GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
Čo znamenajú pásiky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891057/
Na žiadosť ČD od 18.11 je zmena vo vedení vlakov EC Metropolitan
EC 274 ide Budapest - Breclav
EC 280,278,270 Budapest - Brno
EC 275,279 Brno - Budapest.
EC 274 ide Budapest - Breclav
EC 280,278,270 Budapest - Brno
EC 275,279 Brno - Budapest.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891010/
Ja sa čudujem, že ešte stále jazdia na Slovensku prakticky všetky vlaky pri tom poklese počtu cestujúcich. Napr. na jar nejazdili sedemstovkové rýchliky, a to si myslím, že ešte jazdilo viac ľudí.
(Nie že by mi osobne vadilo, že sedemstovkové rýchliky jazdia, mne veľmi vyhovujú.)
(Nie že by mi osobne vadilo, že sedemstovkové rýchliky jazdia, mne veľmi vyhovujú.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/890988/
České dráhy, a.s.
@ceskedrahy_
·
17 h
Po projednání s
@min_dopravy
a zahraničními dopravci budou od 18.11. 2020 do odvolání vybrané vlaky railjet Vindobona a EC Metropolitan z Prahy přes Brno a Břeclav dále do Vídně a Grazu, resp. do Bratislavy a Budapešti zkrácené a nepojedou v úseku Praha – Brno, resp. Břeclav. #CD
@ceskedrahy_
·
17 h
Po projednání s
@min_dopravy
a zahraničními dopravci budou od 18.11. 2020 do odvolání vybrané vlaky railjet Vindobona a EC Metropolitan z Prahy přes Brno a Břeclav dále do Vídně a Grazu, resp. do Bratislavy a Budapešti zkrácené a nepojedou v úseku Praha – Brno, resp. Břeclav. #CD
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/890983/
Zdravím , je už niekde uverejnený konečný návrh GVD 2020/2021 ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/890360/
Zdravím, mohl bych se zeptat, proč končí od nového GVD railjet na trase Praha - Bratislava? Díky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/890358/
Chio > Skust najst plan dopravnej obsluznosti pre mesto Martin. Mesto to dalo urobit Zilinskej univerzite koncom minuleho roku. Bol tam navrh novych liniek. Prekopanie existujucich. Len cely ten plan mal vyse 400 stran textu plus prilohy. Takze ti treba vyhradit si vela casu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/890305/
V akom čase idú z centra 3 spoje a potom pol hodiny nič? Teda, ak beriem, že pol hodina má 30 minút.
Ešte aj večer máš k 3437 bus, tak aby si mal aj rezervu.
Ešte aj večer máš k 3437 bus, tak aby si mal aj rezervu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/890303/
Martinsko-vrútocká MHD by si zaslúžila poriadne upratať linkové vedenie. Miliónpäťsto liniek, ktoré jazdia párkrát denne a líšia sa dvomi zastávkami. Vo výsledku to občas dopadne tak, že z centra MT do Vrútok idú tri autobusy v rozpätí 10 minút a potom pol hodiny nič.
Nezachádzanie na autobusovú stanicu je tiež problém, ktorý sa ani nedá rozumne riešiť kvôli jednosmernému okruhu okolo centra. V smere na juh mesta by sa dalo odbočiť pri hlavnej pošte a vrátiť sa pri nemocnici (ak by neprotestovali miestni, že im tam jazdí viac autobusov), ale v opačnom smere by bola možná iba čistá zachádzka.
Nezachádzanie na autobusovú stanicu je tiež problém, ktorý sa ani nedá rozumne riešiť kvôli jednosmernému okruhu okolo centra. V smere na juh mesta by sa dalo odbočiť pri hlavnej pošte a vrátiť sa pri nemocnici (ak by neprotestovali miestni, že im tam jazdí viac autobusov), ale v opačnom smere by bola možná iba čistá zachádzka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/890296/
Vlak je rychlejsi ako auto ? To pocitas trasu Vrutky stanica - Zilina stanica ? V tom pripade je vlak rychlejsi.
Poviem ti ako 5 rokov kazdodenne dochadzajuci Martin - Zilina. Trasa Martin Podhaj - Zilina Hlavna posta verejnou dopravou 1:15. Ked firma sidlila este na Vlcincoch, tak aspon 1.5 hodiny jedna trasa.
Autobusova stanica je v Martine pri zeleznicnej. To je pravda. No len na autobusovu stanicu v Martine MHD nechodi.
Najblizsia zastavka MHD je tak 3,4 minut pesi. To je zastavka ale len pre juznu cast mesta - sidliska Ladoven, Jahodniky.
Pokial potrebujes ist smerom na Vrutky - sidliska Podhaj, Sever, Zaturcie, Kosuty tak ti trebe ist na zastavku ktora je 10 minut pesi od stanice.
Poviem ti ako 5 rokov kazdodenne dochadzajuci Martin - Zilina. Trasa Martin Podhaj - Zilina Hlavna posta verejnou dopravou 1:15. Ked firma sidlila este na Vlcincoch, tak aspon 1.5 hodiny jedna trasa.
Autobusova stanica je v Martine pri zeleznicnej. To je pravda. No len na autobusovu stanicu v Martine MHD nechodi.
Najblizsia zastavka MHD je tak 3,4 minut pesi. To je zastavka ale len pre juznu cast mesta - sidliska Ladoven, Jahodniky.
Pokial potrebujes ist smerom na Vrutky - sidliska Podhaj, Sever, Zaturcie, Kosuty tak ti trebe ist na zastavku ktora je 10 minut pesi od stanice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/890293/
Samko, je nutné v Kraľovanoch (asi myslíš na tú stanicu ?) zmodernizovať zab. zar. potom by sa dalo. Veď v tejto stanice sú ešte hádam prvky z bývalej KBŽ...a ostatných období, len nič moderné. Za posledných 50 rokov sa tam vybudovalo len oravské nástupište.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889405/
Ono tie zrýchlené priame vlaky zo Žiliny do Dolného Kubína, resp. Trstená -Žilina už kedysi chodili, určite ešte v GVD 2012 alebo aj 2013. V Žiline bol pristavený bagetový ropovod 4 x 813, dve súpravy odpájali vo Vrútkach, tie pokračovali na Štubňu , dve potom šli do Kraľovian a odtiaľ jedna na Oravu. V Kraľovanoch sme aj tak stáli, lebo v existujúcej zabezpečovačke sa vraj nedá regulérne dostať zo žilinského zhlavia na oravské peróny, takže bolo treba vlak preposunovať z 1. traťovej koľaje na 10/12 ku oravskému nástupišťu. Časová úspora zrýchlenej jazdy sa rozplynula manipuláciou v staniciach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/889391/