470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
Dnes sa v žst. Žilina konali stacionárne skúšky viacčlenného riadenia s dvojicou 671.002 a 671.003 a 671.001 sa ráno podrobovala vonkajšiemu umývaniu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/551869/
Jánošík štvrtý dnes šiel na okruh do Cerheníc
http://archiv.chocentv.savana.cz/archiv.php?path=201106%2Fchocen_20110625_184240M.jpg
http://archiv.chocentv.savana.cz/archiv.php?path=201106%2Fchocen_20110625_184240M.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550729/
Miro79 
je to zabezpčovacie zariadenie a preto sa neustále zvyšujú nároky. Podmienky si dávajú aj správcovia infraštruktúry ( viď SŽDC/ČD a vytvorenie v03 ) a taktiež verzia v04, ktorá bude riešiť StandBy režim pre ETCS, Push-Pull , .......
je to zabezpčovacie zariadenie a preto sa neustále zvyšujú nároky. Podmienky si dávajú aj správcovia infraštruktúry ( viď SŽDC/ČD a vytvorenie v03 ) a taktiež verzia v04, ktorá bude riešiť StandBy režim pre ETCS, Push-Pull , .......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550357/
To patrilo mulderovi. K djk: to som rád, dúfam že sa mu budeme tešiť ako každej novej verzií.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550344/
By si sa divil. Videl som to na dvojičkách 741, kde sú v podstate stanovištia 4. Toto zariadenie pozná len dve. V našom prípade sú 3.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550342/
Miro79 > Mirel VZ1 v04 je momentálne v schvaľovacom režime a preto zatiaľ "jednostanovišťové" prevedenie. Po schváleni v04 bude táto verzia implementovaná do 671, 951 , 263, 350 ETCS , .... jedno medziriešenie existuje ale najprv ptreba upgrade HW Mirel VZ1 na starších inštaláciach , kam spadaju 263/363/362/350.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550341/
Dajú do závesu ako na 671 a problém vyriešený 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550337/
No jo a čo mirel na druhom stanovišti?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550332/
Jožo K.
To boli pravdepodobne nádstavce, ktoré sa používajú pri tlačení,nakoľko vyplňajú priestor medzi nárazniky - tie na 671 sú krátke a v Ladcoch bola dnes výluka, kedy súpravy vytláčalo HDV nezávislej trakcie. Tak to preto
To boli pravdepodobne nádstavce, ktoré sa používajú pri tlačení,nakoľko vyplňajú priestor medzi nárazniky - tie na 671 sú krátke a v Ladcoch bola dnes výluka, kedy súpravy vytláčalo HDV nezávislej trakcie. Tak to preto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550330/
Dnes som videl v Trenčíne 671 001 a mala vzadu na nárazníkoch niečo pripevnené ako plechovky. To je nejaká ochrana proti nárazu zozadu? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550329/
Miro79 - Prečo by nemohli voziť ťahať iné súpravy ako Push-Pull ?????. Keď bude Error pri diaľkovom riadeni z RV, tak obehne 263 a hotovo. Samozrejme v stanici. Na trati je to problém. Budúcnosť 263 nie je spojená len s týmto Push-Pullom !!!! Všetci tu nejako škatulkuju 263.ky. 263 rekonštrukciou si len vylepšila schopnosti, dostala RDST, takže môže aj na Trenčín, čo doteraz nemohla , .... a od tretej pristavenej dostane aj niečo nadrámec oproti prvým dvom 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550328/
Miro79: Nič nebráni upraveným 263 jazdiť tak ako doteraz, podobne možu obiehať PP a ťahať ho z každej strany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550327/
Len škoda, že volne postávajúce prerobené 263 nebudú schopné voziť klasiku. Ozaj a čo ak zlyhá komunikácia voz - 263 a bude nutné to obehnúť? Na rakúskych súpravách je to celkom bežný jav, u nás asi nemožný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550326/
Prototypova suprava Push-Pull ZSSK 951.001 + 051.001 + 051.002 + 263 reko (011,012) čaká na schválenie typu ( 051, 951 ) resp. schválenie Podstatnej zmeny pre 263 a potom na povolenie skusobnej prevadzky s cestujucimi . Takze caka na papiere. Skusky ma vsetky za sebou. Druha súprava bude čoskoro skompletizovaná a tretia 263 na úpravu sa čoskoro poberie smer ŽOS Zvolen. Pre Push-Pull sa ukoncuje aj 381.001 a 381.002 sa zacina kompletizovat. Takze ak vsetko dopadne dobre do zmeny GVD budu 3 súpravy Push-Pull , 4x reko HDV 263 a 1x 381 . 381 ale bude skusana aj mimo Push-Pull, takze sa je na co tesit .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550324/
Mne sa zdalo, ze 10 a 11, ale asi v tom mam gulas ...
Uz aby vozili substrat.
Uz aby vozili substrat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550299/
Addams: S 951 budú jazdiť všetky 263. Doteraz boli na to upravené 011 a 012. 
Nie je dôvod, aby 010 nejazdila na osobákoch.
Nie je dôvod, aby 010 nejazdila na osobákoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550297/
ufo:
S 951 mali jazdit Princezne 10 a 11. 10-ku vidavam casto na klasickych osobakoch, takze "nieco neklape".
S 951 mali jazdit Princezne 10 a 11. 10-ku vidavam casto na klasickych osobakoch, takze "nieco neklape".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550296/
Vychdniar: To ako že by 263 nebola schopná tie vozne ťahať? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550277/
Vyzerá to že s Push - Pull -a bude iba Push-Push 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550227/
co sa robi s push-pullom ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/550223/
