GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
2004-2015-4607-4616-4615-4626-4627...NZ 4:30-7:43 KÚ 8:00-9:05 BA 10:59-12:38 NZ 13:38-15:18 BA 16:04-18:24 KN 19:03-21:21 BA 22:59-0:41 NZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526575/
joyki: v pohode je to naspeť ako 4616
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526571/
No tak do KN a odtial spat. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526570/
joyki: 4615 ide až do Komárna
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526566/
A to nebude jazdiť podla obehu ktorý je v pláne? Myslím z NZ do Kútov (Os 2004) , potom na Záhorí nejaký ten čas, potom zas do NZ na 4615, spat do BA a zase spat na 4627 do NZ. Ci zatial len Os 2004 a 2015 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526562/
Joyki: mal by to byt vlak Os 2004 Nové Zámky (4:30) – Kúty (7:43) z neho na vlak Os 2015 Kúty (8:00) – Bratislava hl. st. (9:05)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526552/
No tak predpokladam, že od prvej zmeny už by mala jazdiť aj 951.001... To že kde, neviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526551/
Bude zmena v grafikone znamenať aj nasadzovanie nových vozňov? Zaujíma ma najmä okolie NZ. narážam najmä na správu na zelpage: "o první změně by měla do provozu kolem Nových
Zámků zasáhnout i první netrakční souprava s řídicím vozem řady 951 od Škoda Vagonky, která byla nedávno převezena z testovacího okruhu ve Velimi. Původní plán nasazení do testovacího provozu počítal právě s termínem 6. března."
Zámků zasáhnout i první netrakční souprava s řídicím vozem řady 951 od Škoda Vagonky, která byla nedávno převezena z testovacího okruhu ve Velimi. Původní plán nasazení do testovacího provozu počítal právě s termínem 6. března."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526482/
Keď už chcú na tej Vláre toliko šetriť, tak to môžu zazmluvniť u ČD, tie vlaky tam teraz akurát stoja, tak verím, že by dali dobrú cenu, náväznosti by boli a ešte by mi tam platil aj IN50 
Tie vlaky im tam jazdia, takže verím, že by dali dobrú cenu. Vozidlá jakžtakž moderné by sa tam tiež našli (síce nič moc, katr + regionova, ale predsa) a všetci by boli spokojní
Tie vlaky im tam jazdia, takže verím, že by dali dobrú cenu. Vozidlá jakžtakž moderné by sa tam tiež našli (síce nič moc, katr + regionova, ale predsa) a všetci by boli spokojní
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526407/
hej aj kremničan odchádzal 2 min. po príchode 930... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526171/
podobne boli vyriešené aj Ex 530 a R 931 v GVD 2009, keď sa tieto dva vlaky stretávali niekde v blízkosti zvolenského depa 
zbohom zdravý rozum 
zbohom zdravý rozum
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526167/
tak to má byť 
no čo my si tu tak môžme tlak zdvyhnúť a v Ba sa budú len ved PIO im to tlmočí...
no čo my si tu tak môžme tlak zdvyhnúť a v Ba sa budú len ved PIO im to tlmočí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526163/
No comment:
http://www.youtube.com/watch?v=h9ZB-I7v4so
http://www.youtube.com/watch?v=h9ZB-I7v4so
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526152/
neušetrí sa takmer nič........ títo ludia iné nevedia len rušiť a prepúšťať žiadna modernizácia nebude len všeobecné žvásty ako budeme šetriť ako vždy na ludoch a na ludskom utrpení
vid plán revitálizácie
http://ekonomika.sme.sk/c/5791403/stat-planuje-prepustit-pattisic-zelezniciarov.html
vid plán revitálizácie
http://ekonomika.sme.sk/c/5791403/stat-planuje-prepustit-pattisic-zelezniciarov.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526136/
ad passion a ufo: asi tak ak vy chápem to nezmyselné rušenie aj ja. Ušetrí sa prd guľový, zhoršia sa obehy súprav, ktoré budú potom väčšinu dňa hniť niekde v burine. To sa nám oplatí? Asi áno...
Jedno príslovie vraví, že kto si málo neváži, veľa si nezaslúži. Snáď to pochopia tí, ktorí vymýšľajú takéto ozdravné procesy.
Jedno príslovie vraví, že kto si málo neváži, veľa si nezaslúži. Snáď to pochopia tí, ktorí vymýšľajú takéto ozdravné procesy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526080/
ufo - nič neušetríme, ale niekto bude mať dobrý pocit, že zase spravil určitej skupine napriek a opäť niečo do.ebal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526042/
SplinterX: Čo na tých 8 km ušetríme??? Na českej strane tie vlaky tak či tak jazdia.
Nemšová aj Myjava možno budú inak ďalšie trate, ktoré dopadnú ako BA-DS-KN.
Nemšová aj Myjava možno budú inak ďalšie trate, ktoré dopadnú ako BA-DS-KN.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526037/
Najreálnejšie spojenie vidím Trenčín - Púchov rýchlik každé dve hodiny, tam prestúpiť do Hraníc na Morave (Diaľkové vlaky časť dňa idú každé dve hodiny a nadväzujú na rýchliky z BA) a z Hraníc takisto je prípoj rýchliky do Brna/Ostravy príp. inde do Čiech
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526035/
splinterX: V nedeľu popoludní idú iba 4 priame busy TN - Brno, ale žiadny z nich nejde iba túto trasu, vo všetkých prípadoch sa jedná o diaľkový spoj odniekiaľ z východu alebo stredu Slovenska (KE, Snina, ZV) do Prahy.
Mimochodom vlakové spojenie TN - Brno s rovnakým časom cesty ako ten slávny vlársky superexpres (cca 4 hodiny) nájde vyhľadávač aj cez TT a Kúty.
Mimochodom vlakové spojenie TN - Brno s rovnakým časom cesty ako ten slávny vlársky superexpres (cca 4 hodiny) nájde vyhľadávač aj cez TT a Kúty.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526027/
Zobor,plne súhlasím,rušenie vlakov na tejto trati je proti logike.Ale vedenie ZSSK to nezaujíma,či bude mať Trenč. región vlakové spojenie na Moravu.Treba svoju pozornosť obrátiť správnym smerom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/526018/
