470/471/671 a odvozená vozidla

Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________

Více o nich:

Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051

(Zbyněk)

Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

vzhľadom na nejaký zádrhel medzi Ilavou a Ladcami sa točili Lucia a Alžbetka, takže nič sa mimoriadneho nestalo
bolo to asi takto:
3325/3320 v Ilave a 3320/3325 v Ladcoch
večer a zajrea sa to do poriadku, ale je to je jedno pretože obidve sú voľne použité
Kačenka si behá vo svojom považsko-kysuckom obehu

20.6.2011 21:09

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549763/

v KE bude prvá až 007

Isto?

20.6.2011 16:43

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549699/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

elephanťáky 001 a 002 dnes doobeda v Žiline

003 som ešte videl ako Os 7862 a poobede stál pri 5.nástupišti ako Os 3320 smer NMnV

20.6.2011 16:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549693/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

shark:
zdá sa, že Alžbeta si drží svoj "štandard" už od prvého dňa

zjcdodo:
v KE bude prvá až 007

20.6.2011 14:31

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549648/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

Vlúčené.
Kdesi od kohosi som na týcto stránkach čítal, že neschopností sú a budú, kým budeme prevádzkovať 35 ročné vraky alá 350, či nezmyselné modernizáty ako 757...
Zbrusu nové sa už predsa logicky nekazí.

20.6.2011 14:21

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549642/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

Pravdepodobne vykapala 671 003 na 3320

20.6.2011 14:13

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549640/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

zjcdodo: nemala by podla planu

20.6.2011 13:47

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549625/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

671 004 ide už do KE?

20.6.2011 13:45

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549624/

Alebo

nejaké z biblie ?

20.6.2011 10:31

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549587/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

Shark:Miklósz

20.6.2011 10:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549586/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

Aké meno bude mať 671 004 ?

20.6.2011 10:27

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549584/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

Dvojka a trojka sa dnes križovali v Trenčianskej Teplej

http://www.shark-vlaky.cekuj.net/displayimage.php?pos=-1097

17.6.2011 21:47

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549134/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

671.004 by měla jít před předáním ZSSK ještě na okruh do Velimi, tak možná proto ten spěch.

17.6.2011 13:19

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549047/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

Však to už je cobydup

17.6.2011 11:40

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549025/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

Škodovka sa nejak ponáhľa pretože 671.004 má byť dodaná až v júli

17.6.2011 11:32

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549024/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

Dnes probíhají zkušební jízdy s jednotkou 671.004 v úseku Ostrava Vítkovice Hodonín a zpět.

17.6.2011 10:19

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/549002/

RE: 470/471/671 a odvozená vozidla

Ospravedlňujem sa za mierny OT, ale pre vysvetlenie;
Robo a spol..:
131 atakovala 160ku na krátkom úseku do stúpania z Popradu do Svitu.
A hravo.
Tá mašina parádne zrýchľuje aj okolo 100-ky, asi musm zavesiť videjká zo skúšobných jazd.
Lenže si treba uvedomiť, že tam máš 8 ks sériových motorov, ktoré budú ťahať do nemoty.
Kyslík im v súčasnosti priškrtia srandy ako elektronický regulátor, ktorý robí zásahy pri prekročení nastavenej/konštrukčnej rýchlosti, viď foto...
Ak nezasiahne ten, pri prekročení o viac ako 7 km/h urobí zásah Mirel VZ.
Ale samotné motory pri malom zaťažení, aké jazdné odpory samotného rušňa predstavujú, pôjdu na základe momentových charakteristík do veľmi vysokých otáčok.

Ako píše Miro79, prekračuje sa o 10%, nie je dôvod (okrem efektu a frajeriny) hnať mašiny (obzvlášť nie najnovšie) do rýchlostí, pri ktorých riskuješ odtrhnutie kardanu, poškodenie trakčákov a pod...

263-ka rýchlejšie ako dvojička nepôjde už len z princípu. Má cudzobudené motory, ktorých vlastnosti úzko súviasia so súhrou regulácie napätia/prúdu kotiev a budenia. Pokiaľ tu nich neurobí zásah do regulácie, nedovolí mašine zrýchlovať do nemoty.