GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Z dôvodu nezjazdnosti trate v úseku Trebišov - Výh.Slivník platí od 05.06 do odvolania mimoriadna zmena CP v úseku Humenné-Košice. U vlakov v smere Humenné-Košice nebude v Bánovciach n.Ondavou preprah HDV z dieselovej trakcie na elektrickú. Vlaky po 1 min. pobytu odchádzajú. Z toho dôvodu sú vlaky v úseku Bánovce n.Ondavou-Trebišov vedené v skoršom čase. Pobyt na preprah je vytvorený v žst. Michaľany. Obdobne je preprah HDV zabezpečený aj u vlakov opačného smerru.... 
Pripájam aj kópiu CP, ale neviem či na obrázkoch bude niečo vidieť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462246/
chcem sa opytat ze aky maju vyznam tie ramcove navrhy gvd, do akej miery sa s nimi este zvykne pohnut a na kolko su zavezne ??
lebo ako passion napisal (aj som si to mrkol na vucbb.sk), zrusili vlastne pripoje R831-Zr1842 a R833-Zr1844, ktorymi viem osobne, ze cestuje vela studentov (ne,po) z okolia LV, ZC, Novej Bane, ZH do MA, Vrutok a ZA ostali len pripoje ako vecer Ex 531 Hron a Zr 1846 Sturec a nejaky ranny osobny...
a usmevne je aj to ako poprehadzvali nazvy (napr. turcan vs strecno) a do zv budu chodit dva Ex :DD Detvan a Leos Janacek
lebo ako passion napisal (aj som si to mrkol na vucbb.sk), zrusili vlastne pripoje R831-Zr1842 a R833-Zr1844, ktorymi viem osobne, ze cestuje vela studentov (ne,po) z okolia LV, ZC, Novej Bane, ZH do MA, Vrutok a ZA ostali len pripoje ako vecer Ex 531 Hron a Zr 1846 Sturec a nejaky ranny osobny...
a usmevne je aj to ako poprehadzvali nazvy (napr. turcan vs strecno) a do zv budu chodit dva Ex :DD Detvan a Leos Janacek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462211/
Xeter: podle české části návrhu to vyapadá že zůstávají, ve stejných časech (i v opačném směru) a nově bude i od toho s odjezdem z BA ve 14:54 v Břeclavi přípoj na EC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462102/
zahorsku 110 asi nikto nema? zaujimaju ma rychliky, teda vieme ze Devin ostava. ale ci aj tie dva zvysne o 14:54 a 16:54 z BA, najlepsie s pripojom na EC v Breclavi. skoda ze k tomu o 14:54 tam je v sucasnosti SC vlak... a rano ci sa nejak tie R nezmenia....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462080/
_160_ : Od R Dargov BA-HE pojde aj nadalej do Cn/T pravdepodobne cast supravy ale uz ako zrychleny vlak "Tokaj"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462050/
Ad passion:
Brezno mesto - konecne to niekomu napadlo aj zrealizovat. Ked som to pred par rokmi ukazal zodpovednemu, nebola reakcia..
Ad Zámčan:
Odchody R z BA smer ZV parna 37 je to najlepsie, co sa za posledne roky podarilo. Konecne bude mat kazdy vlak od TT pripoj v GA smer LV. Ale pre nas je to 5 minut po dvanastej. Od stredy bude aj nasa domacnost vybavena plnohodnotnym automobilom. Vlak ostane len peknou spomienkou a prilezitostnym dopravnym prostriedkom.
Co sa tyka opacneho smeru, pripoje od LV na TT v GA +/- rovnako ako tento GVD, pripoje v BA na EC smer Praha - no comment, poloha R800 uplne "mimoza"..
A este by mohlo niekoho napadnut zastavit Ex531 aj v Galante. Volakedy sa na zrusenie zastavovania vyuzil slavny argument "frekvencia do Galanty zvysuje naroky na pocet voznov", v tomto GVD bude 23 minut pred nim R do NZ, problem vyrieseny..
Brezno mesto - konecne to niekomu napadlo aj zrealizovat. Ked som to pred par rokmi ukazal zodpovednemu, nebola reakcia..
