GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Zámčan: Predbežne aj EC v polohe Vindobony bude jazdiť do Budapešti od GVD 2013, či sa to roztrhne v Prahe, netuším. RJ do Grazu budú jazdiť medzi týmito EC.

http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/skoda-zpochybnila-vyhodnost-vlaku-railjet-ceske-drahy-to-odmitly/672358

ako to nakoniec dopadne nevieme...ale ak si pozorne prečítame že ČD už má podpísané memorandum s OBB a pripravuje s DB tak ak tie Railjety prejdú a schvália tak budú tieto vlaky nasadené na ramene Hamburg-Berlin-praha-Wien-GRaz
ak moje myšlienkové pochody idú správnym smerom malo by to aj na nás nejaké dopady napr že vlaky EC z Madarska Hungaria a Jesenius budú končiť v Prahe...(alebo sa otvára možnosť Budapest-Wien-Berlín vlakmi RJ) a mala by sa potom zmeniť aj poloha EC vlakov na ramene BA-Praha odchody z BA by potom neboli v párnu hodinu ale nepárnu......

ale toto je úvaha na GVD 2013.....

tak potom klobuk dole pred kazdym, kto cestuje z PO do KE busom/autom a potom sadne na vlak.

a sadnut v PO na gumokol nie je proble si myslim .... kua ludia co ste fajnovi.... keby sa zacali robit taketo techtle mechte tak medzi PO a KE by slo minimum vlakov, ved tam chodi busov ako maku

arwie....... no cital si pozorne?? pisem ze je tam pripoj do KE a to po dedinkach alebo po dialnici cize Kysak ani omylom nemyslim... a R614 ma prichod do KE 23 51 a tie busy prichadzaju nejak 23 10 :) pisem o gumokoloch nie??

myslis to hodinove cakanie v Kysaku ako pripoj?

arwie... a jasne ze je pripoj na R614 z PO aj v ine dni...
a mas na vyber bud dialkovy alebo cez dedinky s prichodom do KE po 23 hod

ale ten pripoj do PO od Choca by mal byyt vrrrrrrr,

arwie......... nevymyslak lebo ked RC z PHA bude meskat tak s ati zide ten dlhsi casovy interval
hlavne ze to nevozi vzduch ako je tomu teraz

metal779. dakujem za objasnenie, len mi neni jasne aka suprava pojde na 504ke.. kedze 501ky to nem bude....
jaaaj zeby z piatkovej 511? (fuu som sa tuho zamyslel........ )
taak potom nist som nepovedal,

ono je celkovo divne, ze na R 614 Zemplin je z PO pripoj iba z nedele na pondelok. Chapem, ze cestujuci do Bratislavy vyuzije priamu Polanu, ale ludia cestuju aj inde.
Inac mne ten IC Chopok z BA vyhovuje... este keby bol kratsi prestup od EC z Prahy a rozumna nadvaznost MHD v KE .

bubo:

nedela 501/1506, 504/1507 a v pondelok 600/511 až do piatku

ako to bude s obehom supravy od nedelneho IC Chopok?? hned sa v ten den vrati z BA do KE ako regularne ICCko (fuu ten bude praskat vo sviikoch :) ) a tam budu vozne tyzden kvasit aalebo???? ak to je tak to mohol kvasit do piatku v BA a ist v Piatok ako posilak.... ale nedivil by som sa keby jeho vozne lietali na Zr KE - HE cez tyzden..... len mi zas enepovedzte ze to bude ako rezerva tyzden stat v KE vrrrr
a co je sranda tak nedelny Chopok do KE stoji v Kysaku a ma pripoj do PO (hm asi chodi v nedelu viac ludi ako v piatok..:) podla odbornikov... haha )ale piatkovy R Choc tam nestoji .... genialita prekvita.....

Infected.bass: podla nastrelu

Podle nástřelu nového GVD to vypadá, že se bude přepřahat v Trebišově místo v Bánovcích nad Ondavou, může to někdo potvrdit, či vyvrátit?

Nevie niekto nejakú stránku (alebo mi poslať do správy odkaz, resp. súbor v PDF) pre novo-upravené CP vlakov v GVD 2011/2012? Niečo novšie než bolo uverejnené 1.7.2011. Prosíííím.

HHronec: celý plánovaný (aj minuloročné) GVD pre rok 2011/2012 sú kopírovačky zo starších časov. Napr. posun R z BA smer PD do polohy xx:57 ako R smer BA-ZA-KE bolo zapracované v GVD z rokov 80-tych a 90-tych. Teraz sa to vracia. Iba tie Os na všetky smery a R, ktoré boli v hodinovom takte akosi miznú do neznáma.

Máš pravdu s tým kopírovaním jazdných časov rýchlikov a IC a pod., to si myslím aj ja. Je to ťažké vysvetľovať veci typu: prečo je nebo modré alebo tráva zelená. Preto, lebo je. A tak je to s týmito nezmyslami pri vlakoch.

Grafikonistom sa nedajú posunúť odchody vlakov o 5minút neskôr/skôr, doteraz to išlo, rozviažu prípoje a povedia, že tak to najviac vyhovuje všetkým. Alebo, kde sa doposiaľ na prípoj čakalo 20minút, teraz budeš čakať 40 (obe sa týkajú napr. tratí 120 a 133 + 130). Keď cestuješ z NM do SA, horko-ťažko človek postíha prípoje a ešte trne, či to stíha buď v TT alebo GA. Teraz už asi nebude čo stíhať, lebo vlaky z TT (smer NM alebo GA) odchádzajú skôr, ako prichádza vlak, kt. bol doteraz prípojom (ranné a nočné spoje). -všetko sa týka zmien v GVD 2011/2012

keď už sme pri tých jazdných dobách....
z akého dôvodu má IC/Ex 531 medzi B.Bystricou a Breznom ešte o 2 min dlhšiu jazdnú dobu ako R 371(dnešný 811) keď 531 má 2 vozne a 371 ich má 6 podobne je to vyriešené aj teraz, asi len z dôvodu že sa niekomu pred 6.marcom nechcelo velmi rozmýšlať tak spravili časy podľa Horehronca a hotovo.... niekedy to pekne vidno keď 531 z BB mešká takých 10 min a do BR príde včas a potom konkurujme autobusom....

81-71: je to z dôvodu vyššej frekvencie pohybu cestujúcich vo východzích staniciach a z dôvodu zachovania taktu. Odchylka jednej minúty je v podstate dobiehanie omeškania v taktovej doprave :-)

Ako je mozne, ze na useku BA-Nove Mesto - BA-Podunajske Biskupice je jazdna doba vlakov rozdielna? Rovnaka dlzka a pri jednom je uvedene jazdna doba 8 minut a pri druhom 9 minut. Vdaka.