GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

iste kurier keby bolo keby......

ja len že tých tabúl kde by bolo treba prekreslovať by bolo neurekom.....napr celá trať z KN do BA ŽSR nepremenujú ani zástavky a stanice kde to už dávno mali urobiť Strečno, Pribeta atď.... takže ono to niekedy vyzerá že je to len premalovanie ...ale keď oficialne tak potom dvojazyčné názvy aj na razítka ,dokumentáciu....
a praktický význam ? madar na južnom Slovensku vie kde je takže naozaj môže to byť len národnostný motív .......keby sme mali peniaze na inakšie veci.

a k TVojmu R Žitava alebo len jednoducho naozaj z LV to v piatok sa dá viesť v skoršej trase...bez problemov .Odporúčam tento svoj návrh poslať priamo ZSSK logiku má sám by som bol zvedavý ako by zdôvodnili prečo sa nedá alebo prečo nie je výhodné v piatok skrátiť cestu o 15 min.

Ahojte, dajte už pokoj tej národnostnej otázke! Len tak ako príklad uvediem, že napríklad v Tirolskom Taliansku na severe sú stanice pomenované dvojjazyčne. Ako dôkaz mám aj knižný CP FS. Napr. Brenner/Brenner, Fortezza/Franzensfeste, Bolzano/Bozen atď... No ale to by museli byť maďari inteligentný národ a nie magori snívajúci o veľkom Maďarsku, ktoré NIKDY NEEXISTOVALO!!! Priateľsky sme tu žili od založenia Uhorska až do roku 1848 keď maďari začali vystrkovať rôžky. Úradným jazykom v dobe založenia Uhorska rôznymi národnosťami bol ako úradný jazyk Staroslovienčina!!! O veľkom maďarsku sa nedá hovoriť ani v najmenšom!!! Uhorsko by fakticky mohlo existovať aj dnes, ale bohužiaľ maďari ho rozvrátili, lebo chceli celé Uhorsko len pre seba! Uhorsko sa malo rozdeliť na 4 komitáty: Slovensko, Sedmihradsko, Maďarsko a Chorvátsko! Ale žiaľ vinou magorov to padlo! Mohli sme tu krásne žiť ako ľudia v mocensky a ekonomicky silnom Uhorsku, za predpokladu zachovania 4 komitátov s úradným jazykom toho ktorého národa daný komitát obýva! Toľko národnostná otázka.
Napadlo ma že vlak R 837 Levičan o 18.37 z BA, by v piatok mohol byť prečíslovaný na R 1531 Žitava s odchodom o 18.37 - Levice 20.20/20.22 - Kozárovce 20.33/20.36 - Zvolen os. st. 21.36/21.39 - BB 22.03!!! Dôvod!? Celá súprava z BA pokračuje v piatoK do BB tak potom nevidím dôvod na 7 minútový pobyt v Leviciach!?

no a na slovensku by ma´darské tabule mohli pôsobiť zmätočne lebo aj keď je rovnaký názov ale len v preklade....napr Nové Zámky a maďarsky sa to vôbec nepodobá.....
kto to nepozná mohol by aj nevystúpiť....jedine že by už bola povinná ma´darčina

Ak si myslíte, že Česi sú z toho nadšení, mýlite sa. Tabúľ je už poničených dosť - a záhadne vždy tie poľské.

aj tu je dosť krčiem a majú aj dosť stálych návštevníkov, aj medzi neandertálcami .

No to by bolo...v CP napísané napr. Štúrovo/Párkány...to by trom štvrtinám Slovákov pri pohľade doňho začala kypieť žlč a žilinská krčmová tanková brigáda by vyhlásila mobilizáciu

Ktohovie, prečo aj Třinec nemá názov v poľštine
Údajne tu používanie dvojjazyčných označení zamietlo zastupiteľstvo.

Mimochodom, v CP je to len tam, kde sú dve tabule aj na zastávke. A to je len tam, kde sa už stihol spraviť koridor.

rkn dalej by som to moc nerozširoval ale Štúrovo ani Hurbanovo sa nemohli premenovať lebo mená po slov dejateloch boli vyňaté zo zoznamu.....stihla to len tornala....

U nas taketo sialenosti pripadaju do uvahy len na uzemi, kde ich je oficialne aspon 20%, a aj to len poslovencene madarske nazvy (Velky Meder a pod.), ale oficialne premenovanie celej obce/mesta stoji sialene peniaze a pracu: nove tabule, peciatky, zaznamy v Obch.registri, nove OP a ine preukazy, ... , co nikto platit nechce.
Snad len tie 2-jazycne nazvy zst./zzast. ...