GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Najkrajsie je na tom to, ze maju zablokovany pristup na stranku zo zahranicia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910734/
*Ľudia z Hnileckej doliny potrebujú rýchliky v Margecanoch. Grafikon s nimi neráta*
https://www.aktuality.sk/clanok/yb6HRWp/ludia-z-hnileckej-doliny-potrebuju-rychliky-v-margecanoch-grafikon-s-nimi-nerata/?utm_source=azet.sk&utm_medium=magaziny-top&utm_content=clanok2&utm_campaign=HP-azet-new
https://www.aktuality.sk/clanok/yb6HRWp/ludia-z-hnileckej-doliny-potrebuju-rychliky-v-margecanoch-grafikon-s-nimi-nerata/?utm_source=azet.sk&utm_medium=magaziny-top&utm_content=clanok2&utm_campaign=HP-azet-new
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910733/
Expresy na koridore sa preberú dostatočne, takže regionálne spoje v kraji:
- zavádzajú sa nové zastávky na znamenie: Nosice, Porúbka, Brodno, Staškov zastávka, Skalité pod Poľanou, Krivá, Dubová, Kraľovany zastávka, Šútovo-Ratkovo
- na CA-ZA zrušený vlak o 17:32, namiesto neho ide vlak o 6:34
- prestup v Turzovke bude iba v pracovných dňoch
- zmeny spojov skoro ráno na 145
- vlaky z Čadce budú iba do L. Mikuláša, tam budú aj prestupy na vlaky LM - Poprad (nie Stará Ľubovňa)
- na 181 zrušený neskorovečerný pár spojov, namiesto neho pôjde skoro poobede
Stále tam zostali niektoré nezmysly, akože sa vlaky majú križovať minútu od Skalitého na jednokoľajke...
- zavádzajú sa nové zastávky na znamenie: Nosice, Porúbka, Brodno, Staškov zastávka, Skalité pod Poľanou, Krivá, Dubová, Kraľovany zastávka, Šútovo-Ratkovo
- na CA-ZA zrušený vlak o 17:32, namiesto neho ide vlak o 6:34
- prestup v Turzovke bude iba v pracovných dňoch
- zmeny spojov skoro ráno na 145
- vlaky z Čadce budú iba do L. Mikuláša, tam budú aj prestupy na vlaky LM - Poprad (nie Stará Ľubovňa)
- na 181 zrušený neskorovečerný pár spojov, namiesto neho pôjde skoro poobede
Stále tam zostali niektoré nezmysly, akože sa vlaky majú križovať minútu od Skalitého na jednokoľajke...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910732/
Žilinsky kraj už zverejnil na svojej stránke konečný návrh GVD 2023 s prislúchajúcimi traťami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910730/
Konečný návrh GVD bol dnes dokončený? :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910694/
Ono sa to povie hodina na prestup, lenze ak si clovek spocita, ze ta cesta ma trvat 8-10h, to uz rovno moze ist nocakom. Tie prestupy su naozaj peklo a netusim preco za tie roky nevedeli vymysliet jeden fukcny model, ako vytvorit funkcne spojenie. Inak pan Kubacek je vseobecne znama osoba posobiaca vo verejnej funkcii, takze posudzovanie paragrafu v jeho pripade bude omnoho volnejsie nez u beznych obcanov, takze tieto vyhrazky si nechajte a radsej uvazujte, ako tuto sucasnu politiku dopravy zmenit, pretoze tieto navrhy su plne nezmyslov, nepresnosti. Pritom inzinieri pri promocii slubuju, ze budu svoje povolanie vykonavat co najlepsie, tieto navrhy su presny opak, je to take slovenske pohodlicko, nakreslim si od buka do buka a na kopec poziadaviek sa vykaslem, lebo by som musel rozmyslat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910522/
...v príspevku som písal o rámcovom GVD 2022/2023. V PDO je to po 8 párov Ex cez Púchov aj cez Čadcu. Relácia cez Čadcu je však uvedená ako Žilina-Ostrava (-Praha). Inak Ex BA-ZA-KE v PDO sú už navrhované v hodinovom takte, takže tam už je to s prestupnými časmi aj v PU na 5 min.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910520/
...no to teda neviem, v návrhu sú 3 páry Ex Ostravanov zo ZA do Prahy a 7 párov Valašských EC cez Púchov, tak asi ťažko by bol cieľ prestupovať na Prahu v Žiline smer Ostrava. Hodinový prestup inak vychádza aj v BA na Prahu, takže niečo je zle. Je možné, že ČD chcú nejakú dočasnú zmenu v súvislosti s rekonštrukciou Vsetína.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910519/
zato všetci zmeškajú v Blave prípoj do Viedne, lebo čas na prestup sú 4 min., ale normatívny čas na prestup pre Blavu hl.st. je 5 min, takže cestujúci do Viedne sa môžu tešiť na možnosť pokochať sa pohľadom na koncové svetlá práve odchádzajúceho vlaku. A od posledného Ex 612 utečie prípoj do Viedne pred nosom a ďalší ide samozrejme až ráno, lebo tak vychádzajú obehy pánovi Kubáčkovi, cestujúci, ako bonus je možnosť pozorovať hviezdnu oblohu... Pán KUbáček, to chce titul Ing. a ešte aspoň CSc. na takto vyrobený grafikon!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/910514/
