850/851

850.008: Presnú dislokáciu ani obehy si už nepamätám (nie som chodiaca encyklopédia ), ale prakticky každý rok vychádzal na túto tému článok v Dráhe, tak to môže niekto pozrieť a hodiť sem. 850/851 boli nasadené na týchto tratiach:

Trenčianska Teplá: všetky Os na trati Trenčín - Chynorany (niektoré až do Topoľčian/Trenčianskej Teplej), spolu s 830 na tratiach do Vlárskeho Průsmyku a Lednických Rovní

Zvolen: všetky Os do Šiah (ešte v 90. rokoch na niektorých vlakoch až do Štúrova), niektoré Os do Vrútok cez Kremnicu aj Harmanec, niektoré Os do Fiľakova a tuším aj do Brezna (neviem na 100%)

Košice: niektoré Os do Plešivca/Turne nad Bodvou, výnimočne aj ako náhrada 810 na lokálkach v okolí Plešivca, v jednom GVD zachádzali s jedným párom vlakov aj do Medzeva

Poprad: všetky Os do Tatranskej Lomnice, tuším 2 páry vlakov do Plavča

Do konca 90. rokov boli tiež nasadzované 851 z Margecian na trať do Červenej Skaly.

Zajímalo by mě, jestli někdo z vás neví ja to vypadalo s 850, 851 před omezením dopravy v roce 2003. Jaké stroje, kde jezdily, popř. jaké byly turnusy v jednotlivých depech - Zvolen, Košice, Poprad, PJ Trenčianska Teplá.

Díky za každé solidní info.

motor 850/851, premalovaný do náteru Harlekýn v dobe, keď ešte vozil tzv. Bystrické intercity, mal na boku 3 znaky/erby: Banská Bystrica, Zvolem a ??? Ten tretí neviem vylúštiť, z fotky sa to nedá bezpečne určiť. Vedel by niekto, žo za znak bol ten tretí ???