Ad Zámčan:
Odchody R z BA smer ZV parna 37 je to najlepsie, co sa za posledne roky podarilo. Konecne bude mat kazdy vlak od TT pripoj v GA smer LV. Ale pre nas je to 5 minut po dvanastej. Od stredy bude aj nasa domacnost vybavena plnohodnotnym automobilom. Vlak ostane len peknou spomienkou a prilezitostnym dopravnym prostriedkom.
Co sa tyka opacneho smeru, pripoje od LV na TT v GA +/- rovnako ako tento GVD, pripoje v BA na EC smer Praha - no comment, poloha R800 uplne "mimoza"..
A este by mohlo niekoho napadnut zastavit Ex531 aj v Galante. Volakedy sa na zrusenie zastavovania vyuzil slavny argument "frekvencia do Galanty zvysuje naroky na pocet voznov", v tomto GVD bude 23 minut pred nim R do NZ, problem vyrieseny..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/462046/
passion: kde je zverejnený návrh pre trať 172?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461916/
S vychádzajúcimi/končiacimi vlakmi v Brezne-mesto to v novom GVD myslíte vážne, či sa jedná o preklep?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461909/
osobne pouzivam hlavne Elis,
1. staci napisat cast nazvu stanice zvysok si dopli (pre mna velka vyhoda
)
2. casto ho vyuzivam vo vlaku na notebooku a kedze nemam mobilny internet....
3.su tam cisla vlakov, spolu aj s celou strasou co je pre mna najvacsia vyhoda ked vidim vlak, opisem si cislo HDV, viem aj dokonca cca odkial ide a kam, ale neviem jeho cislo
1. staci napisat cast nazvu stanice zvysok si dopli (pre mna velka vyhoda
)2. casto ho vyuzivam vo vlaku na notebooku a kedze nemam mobilny internet....
3.su tam cisla vlakov, spolu aj s celou strasou co je pre mna najvacsia vyhoda ked vidim vlak, opisem si cislo HDV, viem aj dokonca cca odkial ide a kam, ale neviem jeho cislo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461907/
Thomas_1
Pre mňa je to záťaž aj tak. A chráňme naše lesy.
EMIL
Moje PDA nie je veľký počítač. Tak len 0,5999998% Ale ináč vždy využívam online služby (www.cp.sk, www.idos.cz), toto je len pre prípad záchrany.
Pre mňa je to záťaž aj tak. A chráňme naše lesy.
EMIL
Moje PDA nie je veľký počítač. Tak len 0,5999998%
Ale ináč vždy využívam online služby (www.cp.sk, www.idos.cz), toto je len pre prípad záchrany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461897/
Ok, nekamenujte ma, tak je to 0,6%
Objektivne by toto vsetko co pisete malo uplny zmysel ak by telo programu bolo instalovane raz, a aktualizacia by sa ukladala automatiky, vzdy ked by vysla... Nieco ako MS Windows, Funguje tak vela programov na urovni SQL databaz... Stare data by sa nemuseli vyhadzovat, ked niekto chce archiv a ma dostatok miesta na HD.
Co ma u Elisu maximalne rozculovalo bola jeho (ne)aktualnost. Platil snad tyzeden po nainstalovani. Prechodne obdobia uz boli davno na nete pristupne a Elis sa tvaril, ze nic. V tomto bol IDOS 100x lepsi, a mal i bohatsiu databazu.
Dalsia nie zanedbatelna vyhoda online CP ze zobrazuje aj kombinacie s busmi. Nie kazda dedina ma stanicu ;-) Bohuzial prave na Slovensku je to uplne naopak....
Takze nostalgicky kuknem do papierovej knihy ale ked niekde cestujem, jedine cez net s presnym spojenim na presny datum ;-)
Objektivne by toto vsetko co pisete malo uplny zmysel ak by telo programu bolo instalovane raz, a aktualizacia by sa ukladala automatiky, vzdy ked by vysla... Nieco ako MS Windows, Funguje tak vela programov na urovni SQL databaz... Stare data by sa nemuseli vyhadzovat, ked niekto chce archiv a ma dostatok miesta na HD.
