850/851

Garin: Moc ďakujem, myslel som si to, už to len skúsiť. Zvažujem niekedy budúci týždeň, ak výjde počasie.

Zelená:
Píšeš mi z duše :)


850:

850018 bude 29.4.05 stáť v Trnave,má MO

Nick, pokud jsi ještě nikdy nejel po trati Trenčín - Topoľčany, tak Ti velice doporučuji. Ačkoliv trať začíná i končí na rovině, v úseku Trenč. Turná - Trenč. Jastrabie připomíná pravou horskou dráhu s mnoha ostrými i velikými oblouky, hlubokými zářezy i nádhernou panorámou okolí Mníchové Lehoty ( Jastrbské sedlo ), která má sice jen 353 m.n.m, ale působí jak nějaké nádražíčko v centru vysokých hor. A tak do této pěkné scenérie vlak vjede prakticky hned majíce těsně za sebou paneláky trenčianského sídliště Juh. A zase hned za Jastarbím zase vklouzne do široké roviny, ale klesání je stále cca 15 promile až do Svinné, pak mne se velice líbí asi kilometrové "rovinky" za Svinnou ukončeny ostřejším obloukem. Dále až do Chynoran je už víceméně rovina, i když sklony těsně za Bánovcemi n.B. též nejsou nezanedbatelné.  A i když je z Trenčína do Bánovec vlakem o 10 km více než autobusem, tak pokud mám možnost při té omezené nabídce, tak vždy volím vlak. A pokud budeš mít štěstí a natrefíš na 850.006 nebo 043 ( možná snad i 022 ), tak bude ten zážitek ještě větší, protože 850 za 30 let priovozu úplně splynuly s touto krajinou a omezení dopravy na začátku roku 2003 se ( nejen ) mne velice negativně dotklo. Ale si pospěš, nebo se může stát, že už časem nebude se na čem svést. Ach jak rád bych se v tomto případě velice mýlil.

juro: v pohode v Bošanoch i v Chynoranoch, ide v ideálnom čase. Fotil som tam, medzi 11.30 - 14.00 je to dobre nasvietené. Ale nesmieš mať oblaky.
:-)

Pivec: Diky. Inak prebehnut  pred Mnichovou ten repak to chce hlavne dobre pluca.

Este jedna otazka, kde by si fotil 5044? Da sa v Bosanoch s vchodovym navestidlom, alebo v Chynoranoch? Je to uz nasvietene?

K tej fotke: repák odišiel z Mníchovej Lehoty a klasá na Jastrabie. Trať sa oblúkom vracia, tam ako som stál pri fotení, tak za mnou je trať kadiaľ za chvíľu akože pôjde. Keď sú dobré nohy, dá sa odfotiť hore a rýchlo zbehnúť dolu. Horšie je to naopak, keď sa musí bežať do svahu.

Nick - o auto sa nemusíš báť, ak by si išiel medzi Jastrabie a Lehotu, tak sa dá tak odstaviť, že vidiš naňho.

juro - za Bánovcami je menšie stúpanie a následný oblúk, tam je to dobré, alebo cca 1-2 km pred Chynoranmi je dobré miesto, Mn 85770 máš aj pekne nasvietený. Medzi BN a CHY ide trať po poliach, nie je to až také ako pri Mníchovej.

Nick :-)

Ešte je možnosť odstaviť auto na spoľahlivom mieste, napríklad na stanici v Mníchovej Lehote, odtiaľ je na začiatok esíčka asi kilometer. V Trenčianskom Jastrabí, po troche hľadanie nájdeš asfaltovú cestu do kopca, ktorá Ťa dovedie na esíčko z druhej strany a aj keď sa od auta vzdiališ, budeš ho mať stále na dohľad.

Ďalšie typy:
- Trenčianska Turná (stanica): Os 5402, manipulačný vlak so 742 (zvyčajne 7 - 9h)
- Esíčko na kopci nad Trenčianskym Jastrabím: Os 5410 a 5411, manipulák (zvyčajne po 14.40h)
- pri Soblahove: popoludní Os 5415 a 5417
- Trenčín predmestie: Os 5414
- Svinná (stanica): Os 5415

Iste si nájdeš aj nejaký svoj "tajný" obľúbený spot, keď sa s traťou dôvernejšie spoznáš.

Tak, dobré svetlo a ostrý obraz!

:-)

Nick: Aj tie miesta co spomínal Garin sú dobré, len sú horšie dostupné.

Nick :-)

tá trať je taký malý skvost. Ale ak chceš urobiť poriadny záber, tak treba auto zaparkovať, dať si na plecia batôžtek a ako stredoveký pútnik sa pustiť hľadať, v tomto prípade vhodný fotospot. Dobrým pomocníkom fotografa býva podrobná mapa, ktorá Ti ukáže, kde môže byť vlak dobre nasvietený a tiež ukázať cestu, ako sa na spoty dostať. Z vlastnej skúsenosti Ti môžem odporučiť miesta medzi Soblahovom a Mníchovou Lehotou (zaparkovať pri zastávke Soblahov), peši do kopca po trati cca 1- 2 km, tam môžeš fotiť celý deň, lebo štreka sa pekne točí a do pozadia snímky môžeš dostať aj krásne kopce. To esíčko pri Trenčianskom Jastrabí je tiež fajn, ale treba sa dobre zoznámiť s miestom a nájsť vhodný uhol (podľa svitu slnka).

