GVD ŽSR aktuálny a pripravovaný

Tie závesy sú výmysel jak sviňa, nech si ten pán sadne za kontrolér takého vlaku 4206, kde ide 5 vozov osobných, 3 závesové a ešte paňťák. Vozmajster spraví USB na tých ôsmich a povie mi, že na panťáku si už spravte jednoduchú na budíkoch. Hlavne, že koniec mám v Hurbanove a vysielačky tu ešte nevymysleli. Rozbeh 0 bodov, len mixovanie súpravou a brzdenie ešte väčšia utópia. Dnes ráno na 2002 to isté, 6 vozov a paňťák, že ešte neskapali všetky, chudáci ludia vo vlaku, vôbec si nepospali. A najgenitálnejší bol piatkový osobák z Kútú, kde zamknuté vozy boli prvé 4 a posledné 3 boli pre cestujúcich, no zastavovanie na zastávkach a v oblúkoch niečo super.

pilekz : Nevidim do toho ale ak neboli zasiahnute pripoje a bol posunuty kvoli pripojom tak hodnotim tvoje pripomienky za neopodstatnene a povazujem to za spravne rozhodnutie ...

Horsie je natom Os do BA N M co je momentalen pripoj k EX530 a Os smer TT

v Nových Zámkoch dňa 17.09.2010





K Vašej emailovej pripomienke k Cestovnému poriadku (CP) na zabezpečenie prípoja k vlaku R 603 v žst Trnava po posúdení uvádzam:

Prípoj k vlaku R 603 „ČINGOV“ s odchodom zo žst Trnava o 8.29 h budeme v Cestovnom poriadku (CP) 2010/2011 zabezpečovať denne od smeru Galanta vlakom Os 4560 s príchodom do žst Trnava o 8.20 h. Vlak Os 4560 bude mať v žst Galanta prípoj len od vlaku Ex 530 „HRON“. Existujúci prípoj od vlaku kategórie Os nebude zachovaný z dôvodu značného posunu vlaku Os 4210 ( v novom CP Os 4672) do neskoršej polohy o 28 minút. Pre našich zákazníkov z Nových Zámkov na smer Trnava v tomto čase máme v ponuke denný prípoj na vlak Ex 530 v žst Šurany resp. naši zákazníci môžu využiť vlak Os 4608 s väčším prestupným časom v žst Galanta.





S pozdravom





Ing. Karol Henzély v. r.

vedúci Oddelenia cestovného poriadku

- Toto je vyjadrenie ZSSK ... Kde jak sik kludne spominaju posunutie Os a rozviazanie pripojou .... Jak sik sa zabudlo na ludi SA- GA a SA - NZ .... Sak zo Sale co plna stanica ludi ide .... naco ... oni nepotrebuju ... nie ???

na polohe vlakov ostalo vela neaktualnych mimoriadnych vlakov...dnes idu iba 2 zatial zo Sturova do NZ a zo Sturova cez Zvolen na Zwardon

ALE CO TO JE ZA VLAK....KVOLI COMU?

PERRYRHORDAN: išlo to podľa PIS-u ešte 10.9.2010.

http://poloha.vlaku.info/vlak/30516/

Mim. 30516 CADCA-VRUTKY - co to bol resp. je za vlak? kvoli comu? dnes to slo...a meskalo to 70 min. Vdaka

ak sa nerozviaze niejaky iny pripoj posunutim vlaku o 20 minut nevidim robit tragediu pre 20 minut....mozes stihnut malinovku alebo pivo navyse

pilekz: Možno k tomu posunu došlo kvôli tomu, že je mnoho ľudí, ktorí pracujú do 15.30 hod a tiež chceli stihnúť vlak a spísali petíciu. O 15.31 nemali šancu a o 15.41 to bolo na koncovky, prípadne s vyplazeným jazykom.

chcela by som sa vyjadriť k novému cestvnému poriadku za cestujúcich z Nitry poobede 15,41 hod. vlak do Nových Zámkov, pracovnú dobu máme do 15,00 a v návrhu po novom je odchod vlaku 15,49 hod. Pred pár rokmi tento vlak 5504 chodil z Nitry 15,31 hod. čo bolo ideálne a nemusíme čakať ešte 20 minút.

