GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
kurier
to si myslel ako dobry for hadam ten restaurak na trase PO-KE-ZV-BA
a ta jednotka je jasne ze medzi PO a ZV by vozila vzduch a rezinkarov
u nas sa vobec nevyuzivaju sluzby mobil baru ako v CD na mimoriadnych R SARISAN a CHOPOK nemusia byt zrovna restauraky ale nejaky mobil bar by nebol zlyyyy, urcite by sa uzivil pripadne aj na zvolenskych a zilinskych rychlikoch ale restaurak na trase ZV BA?? pokial viem experiment restauraku na Horehroncovi nedopadol moc dobre
to si myslel ako dobry for hadam ten restaurak na trase PO-KE-ZV-BA
a ta jednotka je jasne ze medzi PO a ZV by vozila vzduch a rezinkarov
u nas sa vobec nevyuzivaju sluzby mobil baru ako v CD na mimoriadnych R SARISAN a CHOPOK nemusia byt zrovna restauraky ale nejaky mobil bar by nebol zlyyyy, urcite by sa uzivil pripadne aj na zvolenskych a zilinskych rychlikoch ale restaurak na trase ZV BA?? pokial viem experiment restauraku na Horehroncovi nedopadol moc dobre
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397766/
uvidime, co bude "v reale" 
v navrhu môžu byť aj nepresnosti
ja sa dam prekvapit
a dufam ze to nebude zdrvujuco neprijemne 
v navrhu môžu byť aj nepresnostija sa dam prekvapit
a dufam ze to nebude zdrvujuco neprijemne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397727/
fachman, veď áno, my rozdáme, zadĺžime sa, a ten kto bude po nás musieť riešiť a z niečoho splácať bude najväčší nepriateľ ľudu, lebo zruší štandardy...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397636/
Ahojte! V návrhu GVD 2010 je na trati v hlavičkách niektorých vlakoch uvedená značka reštauračný vozeň. Dosť ma to zarazilo, pretože na takomto krátkom úseku ako ZV - BA to asi nebude mať veľký zmysel. Bolo by to možno smerodajnejšie keby to jazdilo na rameni PO - KE - LC - ZV - BA. Ináč chcem sa tu opýtať, na základe čoho nejazdí vozeň 1. triedy na rameni ZV - KE - PO ale len do BB? Je to tým, že v úseku ZV - PO je frekvencia cestujúcich vyslovene mizerná, alebo je na to iný racionálny dôvod!?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397632/
IC 504/505 bude no name?? alebo ostane Tatran??
a co sa tyka restaurakov na ramene ZV-BA - uplna zbytocnost hlavne pri rannom R zo ZV, (ako je to mozne ze na R do ZV je len jeden na Urpine a na R zo ZV az dva restauraky - Urpin a este jeden??? to tam jeden prileti??? alebo to bude nejaky hybrid restaurak od ziliny do zv s pokracovanim do ba a z ba do pha a odtal zase Pha- Za-Zv-BA-PHA.......
hlavne ze R600 nebude mat v sobotu radeny restaurak
R1505 povinne miestenkovy ehm ehm pochybujem ze tam miesto Bciek bude radene nieco ineee, to teda bude luxus (ja aby som tam svihol 6 kusov Bdteer a hotovo..:))
a pri R Sarisan a Chopok velmi chyba aspon obcerstvenie typu mobil bar, nevybavite mi to? zacnem to prevadzkovat
, kedze to bude povinne miestenkove tak chodbicky budu volnee (no cestou z vychodu zase nie), aky je dovod ze na vychod povinne miestenkove a nazad nie???
a co sa tyka restaurakov na ramene ZV-BA - uplna zbytocnost hlavne pri rannom R zo ZV, (ako je to mozne ze na R do ZV je len jeden na Urpine a na R zo ZV az dva restauraky - Urpin a este jeden??? to tam jeden prileti??? alebo to bude nejaky hybrid restaurak od ziliny do zv s pokracovanim do ba a z ba do pha a odtal zase Pha- Za-Zv-BA-PHA.......
