350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
Ad:Vychodniar , už som ju nestihol.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/510437/
So R 615 došla do Bánoviec ETCS 350011.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/510423/
HDV 350 008-9 v RD -KE.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/510405/
mateso: Čierny apači dokážu koľajnicu prerezať plátkom na železo (videl som) aj keby má pri tom sedieť 3 mesiace ... a že to ide behom pár hodín som tiež počul, ale to je na ich hlavy už moc. Takže by ten plot musel slúžiť ako zosilovacie lano TV, aby si nás ochrnánil. Keď chcú psa biť, palicu si nájdu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/510287/
metal779: to nie. Ale pred tebou bi ma mohol ochrániť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/510133/
Miro79: Máš pravdu. 
Fernet mi zatemnil mozog.
Odchádzali na privolávačku.
Fernet mi zatemnil mozog.Odchádzali na privolávačku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/510131/
miro chces tym povedat ze na useku s funkcnym ETCS prenosom musis stlacat zivaka furt dookola v intervale niekolko sekund....................mozno sa asi smejete no co uz so mnou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/510081/
Videl som lom koľaje,kde bola odlomená na 52 cm hlava koľaje a päta ostala celá a prenos návestí fachčil bez problémov ďalej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/510000/
mateso: plot ťa ochráni pred lomom koľaje? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509957/
mateso: Mýliš si pojmy a dojmy, zabudol si už načo slúži Z-rozkaz? Preštuduj si to. Nijaká jazda podla rozhladu sa NEKONALA...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509949/
Miro79 tak ich mohol veselo ignorovať a valiť max. dovolenou rýchlosťou dole riekou... (jazda podľa rozhľadu)
On ale nieje Trojhlavý aby dokázal s max. dovolenej rýchlosti zastaviť pred prekážkou. Má len jeden pár očí. Tomu prisposobil aj rýchlosť vlaku a pred prekážkou zastavil.
ufo chápem, že nie všetky mimoriadnosti dokáže ustrážiť ale nemali bi sme sa snažiť aspoň o niakú kontrolu?
haldo11 Ďakujem za tie šťastné km. Infart - to bi bola rodinná tradícia. Umrieť v boji. Umrel bi som ako Ǔdernik.
JOHnZ viem... Ale pametám si aj na prípad dochodcu ktorý v Prahe chcel vykolajiť vlak...
ps: buď plot alebo AB... Ja zatiaľ inú možnosť nemám...
On ale nieje Trojhlavý aby dokázal s max. dovolenej rýchlosti zastaviť pred prekážkou. Má len jeden pár očí. Tomu prisposobil aj rýchlosť vlaku a pred prekážkou zastavil.
ufo chápem, že nie všetky mimoriadnosti dokáže ustrážiť ale nemali bi sme sa snažiť aspoň o niakú kontrolu?
haldo11 Ďakujem za tie šťastné km. Infart - to bi bola rodinná tradícia. Umrieť v boji. Umrel bi som ako Ǔdernik.
JOHnZ viem... Ale pametám si aj na prípad dochodcu ktorý v Prahe chcel vykolajiť vlak...
ps: buď plot alebo AB... Ja zatiaľ inú možnosť nemám...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509947/
Ono MIREL je funkčný stále, akurát nemá čo prenášať, tak bdelosť kontroluje on. ETCS sa stará len o prenos návestí, alebo teda v jeho prípade prenos iinformácií na HDV. Ak sa pokaká, tak sa ETCS vypne a o tento prenos sme prišli. Ostáva teda MIREL v činnosti ako predtým na nekódovanej trati. A ten rozkaz teda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509909/
JOHnZ:Môže si to prepnúť na Mirel ,na to si bude musieť tiež napísať rozkaz,ale už iba jeden.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509858/
mateso> A tot par rokov dozadu vyvalili vsetkymi osami v Prahe-Krci pinguino na takom fajnovom metrovom pozdlznom lome ... autoblok bol a krasne svietil zelenou farbou ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509854/
Frigo11: A neplati to len pri vozidle vybavenom iba ETCS? Pokial si pamatam dobre, ak je vozidlo vybavene inym VZ (Mirel), je mozne prepnut na Mirel a pokracovat ako keby ziadne ETCS nikde nemolo (tzn. max 120 a mackat a mackat a mackat).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509851/
Veď energie máme neobmedzene, času tiež, tak čo... O tom posune sa nehádam, do toho už nevidím.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509849/
Miro79:možno by niektoré vlaky vchádzali rýchlejšie,ale posun pred vlakom by bol odrovnaný a hlavne pri skupinách ako sú v Leo.
A čo sa týka pri poruchách ETCS,len od návestidla k návestilu,a zakaždým si napísať nový rozkaz.Bude z teba spisovateľ.Rozbehnúť a zastaviť,napísať rozkaz,rozbehnúť a zastaviť a písať atď.
A čo sa týka pri poruchách ETCS,len od návestidla k návestilu,a zakaždým si napísať nový rozkaz.Bude z teba spisovateľ.Rozbehnúť a zastaviť,napísať rozkaz,rozbehnúť a zastaviť a písať atď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509848/
jones: slovíčkarenie, jasné, že všade, ja teraz myslím konkrétnu vec
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509781/
Len na AB? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509780/
mateso: Ty si mi teda nedal tiež žiadny rozumný argument, podstatné je, že ja ťa o mojom názore nechcem presvedčiť, jediné ti chcem zaželať, aby si mal nie len veľa šťastných km, ale všetky ... aby si nikdy zo stresu nemusel dostať infarkt a aby pri tebe nikdy nesedel Murphy, lebo jeho zakony môžu napáchať spolu s lenivosťou na AB veľmi nepekné skutočnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/509779/