Co ma u Elisu maximalne rozculovalo bola jeho (ne)aktualnost. Platil snad tyzeden po nainstalovani. Prechodne obdobia uz boli davno na nete pristupne a Elis sa tvaril, ze nic. V tomto bol IDOS 100x lepsi, a mal i bohatsiu databazu.
Dalsia nie zanedbatelna vyhoda online CP ze zobrazuje aj kombinacie s busmi. Nie kazda dedina ma stanicu ;-) Bohuzial prave na Slovensku je to uplne naopak....
Takze nostalgicky kuknem do papierovej knihy ale ked niekde cestujem, jedine cez net s presnym spojenim na presny datum ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461894/
Offline CP sa už aj mne párkrát zišiel, knižný CP sa mi na tých pár ciest za rok neoplatí kupovať a mobilný internet nemám...
Tak napríklad keď som bol minule aj s notebookom na jednej akcii v Tatrách a chceli sme zistiť, ako idú vlaky a vybrať najvhodnejšie spojenie, bolo to veľmi praktické, stačilo si už iba poopisovať tých pár vhodných spojov do peňaženky a hor sa na turistiku... 
Tak napríklad keď som bol minule aj s notebookom na jednej akcii v Tatrách a chceli sme zistiť, ako idú vlaky a vybrať najvhodnejšie spojenie, bolo to veľmi praktické, stačilo si už iba poopisovať tých pár vhodných spojov do peňaženky a hor sa na turistiku...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461867/
Emil
Offline CP používam aj ja - napriek tomu, že mám v notebooku mobilný internet. Elis je však dobrý tak akurát na vlaky ČD a ZSSK, preto používam Idos Komplet, kde je okrem vlakov s oveľa širšou a aktuálnejšou ponukou medzinárodných vlakových spojení prakticky všetko (busy ČR, SR, letecká doprava, MHD-ČR). Príde mi zbytočné zapínať net, keď si chcem zistiť spoj.
No a na cesty u mňa víťazí knižný CP, ktorý je okrem dáždnika a dokladov nedeliteľnou súčasťou môjho ruksaku. ..
Zase si neviem predstaviť, že by som zo sebou trepal ešte knižný CP, zbytočná záťaž.
... za záťaž by som to považoval ak by objem CP ŽSR bol porovnateľný s napr. CP PKP alebo ČD... no a keby knižný CP dosiahol na sieti ŽSR taký objem-obsah asi by som ho už sebou nemusel nosiť
Offline CP používam aj ja - napriek tomu, že mám v notebooku mobilný internet. Elis je však dobrý tak akurát na vlaky ČD a ZSSK, preto používam Idos Komplet, kde je okrem vlakov s oveľa širšou a aktuálnejšou ponukou medzinárodných vlakových spojení prakticky všetko (busy ČR, SR, letecká doprava, MHD-ČR). Príde mi zbytočné zapínať net, keď si chcem zistiť spoj.
No a na cesty u mňa víťazí knižný CP, ktorý je okrem dáždnika a dokladov nedeliteľnou súčasťou môjho ruksaku. ..
Zase si neviem predstaviť, že by som zo sebou trepal ešte knižný CP, zbytočná záťaž.
... za záťaž by som to považoval ak by objem CP ŽSR bol porovnateľný s napr. CP PKP alebo ČD... no a keby knižný CP dosiahol na sieti ŽSR taký objem-obsah asi by som ho už sebou nemusel nosiť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461842/
Emil
Ja mám offline CP v PDA. Je to super vec, pretože PDA mám vždy na cestách so sebou, ale internet už nie. Akonáhle sa niečo pototo, kuknem, že či a ako sa viem dostať ďalej.
Zase si neviem predstaviť, že by som zo sebou trepal ešte knižný CP, zbytočná záťaž.
Ja mám offline CP v PDA. Je to super vec, pretože PDA mám vždy na cestách so sebou, ale internet už nie. Akonáhle sa niečo pototo, kuknem, že či a ako sa viem dostať ďalej.