hlavne ze R600 nebude mat v sobotu radeny restaurak
R1505 povinne miestenkovy ehm ehm pochybujem ze tam miesto Bciek bude radene nieco ineee, to teda bude luxus (ja aby som tam svihol 6 kusov Bdteer a hotovo..:))
a pri R Sarisan a Chopok velmi chyba aspon obcerstvenie typu mobil bar, nevybavite mi to? zacnem to prevadzkovat
, kedze to bude povinne miestenkove tak chodbicky budu volnee (no cestou z vychodu zase nie), aky je dovod ze na vychod povinne miestenkove a nazad nie???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397585/
KeďŽe je to rýchlik a nie IC,tak by to malo byť s miestenkami (s cenou) ako u rýchlikov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397572/
s VOD to nejak taja ani česi ešte nezverejnili neviem v čom rrobia také tajnosti
ja mam otázočku keďže v novom GVD-čku má byť R 1505-ťka povinne miestenková chcem sa opýtať ako sa budú brať miestenky ako v silnom alebo slabom dni ? no ten kto vie nech odpovie
ja mam otázočku keďže v novom GVD-čku má byť R 1505-ťka povinne miestenková chcem sa opýtať ako sa budú brať miestenky ako v silnom alebo slabom dni ? no ten kto vie nech odpovie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397571/
Dobre skončime tuto debatu tak trochu off a chcem sa spytat či už je nejaké radenie VOD v GVD 2010?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397559/
fachman: Peniaze sa nenájdu, akurát sa problém odsunie bokom a po voľbách vráti aj s úrokmi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397551/
metal779:ok,ja sa ti len snažim povedat že aj tak sa nájdu peniaze 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397550/
dobre politika bokom....
takto ti to vysvetlím....posledné roky bolo v rozpočte vždy o nejaký balík peňazí na vlaky menej s tým, že buď sa zrušia vlaky alebo sa nájdu peniaze. Vždy sa tu uzavrelo tak, že výkony zostali zachované a peniaze sa doplatili neskôr. Teraz však ešte okrem týchto peňazí čo chýbajú stále chýbajú aj ďalšie peniaze navyše a to mi nejak nevoní...
takto ti to vysvetlím....posledné roky bolo v rozpočte vždy o nejaký balík peňazí na vlaky menej s tým, že buď sa zrušia vlaky alebo sa nájdu peniaze. Vždy sa tu uzavrelo tak, že výkony zostali zachované a peniaze sa doplatili neskôr. Teraz však ešte okrem týchto peňazí čo chýbajú stále chýbajú aj ďalšie peniaze navyše a to mi nejak nevoní...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397527/
Peťo, vďaka
proti Cigáňom ako národu nemám nič, vadia mi len tí leniví, ktorí prepijú podporu a kradnú. Možno by nezaškodila prevýchova nútenou prácou...
Stratové Cargo škoda komentovať, cesta je liberalizácii a konkurencii...
15minútový interval v špičke je niečo čo na Slovensku asi nikdy nebude, nemožno porovnávať Bratislavu s trikrát väčšou Prahou, aj keď tých vlakov napr. z Trnavy chodí dosť (vlastná skúsenosť): 5:12 Zr, 5:22 Os, 5:35 R, 5.58 Zr, 6:05 Os, 6:21 Zr, 6:37 R, 6:50 Os, 7:04 Os, 7:23 R...a nazad 15:10 R, 15:15 Os, 15.40 Zr, 16:10 R, 16:15 Os, 16:29 Os, 16:45 R, 16:55 Os, 17:21 Zr atď...
proti Cigáňom ako národu nemám nič, vadia mi len tí leniví, ktorí prepijú podporu a kradnú. Možno by nezaškodila prevýchova nútenou prácou...
Stratové Cargo škoda komentovať, cesta je liberalizácii a konkurencii...
