GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
milloss: to sa ešte len uvidím či infarkt z toho nechytím kto to kedy videl 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501154/
Keby tu niekto dal navrh radenia tak by to bolo zrejme...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501151/
Miro79:
v skutočnosti súprava ide z Kútov do NZ, len v BA sa prečísluje - to, ze to tvrdis, ma sice trochu tesi
, ale radsej by som to videl napisane v KCP (napr. ako pozn. "priame vozne"). 
v skutočnosti súprava ide z Kútov do NZ, len v BA sa prečísluje - to, ze to tvrdis, ma sice trochu tesi
, ale radsej by som to videl napisane v KCP (napr. ako pozn. "priame vozne").
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501138/
Miro79:
Nie je to jedno:
Ak chcem ist napr. z Malaciek do Galanty Os 2029+4647 (18.48 - 20.52), tak je rozdiel 2 hodiny driemat v 1 vozni al. po 45 min. musiet vyliezt v Ba von a hladat iny vlak - ktory kto-vie, ci uz je pristaveny - a potom premrznuty vliezt do dalsieho a znova sa viezt 55 min.
Nie je to jedno:
Ak chcem ist napr. z Malaciek do Galanty Os 2029+4647 (18.48 - 20.52), tak je rozdiel 2 hodiny driemat v 1 vozni al. po 45 min. musiet vyliezt v Ba von a hladat iny vlak - ktory kto-vie, ci uz je pristaveny - a potom premrznuty vliezt do dalsieho a znova sa viezt 55 min.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501137/
Máš to jedno. Zásadná zmena je len v číslovaní vlakov, potom sa zdá, že vlaky jazdia inak, ale v skutočnosti súprava ide z Kútov do NZ, len v BA sa prečísluje. Tak isto ako akože novovymyslený vlak 374 z BB do Breclavy. Nič sa nezmenilo od tohoto GVD, len vlak, čo mal dve čísla, má teraz len jedno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501133/
Uz par rokov jazdi dost vela Os Kuty - Ba - N.Zamky a s5, ale na GVD 2011 takmer ziadne. Je to radikalna zmena, ci len "pozabudnuta" chyba v PDF KCP ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501132/
Na tratiach kde pribudnú nové 671,861 a Push/pull sa netreba obávať žiadnej redukcie keďže v rámci europrojektov boli určené určité počty prepravených cestujúcich, objem výkonov a podobne. Skôr by som sa obával budúcnosti "vysokoefektívnych a nenahraditeľných tratí (čo sa týka počtu spojov za deň)" typu 134,165 a podobne...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501125/
Vychodniar: zabudol si na prvu resp. druhu zmenu...zeby sme nespominaly uz odvtedy
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501120/
Vážení páni, buďme rádi že máme tento GVD viac vlakových spojov ako v terajšom GVD, možno Ďalší už budeme len spomínať. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501118/
mino66621: moze byt ale so zastavovanim v Celovciach, 2 minuty navyse ta nezabiju 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501110/
milloss: a ja bývam v Kamenici a privítam by som týchlejšie a jednoduchšie spojenie vlakom s Košicami...čo takto priamy vlak zo stakčína? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501105/
ako aj R 874 Zámčan bude stáť v Bajči. Na jednokoľajnej trati, možno pôjde o križovanie.?! ). Ono, nie vždy to uvádzajú do CP pre verejnosť, ale ľudia to za týždeň po zmene zbadajú, A tak potešia miestnych občanov, že nemusia v NZ prestupovať,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501103/
mino66621: keby kybav v Celovciach tiez chces aby tam tie vlaky stali....Kosice z Celovcami to maju vlakom bezkonkurencne rychlejsie a jednoduchsie ako busom, ak vobec
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501098/
RadoB: no neviem ale Zr 1904 sa tam nekrižuje s ničím lebo najbližší oprotiidúci osobák tamaď prejde o 20 minút skôr.....
a navyše myslíš si že potenciál cestujúcich v čeľovciach je taký že je nutné ich spasiť zastavovaním Zr vlakov ktoré sa tam nekrižujú s iným osobákom? alebo aký je problém spraviť vykrižovanie v štýle státie/prejazd? vlak nižšej kategórie nech stojí a vlak vyššej nech len prechádza?
a navyše myslíš si že potenciál cestujúcich v čeľovciach je taký že je nutné ich spasiť zastavovaním Zr vlakov ktoré sa tam nekrižujú s iným osobákom? alebo aký je problém spraviť vykrižovanie v štýle státie/prejazd? vlak nižšej kategórie nech stojí a vlak vyššej nech len prechádza?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501091/
Ako aj R 874 Zámčan bude stáť v Bajči. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501069/
... zabudol som dopísať číslo rýchlika 614.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501059/
» mino66621: cez tie Čeľovce zasa nechodí toľko osobákov, že by z toho mohli byť miestni obyvatelia happy. Spolu so zrýchlenými vlakmi majú k dispozícii cca 8 prov vlakových spojení za 24 hod. Ak by všetky zrýchlené a rýchliky Čeľovcami prechodili, počet vlakov obsluhujúcich túto obec by klesol na cca 4-5 párov. No treba pripomnenúť, že ćeľovce ležia na jednokoľajnej trati a tak občas aj zrýchlený vlak tu musí zastaviť z dopravných dôvodo. Porozmýšľaj, či sa tu náhodou nekrižujú napr. Zr 1907 a R
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501058/
Keď môže stáť Urpín v Hronseku.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501037/
No väčšia šanca ja na to, že neprejdú, (nenormálne kolony v tom čase) ale vieš, Os vlak odíde niekedy okolo 7:00, a bud nastúpia tam, ktorý ide na Nové Mesto, alebo okolo 7:50. Ale tak prídu na Hl.st. o cca. 35 min, neskôr, ako to bolo pred tým, kedy ešte Zámčan stojil v Bernolákove. A dosť veľa ludí odtiaľ chodí vlakom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/501002/
Joyki: 16 minút rýchlikom a 21 minút Os vlakom je taký strašný rozdiel aby ľudia museli prejsť na autobus? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/500997/
