470/471/671 a odvozená vozidla
Diskuse o elektrických dvoupodlažních jednotkách a odvozených jednotkách netrakčních.
____________________
Více o nich:
Elektrická jednotka řady 470 (EM 496.0) - zrušená řada
Elektrická jednotka řady 471
Elektrická dvousystémová jednotka řady 671
Dvoupodlažní řídící vůz řady 951
Dvoupodlažní vložený vůz řady 051
(Zbyněk)
Snímky mé vlastní prototypových jednotek obou řad:
1. 17.09.08 - Praha hl.n.: 470.003-5/470.004-3 odjíždí jako Os 9942 do Berouna;
2. 23.10.04 - Nymburk: první "ešus" 471.001-8/971.001-3 jako Os 9427 Praha Masarykovo n. - Kolín. A naopak firemní
3. vizualizace jednotky 671 ZSSK
gorilak:Tak to bol zásah do čierneho... 
...ale,ak si mal náhodou výhražnú poštu od "naších kysuckých spoluobčanov" podobne ako ja,tak daj vedieť!!!!...veľmi rád ich uverejním včetne tých mojich od istého pána "P"... z KNM".
...ale,ak si mal náhodou výhražnú poštu od "naších kysuckých spoluobčanov" podobne ako ja,tak daj vedieť!!!!...veľmi rád ich uverejním včetne tých mojich od istého pána "P"... z KNM".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435848/
Jedno je iste. Prva jednotka bude jazdit od maja, v juni su totiz volby a MDPT na cele so SMERakmi si bude robit reklamu. Dam ruku do ohna ze pride aj Ficiak & spol. A aj keby ju mali tahat za Persingom tak jazdit bude... do volieb a co bude potom to je jedno
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435669/
Fotografiu z krstu prvej poschodovej jednotky určenej pre ZSSK ,ktorá sa konala v Ostrave dňa 5..2.2010 si môžte pozrieť na stránke Railtrains.sk ,konkrétne tu:http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=1712
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435668/
Nějaký čas to bude věcí výrobce
... ktory v Ziline planuje (aspon donedavna to platilo, snad este stale) zriadit pobocku. A urcite nie preto aby mohli vypisovat papiere na prevoz jednotky na vyväz podvozku do Ostravy
... ktory v Ziline planuje (aspon donedavna to platilo, snad este stale) zriadit pobocku. A urcite nie preto aby mohli vypisovat papiere na prevoz jednotky na vyväz podvozku do Ostravy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435660/
bobina62: Tie koľaje sú 13. a 14. ,na Igi-ho fotkách je 15. koľaj.Tá novšia hala je pribudovaná k pôvodnej.Ale,veď Ty to vieš. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435646/
V Koš majú ešte jednú dlhú halu a celkom novú
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435643/
Ano Zbyněk: kto vie ako to všetko dopadne..... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435588/
A je to hala s tromi koľajami. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435585/
750184-4: Veru, dlhá je tá hala. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435584/
A proč by to dělali? Nějaký čas to bude věcí výrobce a pak kdoví, jak vše dopadne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435578/
E499.001: Jalen, aby to jazdilo , nič viac, ale čo sa týky depa, v Košiciach je originál depe na pantografym ked si tam niekedy bol tak mi dáš za pravdu, kanál je dlhý na celú 5 vozňovú jednotku, som zvedavý, ako budú robiť výviaz podvozkov, a podobne...v Žiline. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435575/
Hej,"sú to len mašiny",už aj v Žiline sa to tak berie a už aj začína vyzerať! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435567/
750.184: Určite máš info z prvej ruky ohľadom prevádzky 460-tok v Žiline v 90-tych rokoch.Zrejme ti ušlo,že do Žiliny vtedy Košičania poslali štyri súpravy,z ktorých 3ks boli v takom stave,že boli zrelé do ŽOS a nie do prevádzky.Ku tomu sme dostali na začiatok až jeden záložný motorgenerátor a jeden TM.My sme naopak zalamovali v Žiline rukami nad "kvalitou" dlhoročnej údržby košického depa.Okrem faktu, že naspäť sa do KE vrátili tri súpravy po ŽOS a jedna vyjazdená z kilometrov a ku tomu plný vagón nedostatkových náhradných dielov.Toľko k radu 460. A čo sa týka ešusov - my sa novej techniky nebojíme.Personál je v Žiline dosť fundovaný a takéto čosi nás nemôže rozhodiť. Veď sú to len mašiny... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435565/
Matúš: ja len aby to jazdilo, nič viac....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435559/
750 184: Dáko to pod tú estakádu natlačia, problém v 460kách bola pravdepodobne dĺžka, pričom tieto sú kratšie. Vozňové depo pri st. 1 na panťáky zas jednoducho stavané nebolo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435558/
Ak im to v Žiline bude jazdiť, tak ako 460-ky ktoré potom sa vrátili naspäť do Košíc , a tam nad nimi zalamovali rukami, tak to sa máme na čo tešiť. Inak Žilinské depo je na tieto pantografy ako stavané.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435556/
keby som mal lepšie pripojenie na tak by som to pozeral 
Volajú nás gorili
...to je tak pre kampenyho
Volajú nás gorili
...to je tak pre kampenyho
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435555/
aj.....tam čo videjko to nejaka perla 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435553/
a najlepšíe videjko je " volaju nas gorily" a pasáž "rušnovodiči ich maju radi" miro,favo kde ste ???? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435552/
ja si tiež myslím, že na začiatku s nimi budú problémy aké boli aj s 471kami, pendolínami ale aj aké by boli s inými novými jednotkami, to len pre hnidopichov, ktorí nadávajú na všetko slovenské/české
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/435549/