15minútový interval v špičke je niečo čo na Slovensku asi nikdy nebude, nemožno porovnávať Bratislavu s trikrát väčšou Prahou, aj keď tých vlakov napr. z Trnavy chodí dosť (vlastná skúsenosť): 5:12 Zr, 5:22 Os, 5:35 R, 5.58 Zr, 6:05 Os, 6:21 Zr, 6:37 R, 6:50 Os, 7:04 Os, 7:23 R...a nazad 15:10 R, 15:15 Os, 15.40 Zr, 16:10 R, 16:15 Os, 16:29 Os, 16:45 R, 16:55 Os, 17:21 Zr atď...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397517/
metal779:Nebudem ti nič vysvetlovať pretože tu nebudeme širit politicke dabaty,ale to že bude menšia dotáci pre vlaky neznamená že sa budu rušit vlaky pretože za 4 roky sa žiadne vlaky nerušili a v rozpočte sa vždy nejake peniaze na vlaky našli,takže hovorit o rušení vlakov je opať len strašenie a zavadzanie občanov tejto krajiny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397516/
splinter,posielam Ti z ČR pozdrav 
a súhlasím s tvojimi názormi.Tiež mi veľmi vadí,ako štát podporuje Rómov,ktorí sa množia ako mačky v Blave 
a stratové Cargo.Mne by tiež vyhovovalo,ak by mi zamestnávateľ platil a ja by som nemusel vstávať ráno 4.40 do práce k ČD.Inak,nový grafikon na tratiach SŽDC bude v pražskej prímestskej doprave perfektný 
Zvýšenie počtu spojov,interval v rannej špičke 15 min na 5 tratiach a na trati Praha Smíchov-Karlštejn-Beroun budú na 100% spojov nasadené moderné city elefanty,rakúske taurusy budú v čele 6 párov EC 
Škoda,že ŽSR a ich blbí manažéri nechcú pustiť na svoje trate tieto moderné lokomotívy a je trápne,že končia v Petržalke 
a súhlasím s tvojimi názormi.Tiež mi veľmi vadí,ako štát podporuje Rómov,ktorí sa množia ako mačky v Blave a stratové Cargo.Mne by tiež vyhovovalo,ak by mi zamestnávateľ platil a ja by som nemusel vstávať ráno 4.40 do práce k ČD.Inak,nový grafikon na tratiach SŽDC bude v pražskej prímestskej doprave perfektný Zvýšenie počtu spojov,interval v rannej špičke 15 min na 5 tratiach a na trati Praha Smíchov-Karlštejn-Beroun budú na 100% spojov nasadené moderné city elefanty,rakúske taurusy budú v čele 6 párov EC Škoda,že ŽSR a ich blbí manažéri nechcú pustiť na svoje trate tieto moderné lokomotívy a je trápne,že končia v Petržalke
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397508/
návrh je len návrh. Predpokladám že po patričnej medializácii opäť vystúpi Hranol s cieľom si zachrániť percentá
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397503/
až na to, že šíria paniku, ktorá je skutočná oni si totižto tie informácie nevycucali z prsta, ale majú ich z návrhu rozpočtu Slovenskej republiky na rok 2010 kde na osobnú prepravu je vyčlenených o pár miliónov € menej.....
presvedč ma faktami a nie len slovami súdruha Fica, ktorý stále nadáva na novinárov a tvrdí akí sú smiešni ( i keď nevravím, že sú svätí)
oni si totižto tie informácie nevycucali z prsta, ale majú ich z návrhu rozpočtu Slovenskej republiky na rok 2010 kde na osobnú prepravu je vyčlenených o pár miliónov € menej.....presvedč ma faktami a nie len slovami súdruha Fica, ktorý stále nadáva na novinárov a tvrdí akí sú smiešni ( i keď nevravím, že sú svätí)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397498/
Blooddog:zas raz naši novinári sa ukázali len šíria paniku ich hypotézami a ich kampanou proti vláde už je to fakt smiešne!!!!!!!!!!!!!!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397490/
Keď má štát peniaze na živenie darebných cigáňov, ktorí tomuto štátu nič dobré nepriniesli, keď má na teplý vzduch, živenie Carga (darebákov), nástenkové tendre, má aj na osobnú dopravu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397487/
"Vyriešiť deravé hospodárenie podniku vyšším cestovným alebo škrtaním vlakov vláda odmieta. Na krku má pritom aj nepokrytú dieru v osobnej doprave na koľajniciach za tento rok. Vláda preto púšťa železnice do dlhov a tie budú riešiť chod podniku aj na budúci rok."
O škrtaní sa hovorí iba ako o jednej z možností...ale ani sa o tom neuvažuje
O škrtaní sa hovorí iba ako o jednej z možností...ale ani sa o tom neuvažuje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397480/
* Program ELIS platí pre grafikon: 14.12.2008 - 12.12.2009
* Platnosť dát 14.6.2009 - 12.12.2009
* Vytvorenie dát 2.10.2009 (zverejnene 6.10.2009)
* Inštalačný balík v súbore .exe: http://www.zsr.sk/buxus/docs//elis/subory/eliseu091002.exe
Asi prvykrat mimo oficialnej zmeny KCP vytvorili aj "intro-obrazok" s aktualnym datumom !