Zase si neviem predstaviť, že by som zo sebou trepal ešte knižný CP, zbytočná záťaž.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461833/
Pridávam sa k Adamovi, mám aj knižný cp. Aby som ťa mohol rozčúliť, aj on line, aj off line. Občas sa zíde každá forma. A nie som závislý na dodávke elektriny . Cp si môžem preštudovať aj v garáži, alebo s baterkou , keď počas búrky vypadne dodávka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461832/
@Addams: No tak schvalne - urobme anketu s temou - komu je uzitocny a kto vyuziva offline GVD....(Admini, co vy na to?) Typujem vysledok cca 0,5% respondentov. Povacssinou ludi ktori nemaju ani pausal na mobile aby zistili spojenie vytukanim smsky.
Ten archiv by mohol byt dobry argument, ale mna odradilo pred niekolkymi rokmi nutnost odrbavat PC zmenami systemoveho casu ked som sa chcel dostat k datam
V tomto preferujem papierovu formu CP. To je asi aj jediny dovod preco ju este stale kupujem...
Ten archiv by mohol byt dobry argument, ale mna odradilo pred niekolkymi rokmi nutnost odrbavat PC zmenami systemoveho casu ked som sa chcel dostat k datam
V tomto preferujem papierovu formu CP. To je asi aj jediny dovod preco ju este stale kupujem...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461829/
Emil:
Nielen Ty si prikladom bezneho slovenskeho myslenia "co mam ja - musi mat uz kazdy"
.
1. Viacero vlakofilov ho v PC ma a aj pouziva pred cestovanim
2. nielen pre mna je aj "historickym artefaktom" - databazou GVD v danom case
3. cca 70 % ludi zije mimo miest s optikou; ISDN a Dial-up su riadnym zufalstvom casto veducim k infarktom ...
Nielen Ty si prikladom bezneho slovenskeho myslenia "co mam ja - musi mat uz kazdy"
.1. Viacero vlakofilov ho v PC ma a aj pouziva pred cestovanim
2. nielen pre mna je aj "historickym artefaktom" - databazou GVD v danom case
3. cca 70 % ludi zije mimo miest s optikou; ISDN a Dial-up su riadnym zufalstvom casto veducim k infarktom ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461823/
Addams:
Ty uz si teda riadne stara struktura
Offline cestovny poriadok.... to uz snad nepouzivaju ani ti mohykani co maju doma Dial-up.... Sa cudujem ze to vobec este robia....
Ty uz si teda riadne stara struktura
Offline cestovny poriadok.... to uz snad nepouzivaju ani ti mohykani co maju doma Dial-up.... Sa cudujem ze to vobec este robia....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461655/
Inštalačný program ELIS k cestovnému poriadku 2009/2010 - vnútroštátne spoje a medzinárodné spoje
* Aplikácia ELIS platí pre cestovný poriadok: 13.12.2009 - 11.12.2010
* Obsahuje dáta o spojoch SR a medzinárodných spojoch v rámci celej Európy
* Informácie o dátach cestovného poriadku môžete zistiť v ELISe v menu Pomoc/Informácie o cestovných poriadkoch.
# Aktualizácia dát: 31.5.2010.
# Zmena cestovného poriadku ŽSR 2009/2010 platná od 13.6.2010.
# Platnosť dát: do 11.12.2010.
* Inštalačný súbor - odkaz v hlavičke diskusie
* Aplikácia ELIS platí pre cestovný poriadok: 13.12.2009 - 11.12.2010
* Obsahuje dáta o spojoch SR a medzinárodných spojoch v rámci celej Európy
* Informácie o dátach cestovného poriadku môžete zistiť v ELISe v menu Pomoc/Informácie o cestovných poriadkoch.
# Aktualizácia dát: 31.5.2010.
# Zmena cestovného poriadku ŽSR 2009/2010 platná od 13.6.2010.
# Platnosť dát: do 11.12.2010.
* Inštalačný súbor - odkaz v hlavičke diskusie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461636/
http://www.zssk.sk/sk/aktuality/vlaky-na-vychodnom-slovensku-pojdu-odklonom