GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
RJ len s jednym IC az taka konkurencia nebude, chcelo by to viac
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578888/
Milan na trati 131 určite nie...ale na spojení Komárno-Bratislava cez NZ určite ano.....časovo je to to isté až rýchlejšie povedzme s prestupom na EC. už mohla nasledovať akčná ponuka na cestovnom aby nebolo cez NZ drahšie.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578877/
Nepliesť si prosím pojmy a dojmy. Na trati 131 je RJ konkurenciou ZSSK??? RJ bude pre ZSSK a ČD konkurenciou na trati 127. Zatiaľ.
Nemám pocit, že by ČD nejako bojovali s JHMD, Viamontom alebo Vogtlandbahn-om.
Nemám pocit, že by ČD nejako bojovali s JHMD, Viamontom alebo Vogtlandbahn-om.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578876/
RKn problem mi nastal ak nejaký vozeň nekúril.....nič sa nedalo robiť iba ísť so studeným......príp vyradiť....
metal trauma? pomenovanie jednoduchých faktov je trauma?
nech si RJ jazdí ako chce ale ZSSK mu úspešne odborúva konkurenciu aj tým jediným priamym vlakom ktorý doteraz jazdil......aký kontrast s počínaním ČD.
na Slovensku sa len plnia politické príkazy ...aký vietor je práve aktualny
metal trauma? pomenovanie jednoduchých faktov je trauma?
nech si RJ jazdí ako chce ale ZSSK mu úspešne odborúva konkurenciu aj tým jediným priamym vlakom ktorý doteraz jazdil......aký kontrast s počínaním ČD.
na Slovensku sa len plnia politické príkazy ...aký vietor je práve aktualny
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578873/
metal: 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578867/
Papo: to nie je dôvod, to len Zámčan má stále traumu z RJ 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578853/
v novom GVD ani nebude KN lebo sa RJ konkurovať nemôže
to je dôvod prečo Zámčan nebude mať obrat od/do KN ?
to je dôvod prečo Zámčan nebude mať obrat od/do KN ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578851/
Tak jak do Komarna chodili z BA rychliky a vozili vzduch
Keby Zámčan nezastavuje na úseku NZ-KN všade,tak by vozil ešte väčší vzduch
a co je super na tom, ze sturovcan bude mat PUB a 1. triedu?
Uvidíš to v plnej prevádzke,ludia si časom zvyknú na to,že tam je radená prvá trieda a myslím že do mesiaca si pomaly nejakých cestujúcich získa.A čo sa týka PUB,k tomu sa nevyjadrujem nakolko neviem,aké to bude mať v praxi na tom vlaku využitie.Oni vedia,načo to tam bude
Keby Zámčan nezastavuje na úseku NZ-KN všade,tak by vozil ešte väčší vzduch
a co je super na tom, ze sturovcan bude mat PUB a 1. triedu?
Uvidíš to v plnej prevádzke,ludia si časom zvyknú na to,že tam je radená prvá trieda a myslím že do mesiaca si pomaly nejakých cestujúcich získa.A čo sa týka PUB,k tomu sa nevyjadrujem nakolko neviem,aké to bude mať v praxi na tom vlaku využitie.Oni vedia,načo to tam bude
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578843/
zvyčajne vykuroval vlakový hdv, ktorý zostával na súprave, alebo dochádzal poprázdno z NZ. Posledný Os vlak, príchod okolo 22.30 h, sa otočil, odstavil na 2.a koľaj aj s rušňom. Rušňovodič nastupoval v zimnom období okolo 3.30h, a do odchodu obyčajne okolo 4.30 h )predkuroval na mieste . Vykurovací transformátor u nás po vybudovaní elktrifikácie bol, vykurovali sa ním aj 3 Ba, ktoré sa pridávali na R Polonia. Začiatkom 90. rokov sa zrušil a premiestnil, údajne do Brat. Nového Mesta. Kurzové Ba vozne Komárno - Bohumín sa zrušili. Poloniu presmerovali inou trasou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578831/
Zámčan: myslel som usek NZ-KN.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578829/
milloss pravdepodobne myslel len úsek KN-NZ ...lebo ked nie tak napísal hlúposť......
