GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
_160_: aj teraz polovica vlaku sla z/do Humenneho a polovica z/do Ciernej n/T rozhodujuce budu tie priame vozne, alebo aspon slusny pripoj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461394/
RE: milloss
Budú tam radené aspoň priame vozne - smer Čierna n/T?
Budú tam radené aspoň priame vozne - smer Čierna n/T?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461392/
fajo: napis im este raz a pridaj aj odkazy na vsetky ostatne kraje, ktore uz zverejnili GVD
_160_: v podstate je to tak lepsie, vacsia cast a pocet cestujucich isiel aj tak z/do Humenneho
_160_: v podstate je to tak lepsie, vacsia cast a pocet cestujucich isiel aj tak z/do Humenneho
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461382/
Preco je R 604/R 605 presmerovany do Humenneho a neostal premavat po do Ciernej n/T?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461367/
ano prípoje sa zrušili lebo sa museli nelogicky posúvať odchody z BA na XX.37.........ani z NZ k Rýchlikom o 13.43 a 15.43 zo Šutrian do ZV nebude žiadny prípoj.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461362/
Alebo - Zr1842/4 často meškajú kvôli prípojom R z Ba. Riešenie po Slovensky? Zrušme prípoj 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461360/
Tiež som ostal prekvapený zrušením prípojov R831-Zr1842 a R833-Zr1844, kedy zrýchlené na Žilinu odídu v prvom prípade 17, v druhom 23 minút pred príchodom rýchlikov z Ba. V BB na tieto vlaky teraz prestupuje veľa ľudí. Už je otázka odkiaľ cestujú, či z niekadiaľ od Levíc, alebo len zo Zvolena, odkiaľ by mali po novom Zr vychádzať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461358/
košicky samospravny kraj taktiež zverejnil Rámcový návrh CP 2010/2011
www.vucke.sk
www.vucke.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461346/
Ja bývam pri 129 vidím ten výrazný úbytok cestujúcich. A pri tých "úžasných" náväznostiach a prestojoch sa im ani nedivím. Osobne si myslím, že železnice robia všetko preto, aby túto trať zrušili.
Hlavne po elektrifikácii to ide dole vodou, čo sa týka vozňového parku. Ťahať 2 peršingami 2 vozne sa neoplatí, jednotky nie sú a na krabicu (811) sa im každý vyprdne.
Hlavne po elektrifikácii to ide dole vodou, čo sa týka vozňového parku. Ťahať 2 peršingami 2 vozne sa neoplatí, jednotky nie sú a na krabicu (811) sa im každý vyprdne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461345/
millos
platí to prvé presovsky samospravny kraj sa na to
minulý rok som na to ich pýtal odpoved bola taka že ani nevedia čo od nich chcem
platí to prvé presovsky samospravny kraj sa na to
minulý rok som na to ich pýtal odpoved bola taka že ani nevedia čo od nich chcem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461343/
Ahoj prosím vás nemá někdo Návrh mezinárodního řazení na rok 2011 nebo CZ návrh JŘ. Děkuji
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461342/
a presovsky samospravny kraj vywebil zase hovno tak ako kazdy rok ...alebo neviem hladat
...alebo neviem hladat
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461339/
som nevedel 
, ale potešilo ma to
, ale potešilo ma to
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461338/
gvd:aj tento GVD jazdí Os BB-Komarno a fakticky aj R BB-Breclav v podobe priamych vozov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461335/
podľa mňa len Poliaci nedodali materiály. Mne to vychádza, že mnoho z tých vlakov bude až do Zwardoňa...
Čo sa týka zaujímavostí, som si všimol Osobný vlak Banská Bystrica-Komárno, rýchlim Banská Bystrica - Břeclav
Potom som si všimol, že v BB príde rýchlik od Levíc 20 mnút po odchodze Zr do ZA
Čo sa týka zaujímavostí, som si všimol Osobný vlak Banská Bystrica-Komárno, rýchlim Banská Bystrica - Břeclav
Potom som si všimol, že v BB príde rýchlik od Levíc 20 mnút po odchodze Zr do ZA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461334/
Treba povedať že nasledujúci GVD v Žilinskom kraji bude ešte úžasnejší ako všetky doterajšie.Takt rýchlikov do Blavy aj do Košíc sa opäť posúva a to o šesť minút skôr.Napríklad R 704 bude odchodiť zo Žiliny o 5.17 hod.Teraz odchádza o 5.23 a vlani o 5.40 ešte ako R 702.Nie že ho nebude možné stíhať prvými autobusmi ale dokonca ani prvým vlakom z Rajca!!!
chio pozri sa do GVD ktorý platil od decembra na trati 127 a do teraz platného.Namiesto mnohých vlakov jazdia autobusy lebo sa proste pri výlukách nezmestia na trať.A výluky majú ešte pokračovať!!!Necháme sa prekvapiť čo tento GVD prinesie ale vidím to černo!
chio pozri sa do GVD ktorý platil od decembra na trati 127 a do teraz platného.Namiesto mnohých vlakov jazdia autobusy lebo sa proste pri výlukách nezmestia na trať.A výluky majú ešte pokračovať!!!Necháme sa prekvapiť čo tento GVD prinesie ale vidím to černo!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461332/
chio
sviečka zhasína, v roku 2012 bude chodiť už len jeden vlak do Poľska a jeden z Poľska
ak sa zrušia vlaky nebude problém s kempovaním v Čadci
sviečka zhasína, v roku 2012 bude chodiť už len jeden vlak do Poľska a jeden z Poľska
ak sa zrušia vlaky nebude problém s kempovaním v Čadci
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461322/
Keďže návrh už vywebil aj ŽSK, niečo k nemu (hlavne 127 a 129). Likvidácia trate 129 napreduje míľovými krokmi: žiadne vlaky do Poľska (leda že by predĺžili vlaky s označením 417x, ktoré majú v Serafínove veľmi dlhý prestoj) a na štvrťhodinové prestoje priamych vlakov sa im tiež každý idúci do Čadce mesta zvysoka .
Po koridorizácii sa skráti doba jazdy Ex ZA-CA na dobu iba o 2 minúty dlhšiu, ako bola pred začiatkom.
A tá hustota Os vlakov sa mi zdá podozrivá.
Naopak, chválim doplnenie taktu Ex v podvečer a nejaké náznaky taktu na 127.
A otázka na koniec: keďže aj vlakový CP zverejňujú kraje, je aspoň nejaká minimálna, teoretická šanca, že by mohlo existovať niečo ako náväznosť medzi vlakmi a autobusmi?
.Po koridorizácii sa skráti doba jazdy Ex ZA-CA na dobu iba o 2 minúty dlhšiu, ako bola pred začiatkom.
A tá hustota Os vlakov sa mi zdá podozrivá. Naopak, chválim doplnenie taktu Ex v podvečer a nejaké náznaky taktu na 127.
A otázka na koniec: keďže aj vlakový CP zverejňujú kraje, je aspoň nejaká minimálna, teoretická šanca, že by mohlo existovať niečo ako náväznosť medzi vlakmi a autobusmi?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461288/
Zbynek: keď sa tam už moc toho nedá pokaziť ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/461239/
Ad: Pripoje v BB. Pozeral som to este raz a som si vsimol, ze v jednom pripade je tam Os Zvolen Hr.Dubrava-Vrutky, takze sa da prestupit v Dubrave, ak sa nemylim.