Diki Addams!

Ad XxXCompany :

ja som už dávnejšie napísal, že štát zase ukazuje, ako to ZASE nevie...
Teda trochu provokácie : "Pane Jančuro, tohle musíte vidět ! Voni Vám normálně pouští fleka"

Novozamcan : ked uz robili moraviu mohli ju nechat stat v Ga a ako Ex ... To bolo fajn ...

Bolo to tak v minulosti ...

Novozamcan : Ovplivnime ... Treba zohnat podpisi LUDI CO NAOZAJ CESTUJU ... Napr teraz ked idu rusit R879 treba to vyuzit a prebehnut sa po vlaku a davat podpisovat ludom peticiu ....

Ak to takto bude platit tento navrh tak zase nic moc okrem 1 splneneho zelania a to MORAVIE z Budapesti a presne aj so zelanym casom a nebolo by odveci keby hodili jeden vlak o 15:15 do BA...ale ako vzdy to neovplyvnime...

Rasto:
Kazda suprava od "Pendlera" Ba - SC by nemusela ist okamzite solo do Ba (ci rano opacne), ale hoci aj spolu ako 1 Sv, prip. na zavese nejakeho "dialkoveho" Os.

Zámčan, obratové vlaky zo Senca nie sú, ale pretože vlkm sú použité na trati BA-KN, ak by sa BA-KN zachovalo, tak tie ušetrené vlkm zo 130 sa môžu dať na obratové Os SC-BA..."Nepoctivé" - ak ušetrím 7 % súprav, obmedzím jazdy Sv po BA uzle, tak o akej nepocivosti sa dá hovoriť, keď je tam nejakých pár vlakov SC-BA ako Sv? Tvoj výrok je opäť len potvrdením dogmy, že vlkm a svkm stojí fixnú sumu peňazí, čo nezmysel na entú.

Domica:
Ten Navrh GVD z maja je na http://sites.google.com/site/martiq11/gvd (5 MB).

Rasťo záleží ako sa budeme baviť či o súčasnom stave vlkm a možnostiach alebo o našich predstavách...vieš takých grafikonov som si už aj ja nakreslil ...v mnohých variantoch ale nikdy nie tak že nakreslím hustý GVD ráno zo Senca do Ba a poobede Z Ba do Senca s tým že súpravy nebudú obratové ale jednoducho ich pošlem zo Senca ako Sv a tým oklamem vlkm a v tom je ten Tvoj návrh nepoctivý.......(aj keď sa niekde objaví nárast vlkm Sv vlakov čo si nezadokumentoval...) ale ja si to ešte v klude celé prečítam a určite nájdem aj pozitíva.....

Ja by som skôr oddelil dialkovú a prímestskú dopravu dvojhodinový takt EC aj so zrušeným Hašekom príp aj s novým EC ráno/večer Brno-Budapest-Brno....dialkové vlakmi zo Zvolena by som neriešil prímestskú dopravu mali by byť EX len z dialkovej frekvencie ,no a prímestskú dopravu zo šale riešiť Zr vlakmi v špičke predlženými do /z NZ no a os vlaky kdeje možnosť viacerých variantov ale keďže dnes frekvencia zo Galanty,Sládkovičova,Senca a Bernoláka tvorí 90 % frekvencie do BA podla mňa stačí viesť zástavkové vlaky len od Senca každú hodinu ...doplnené ZR vlakmi so zastaveniami Sládkovičovo-Senec-bernolákovo

chio: nezabudaj že xxx company je generálny manažer zssk a má sám sekciu aj sekrtetárku na zssk čo má na starosti jeho korešpodenciu tam

Teraz osm sa pytal mamky a ona ze uz dobre davno ho mali a ze nejaky Os po nocnej najprv koncil vraj len v Galante ... Teraz uz nastastie je potiahnuty aj dalej ... Nieco take mi tu spominala a ze nevie odkial je...

chio : V nemocnici v Ruzinove ho maju .... Ako je mozne ze tu este nie ? sak www.vlaky.net by mali este skorej mat