GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný
Diskusia o Grafikone vlakovej dopravy. Vaše postrehy, návrhy a pripomienky.
Podradené diskusné témy
nocnyftak: ozaj a my preco nepridame REXom Lamac a aj Zeleznu studnicku? Ked uz sa to vola REX, nech to stoji uplne vsade, v kazdej piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii......... pppp. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490137/
amicus: OeBB sa asi ludia stazovali, ze vlaky z Petrzalky do Viedne maju prilis vela zastavok. Tak to vyriesili tak, ze pridali zastavky aj pre REXy cez Marchegg, spravili z nich S80 a predlzili jazdnu dobu z 58 minut na 71-72 minut :) a zrazu su vlaky z Petrzalky bezkonkurencne najrychlejsie 
Je ozaj smutne ze po zrusenych IC neexistuje aspon zopar rozumne rychlych, spojov vyuzivajucich potencial trate cez Marchegg, kde by to mohlo ist komplet bez zastavenia Ba hl --->> W Simmering + W (Provizorium)Sudbahnhof 
Je ozaj smutne ze po zrusenych IC neexistuje aspon zopar rozumne rychlych, spojov vyuzivajucich potencial trate cez Marchegg, kde by to mohlo ist komplet bez zastavenia Ba hl --->> W Simmering + W (Provizorium)Sudbahnhof
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490135/
No ja neviem ... Ja Polanu vyuzivam a dovolim si povedat ze je dost plna .... A su tam aj ludia od Presova ... Najma v lozkach... A aj batozinovy zvikne byt dost obsadeny batozinou(vsimam ked si prepravujem bajk)... Ja osm za to aby Polana chodila denne ale v povodnom case nie o pol 5tej ... no obavam sa ze Jednotka na polane bude chodit zbytocne ... Alebo bude vlastne ? Ten vozen by sa uplne viac hodil na Levican napriklad ... Lebo ta Polana ... To je tam zbytocne ... OD NOVEHO GVD ... tot moj nazor ...
Ak ju posunu tak jak ju posunu by mohla byt kludne v radeni Wlab Bc Bmeer Bmeer Bmeer Bdshmeer ... Ani to nebude plne podla mna ...
Som zvedavy co je ta nahrada vo forme Sladkovic ... Typujem 3 - 4 B ...
Ak ju posunu tak jak ju posunu by mohla byt kludne v radeni Wlab Bc Bmeer Bmeer Bmeer Bdshmeer ... Ani to nebude plne podla mna ...
Som zvedavy co je ta nahrada vo forme Sladkovic ... Typujem 3 - 4 B ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490133/
metal, jedna vec je, ze cestujuci pridu o vlakove spoje, co je sice zle, druha vec je ze vela zelezniciarov pride o robotu a zdroj prijmu a to je este horsie, tak sa zamysli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490126/
metal: Začne to obmedzením a časom niekto príde na základe toho, že keď tým vlakom cestoval práve on, tak ním išla len babka z trhu a traja stredoškoláci ktorím zdrhol autobus na to, že tie vlaky sú vlastne zbytočné v celej trase. Veď osobákov tam jazdí dosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490124/
masinak: ak máš na výber, že budeš viezť vlak s 50 cestujúcimi vo väčšine trasy alebo vlak v celej trase využitý 300 cestujúcimi tak si vyberieš určite to prvé, že? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490116/
metal779 teba je škoda. Mal by ši bic minimálne generálnym riaditeľom. Potom by ta železnica za niečo stála! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490101/
trať 143 je pre moju cestu z TN predmestie do TR. TUrná úplné výborná po 7. hodine stíham v pohode 5408 po 6. 5407 do TN tam niečo našotím a hybaj 5408 domov. po 5. hodine 5406 ! výborne ! Lepší ako prechádzajúci najmä čo sa 5408 týka ak by tá 5407 išla o 5 minút z Turnej neskôr, stíham po 7. hodine aj tú ale čo už. Inak som spokojný..... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490100/
Garin, netvrdim ze to nemoze nastat, to co spominas, ale co aspon ja cestujem nasou dolinou, tak obsadenost vlakov je stabilne na velmi dobrej urovni... Neviem, ako to bude vyzerat, ked sa dokonci most na polskej strane pri Muszyne, ale aj to ma za nasledok pokles prepravy cestujucimi... Odhladnuc od povodni, ktore tento rok fakticky narusili kompletne prepravu na trati 185...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490098/
Koukám, aby si Slováci nechali podrazit boty. Budou je potřebovat čím dál více. 
(Samozřejmě, druhá alternativa je nějaký řádně orezlý "žigulik" apod.)
(Samozřejmě, druhá alternativa je nějaký řádně orezlý "žigulik" apod.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490097/
masinak: Hádaj koľko ľudí som narátal pri mojej poslednej ceste Poľanou z BA do KE počas státia vo Zvolene? V jednom vozni sme boli tuším 4 a to bol vozeň druhý za HDV 
Nemyslíš, že sa dajú aj efektívnejšie využiť peniaze minuté na tento vlak? Ja by som povedal, že konečne...
932/933 v úseku Prešov - Košice. Na čo? Je tam dostatočná ponuka Os vlakov...