Kým sa však vydáš na takúto, aj pre skúseného fotografa, náročnú túru, je vhodné, nájsť čo najlepší súzvuk so svojou fotomašinkou a spoznať všetky potrebné finesy fotenia. Zvlášť, ak vlakov je tam málo a každú príležitosť treba zvládnuť na 100 percent.

V Trenčíne s Hradom sa dá "chynoranka" fotiť teraz, počas letného času až podvečer, do úvahy pripadá len vlak 5414. Iné nie sú nasvietené. Ale aj ten vyfotíš len od konca apríla do polovice augusta, potom sú tam dlhé tiene a neskoršie už tma.

Odmenou Ti bude nielen úžasný pocit z pobytu v nádhernej prírode, ale aj pekné zábery.

Nick: Ja by som ti doporučil úsek medzi zastávkou Trenčianske Jastrabie a stanicou Mníchova Lehota. Je to to také pekné esíčko do stúpania. Určite tam niečo nafotíš.

Ja by som chcel tiež poradiť z flekom na tejto trati na Mn 85770 niekde medzi Bánovcami a Chynoranmi (Topoľčanmi). Pivec nevedel by si ničo pekne nasvietené a čisté. 

Nick: Úsek Trenčianske Jastrabie - Mníchova Lehota je dobre prístupný z cesty a je tam dosť miest vhodných na fotenie. A priamo v Trenčíne sa dá urobiť záber vlaku aj s Trenčianskym hradom.

Samozrejme som zase na niečo zabudol ..tá fotka :)

Pivec:
Vidím že tú trať dobre poznáš,je to presne tak ako píšeš :).Foto je z výšky 2100m,tá súprava je len malou čiaročkou takže prikladám ešte jednu z menšiej výšky,nazoomovanú,ale už medzi Trenčianskym Jastrabím a Svinnou.

pipo - naľavo sú Trenčianske Mitice a napravo Trenčianske Jastrabie so zastávkou.

Tieto motorové vozne odjakživa brázdili trať Trenčín-Chynorany (až po Pr0k0k0t0vičov "ozdravný" proces na našich lokálkach), nuž si na ne pamätám od detstva, kedy sme s nimi cestovávali k príbuzným. Čo sa týka jazdných vlastností, z pohľadu cestujúceho im v porovnaní s terajšími typmi 810-812 ani nebolo čo vytýkať. Vykurovanie bolo celkom na úrovni, hlučnosť z pohľqadu cestujúceho prijateľná, dovolená rýchlosť tiež a tak isto aj "ergonomičnosť" sedadiel, či vonkajší vzhľad (dizajn). Bohužiaľ,  nové motorové jednotky radu 810-812 majú všetky vymenované vlastnosti horšie, snáď majú jedine nižšiu spotrebu, túto ekonomickú výhodu však rýchlo zneguje vyššia poruchovosť. Niet preto divu, že medzi cestujúcimi sa vžil pre ne názov "hatrkáč". V súčasnosti ich ešte občas vídavať na spomínanej trati, keď zaskakujú za pokazené hatrkáče. v RD Trenčianska Teplá ich majú odstavených dosť, snáď sa dočkajú nejakej modernizácie, ktorá by ich vlastnosti posunula k lepšiemu a nie naopak, ako sme toho svedkami v posledných rokoch...

Takže druhý pokus,nejak mi to server pre velkosť súboru nespapkal ..a tá šípečka tam nebude,musíte si ju nájsť sami :)

Kazič:
Ja som dnes do tých válcov nepozeral,nemáš aktuálnejší snímok ? :).Viem si predstaviť kolko sajrajtu tam musí byť.Včera hýrili optimizmom že ju idú pretočiť,no nepohli kardanom ani o cm :).A s tou 45 si robíš srandu ?,neviem kde by sa našlo tolko náhradných dielov aby to rozchodila.A tú 466ku poznáš? :)

850018 na 28.4.05:
Nové Zámky-Šurany-Palárikovo-Nové Zámky-Šaľa-Neded-Šaľa-Galanta-BA hl.st.-Trnava

Neviem do akej miery je tá krajinková fotka čo do kvality rozlíšiteľnosti,ale je na nej 850006+020557 na vlaku 5414 dňa 22.4.05 (pre istotu označená šípkou).Kto pozná do kde sa to chystá zastaviť? :)))

pipo, čo je dnes s Tebou? Vieš na čo sa podoba tento snímok? Nebude niečo po 3ročnom spánku 22 aj na nej? Toto cca po 1 roku.

A tak pipo oppytam ze kedy bude na trase Zvolen Filakovo?