ale treba si uvedomiť že z nZ do KN 7 vozňov na akomkolvek vlaku je hodne naddimenzované,ale zase trhať súpravu ako sa to napr deje v piatok nie je tiež nič moc...treba to skôr brať tak že vždy sú úseky kde tá frekvencia je slabšia a nemohol nikto očakávať že z KN sa zaplní 7 vozňov......v novom GVD ani nebude KN lebo sa RJ konkurovať nemôže.....aj tu vidieť ten markantný rozdiel od ČR.Aj ked je treba aj objektívne priznať že podmienky v kN na ošetrenie súpravy nie sú....(napr problemy v zime s kúrením atd)
ale treba si uvedomiť že z nZ do KN 7 vozňov na akomkolvek vlaku je hodne naddimenzované,ale zase trhať súpravu ako sa to napr deje v piatok nie je tiež nič moc...treba to skôr brať tak že vždy sú úseky kde tá frekvencia je slabšia a nemohol nikto očakávať že z KN sa zaplní 7 vozňov......v novom GVD ani nebude KN lebo sa RJ konkurovať nemôže.....aj tu vidieť ten markantný rozdiel od ČR.Aj ked je treba aj objektívne priznať že podmienky v kN na ošetrenie súpravy nie sú....(napr problemy v zime s kúrením atd)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578824/
RE: milloss
Myslíš R 873/874 BA-KN, žeby vozili vzduch???
Myslíš R 873/874 BA-KN, žeby vozili vzduch???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578797/
miloss, presne, pripad 837 a 835, ostatne sa ako-tak drzia obsadenim
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578784/
a co je super na tom, ze sturovcan bude mat PUB a 1. triedu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578782/
ked vidavam sem tam tie rychliky z BA do BB cez tyzden za Levicami, tak v kupe sedi po jednom alebo nikto(1/0)...a to nieje iba 837.
Tak jak do Komarna chodili z BA rychliky a vozili vzduch
takzvane digitalne vlaky/relacie 0,1,0,1,0,1
Tak jak do Komarna chodili z BA rychliky a vozili vzduch
takzvane digitalne vlaky/relacie 0,1,0,1,0,1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578781/
Ak mam byt uprimny, tak daleko vacsi nezmysel je cez tyzden na 837 od LV davat viac ako tri vozne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578777/
Žeby už konečne zistili,že tri vozne od Levíc moc význam nemajú? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578708/
Maarek keď sa pozrieš do GVD tak zistíš že za 2-minútový pobyt v LV by asi odpájanie nestíhali, po novom celý vlak až do Bystrice
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578707/
Zámčan-no pri rannom štúrovčanovi pracovné dni to bude zaujímavé Tam v Zámkoch nastúpi ludí,že povedzme ešte-ale akonáhle nastúpi v Šali XY ludí tak sa stojí aj na chodbičke.Tu si myslím že bude prvá trieda aj postupne využívaná.No a spätný štúrovčan z BA-tam nechodí nejako extra vela ludí (aspoň nie vždy) tak tam by to povedzme aj postačovať mohlo,ale všetko samozrejme ukáže až nasledujúci rok.Taktiež bude zaujímavý obeh týchto vozňov na osobnom vlaku do Štúrova,na ktorom ide práve súprava od Štúrovčana 
HHronec-tie Byméčka sú úžastné Predpokladám,že odpájanie vozňov v Leviciach zostáva,alebo to pôjde po novom všetko vcelku na Bystricu?
Tam v Zámkoch nastúpi ludí,že povedzme ešte-ale akonáhle nastúpi v Šali XY ludí tak sa stojí aj na chodbičke.Tu si myslím že bude prvá trieda aj postupne využívaná.No a spätný štúrovčan z BA-tam nechodí nejako extra vela ludí (aspoň nie vždy) tak tam by to povedzme aj postačovať mohlo,ale všetko samozrejme ukáže až nasledujúci rok.Taktiež bude zaujímavý obeh týchto vozňov na osobnom vlaku do Štúrova,na ktorom ide práve súprava od Štúrovčana HHronec-tie Byméčka sú úžastné
Predpokladám,že odpájanie vozňov v Leviciach zostáva,alebo to pôjde po novom všetko vcelku na Bystricu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578704/
Niekto prosím, súprava R 873/4 ostáva pri Béčkach, že?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/578685/