Nemyslíš, že sa dajú aj efektívnejšie využiť peniaze minuté na tento vlak? Ja by som povedal, že konečne...932/933 v úseku Prešov - Košice. Na čo? Je tam dostatočná ponuka Os vlakov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490095/
Páni nič nie je ešte jasné. Podľa mojich informácii sa chystajú veľke škrty. Tak napr. niečo sa deje okolo rychlíkov 800/801 a 932/933, nemali by vôbec chodiť do Prešova a 800/801 by mali byť dokonca obmedzené a to mali by jazdiť len z 5/6 a 7/1. Val KDH sa asi pohol to chce štrajk!!! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490094/
zajtra kto nemusí nech nejde 609 kvôli dvom WLAB na konci jazdieva bez posilových vozňov. Čistá sardinkáreň 
kvôli dvom WLAB na konci jazdieva bez posilových vozňov. Čistá sardinkáreň
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490089/
vyzerá to tak, že všetko s poznámkou ide odo dňa vyhlásenia pôjde od začiatku platnosti GVD
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490084/
Videl som onen "konečný návrh", úplnú pohromu vo forme značiek "ide odo dňa vyhlásenia" som si všimol na trati z Popradu do Plavča, na TREŽke, na gemerskej železnici Plešivec-Muráň, aj na niektorých osobných vlakoch na trati Bratislava-Žilina atď. Zaujímavé, že medzi veľmi dôležitými správami o nedávnom parkovaní Matoviča na prechode pre chodcov sa takáto "banalita" vôbec neobjavila v médiách. Zrejme terajšej vládnúcej garnitúre na čele s pani premiérkou vôbec neleží na srdci dopravná obslužnosť niektorých regiónov. Je to škoda, že železničná doprava dostáva takto na frak. Nezdá sa mi to ako to najlepšie riešenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490082/
upozorňujem na unikát:
V úseku Chynorany - Nitra idú súbežne dva vlaky. Osobný v 1 až 6 a v nedeľu Zr. Osobák stojí všade, Zr iba dakde. Oba štartujú 19.53 z Chynorian. Dve prechodené zástavky znamená zisk dvoch minút pre Zr. V Preseľanoch má už Zr náskok 9 minút. Ale o zastávku ďalej v Koniarovciach sú znovu na jednom čase. (čo znamená, že tam bude Zr o 9minút dlhšie stáť)
čistý zisk na príchode do Nitry pri 7 prechodených zastávkach je 7 minút.
Motivujúce
V úseku Chynorany - Nitra idú súbežne dva vlaky. Osobný v 1 až 6 a v nedeľu Zr. Osobák stojí všade, Zr iba dakde. Oba štartujú 19.53 z Chynorian. Dve prechodené zástavky znamená zisk dvoch minút pre Zr. V Preseľanoch má už Zr náskok 9 minút. Ale o zastávku ďalej v Koniarovciach sú znovu na jednom čase. (čo znamená, že tam bude Zr o 9minút dlhšie stáť)
čistý zisk na príchode do Nitry pri 7 prechodených zastávkach je 7 minút.
Motivujúce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490081/
Dobrý večer všetkým 
ZSSK uvažuje, že úplne zastaví v novom GVD 2011 osobnú dopravu v úseku Stará Ľubovňa - Plaveč kvôli nevyťaženosti spojov. Aj spoje z Popradu-Tatier sa údajne znížia na minimum.
Potom by sa prestalo jazdiť aj z Plavča do Lipana a Čirča okrem spojov, ktoré pôjdu do Košíc.
Ušetrené delfíny radu 840 zrejme nájdu svoje uplatnenie inde, najpravdepodobnejšie opäť vo Zvolene na vlakoch do Lučenca, Levíc a Žiliny...
Zrátané to má v najbližších rokoch aj osobná doprava medzi Dobšinskou Ľadovou Jaskyňou a Červenou Skalou ...
Uvidíme
ZSSK uvažuje, že úplne zastaví v novom GVD 2011 osobnú dopravu v úseku Stará Ľubovňa - Plaveč kvôli nevyťaženosti spojov. Aj spoje z Popradu-Tatier sa údajne znížia na minimum.
Potom by sa prestalo jazdiť aj z Plavča do Lipana a Čirča okrem spojov, ktoré pôjdu do Košíc.
Ušetrené delfíny radu 840 zrejme nájdu svoje uplatnenie inde, najpravdepodobnejšie opäť vo Zvolene na vlakoch do Lučenca, Levíc a Žiliny...
Zrátané to má v najbližších rokoch aj osobná doprava medzi Dobšinskou Ľadovou Jaskyňou a Červenou Skalou ...
Uvidíme
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490043/
ale co OjEBB urobilo....8x budu stat REXy z BAHLST vo viedni....8 krat!!! to pojdu namiesto S-Bahnu??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490042/
Tu si môžete stiahnuť konečný návrh GVD pre ŽSR na rok 2011 http://uloz.to/5932318/Konecny_navrh_GVD_2011_ZSR.zip
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/490040/
feri: socializmus je davno za nami. vela ludi zeleznicu vnima ako jeden velky socialny podnik, ktorym aj je, ale takto to dalej nepojde, vid cervene cisla uz aj v cargu. prepustanie a konsolidacia su nevyhnutne!
co sa tyka obmedzenia polany, tak noooo, aspon jeden nocacik by sa zisiel, urcite by sa aj zefektivnil, keby zastavoval aj v NZ. a nemusime byt socialisti a ani komunisti aby sme sa na to pozreli z tohto pohladu: zssk = statna firma = sluzby obcanom = nocny vlak juznou trasou aj ked nie rentabilny, je pre iste cielove skupiny nevyhnutny/prospesny, tak ale setri sa, tak padlo na polanu. proste chcem tym povedat, ze sa najdu na jej zachovanie aj relevantnejsie argumenty ako udrzanie zamestnanosti v prezamestnanom podniku