GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
splinter: to nebudú nový vlak, len presmerovaný niektorý 6xx
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635557/
...však sa dá ísť aj vlakom pekne...
No jasnéééé, že ma to skôr nenapadlo. Veď mohli zaviesť priamy vlak do Prešova tak, že predĺžia niektorý, čo končí v Humennom. Veď z Prešova do Žiliny sa dá cestovať aj cez Vranov, Michalovce a Košice.
Hurááá, na Slovensku víťazí zdravý rozum...
No jasnéééé, že ma to skôr nenapadlo. Veď mohli zaviesť priamy vlak do Prešova tak, že predĺžia niektorý, čo končí v Humennom. Veď z Prešova do Žiliny sa dá cestovať aj cez Vranov, Michalovce a Košice.
Hurááá, na Slovensku víťazí zdravý rozum...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635555/
Predpokladam, ze vsetci ti co podpisali peticiu, sa do toho vlaku pohrnu. Nech kazdy co podpisal peticiu, sa preukaze predplatnym listkom alebo listkami v urcitej minimalnej hodnote na trase do/z Presova a az potom nech zacnu brat ich podpisy do uvahy...vsak najjednoduchsie sa problemy riesia tak ze ich zaplati niekto iny...a zvlast vlastnu pohodlnost...viest vlak 440km len preto lebo niekto ma problem raz prestupit...to akoby som rodicom povedal, kupte mi auto, nechce sa mi chodit 100 metrov do obchodu peso...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635553/
Ako k tomu my prídeme, že od nás nejde ani jeden jediný priamy ani nepriamy osobný vlak do vnútrozemia SR a musíme sa trepať vysokopodlažným natrieskaným autobusom do Bratislavy a tam PRESTUPOVAŤ
... prečo, však sa dá ísť aj vlakom pekne cez Kitsee, Viedeň a Marchegg...
... prečo, však sa dá ísť aj vlakom pekne cez Kitsee, Viedeň a Marchegg...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635552/
Ja ako obyvateľ tretieho najväčšieho sídla na Slovensku - Petržalky týmto vyjadrujem protest a zahajujem tu petičnú akciu, za zavedenie priameho vlakového spojenia s Prešovom. Ako k tomu my prídeme, že od nás nejde ani jeden jediný priamy ani nepriamy osobný vlak do vnútrozemia SR a musíme sa trepať vysokopodlažným natrieskaným autobusom do Bratislavy a tam PRESTUPOVAŤ, keď niekam chceme cestovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635550/
no super ... takže drbnutosť zvíťazila v tej najhoršej možnej miere a bude presmerovaný niektorý z vlakov jazdiacich z/do Košíc ... takže pekne si rozbijeme takt a systém vlakov do KE, ľudia cestujúci do Košíc sa budú trepať osobákom už od Margecian, nedajbože ak chcú cestovať ešte ďalej za Košice. Ja byť Košičan, tak spravím petíciu proti tomu ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635547/
"Koňarom" sa to predsa podarilo, veď by aj nie, keď majú spriaznenú dušu na ministerstve. Je ním hovorca rezortu dopravy Martin Kóňa.
Priamy vlak medzi Prešovom a Bratislavou bude od marca 2013
http://presov.korzar.sme.sk/c/6525137/priamy-vlak-medzi-presovom-a-bratislavou-bude-od-marca-2013.html
Priamy vlak medzi Prešovom a Bratislavou bude od marca 2013
http://presov.korzar.sme.sk/c/6525137/priamy-vlak-medzi-presovom-a-bratislavou-bude-od-marca-2013.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635541/
Priamy vozeň znamená, že časť (alebo celá) súpravy pokračuje ako iný vlak niekde ďalej. Kam, to si už musí každý zistiť sám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635406/
fajo: dnešný 800 nemá uvedený priamy vozeň, čiže od nového GVD budú lôžka prechádzať na iný vlak?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635402/
keď sa už spomína "Poľana" v konečnom návrhu GVD má R 800 "Poľana" uvedený priamy vozeň/vozne, kam pôjdu? Chýba tam upresnenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635392/
millos: vlaky, které mají napsanou cílovou stanici Kúty št.hr. pokračují ze zast. Brodské jako Sv do Břeclavi a naopak vlaky "ze stanice" Kúty št.hr. do Brodského přijíždějí jako Sv. Je to z důvodu návozu/odvozu motorového vozu ř. 810.
Týká se to
Os 2681 vždy.
Os 4271, který je v úseku Břeclav - Brodské veden jako Os jen v (1) - (5) kromě 24.XII. - 1.I., 1.IV., 1., 8.V., 5.VII., 28.X., mimo toto omezení jede jako Sv!!! Tady pozor. V návrhu ŽSR nedávno uveřejněném na této stránce je uvedeno, že Os 4271 jede denně v celé trase, což není celkem pravda.
Os 2680 vždy.
Týká se to
Os 2681 vždy.
Os 4271, který je v úseku Břeclav - Brodské veden jako Os jen v (1) - (5) kromě 24.XII. - 1.I., 1.IV., 1., 8.V., 5.VII., 28.X., mimo toto omezení jede jako Sv!!! Tady pozor. V návrhu ŽSR nedávno uveřejněném na této stránce je uvedeno, že Os 4271 jede denně v celé trase, což není celkem pravda.
Os 2680 vždy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635345/
Po Zvolen to ešte strávim, dokonca aj po Šurany, tam sa rýchlejšie ako 100 nejde nikde, no ale ďalej aby to skrz Gabiku zdržovali, tak to mi je novinka, ale tak tu sa už ničomu nečudujem. Skôr by som povedal, že aj poštu treba niekde zdržať a doručiť neskôr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635343/
To už neplatí, jak si odišiel tak vývoj išiel zas ďalej, Gabika bežne chodí na Poľane po Zvolen. Pamätám keď v D2 bolo ustanovenie že za mašinou môže byť len jeden dvojosový vozeň a rýchlosť vlaku smie byť najviac 90 km/h. Ale ako hovorím vývoj ide míľovými krokmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635341/
Ale Gabika sa v tom prípade neposiela rýchlikom, ale osobákmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635339/
Veľkú poštu som už dosť dlho nevidel len Gabiky teraz behajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/635337/