350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
nedavno mali sedenie ZSSK, Thales, Siemens, ZSR a onedlho budu mat opat...zeby si nevedeli poriesit kto neurobil poriadne to co ma? Zase by som sa necudoval ZSSK keby nezaplatila za to co plne nefunguje...ktovie, mozno je to len cele pletka - JPP
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/498180/
amater no to by bol iny gol. Ako 362.010 svojho casu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/498179/
Hugo dnes na IC 505 Tatran
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/498095/
Vraj idú demontovať zariadenia ETCS. Neboli zaplatené faktúry a berie to exekútor domov do vitriny. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/498082/
Dnes okolo desiatej sa presúval Thales spolu s nejakým laminátom ČDC na Východné. Čo sa ide robiť s Thalesom na východnom?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497966/
Čistá šestnástka dnes mala IC 502. Foto v Rači 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497963/
Foto včerajšej 703-jky. Fotené v Drahovciach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497802/
ta 350 018 bola na zemiakovej brigade ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497759/
Hugo po dovezení IC 502 Šariš
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497745/
ETCS na lokomotívach ZSSK
http://www.railtv.sk/Appl/WebObjects/RailTV.woa/1/wa/video?id=103&pageIndex=1&wosid=0QpP0e50hLX2YzrMhCStb0
Už na jar roka 2010 sa uskutočnila prvá skúšobná jazda rušňa 350.006 "Thales" vybaveného mobilným vlakovým zabezpečovačom ETCS so súpravou vozňov IC na trase Bratislava hlavná stanica - Nové Mesto nad Váhom a späť. Vlak išiel rýchlosťou 160 km/h. Do začiatku prevádzky ETCS sa ešte uskutoční niekoľko skúšobných jázd, no je isté, že historická udalosť, keď sa aj na Slovensku začne jazdiť rýchlosťou 160 km/h, sa nezadržateľne blíži. O postupe pri zavádzaní mobilných vlakových zabezpečovačov ETCS od firmy Thales Rail Signaling Solutions z Viedne hovorí vedúci oddelenia realizácie investícií ZSSK Ing. Štefan Kuruc.
http://www.railtv.sk/Appl/WebObjects/RailTV.woa/1/wa/video?id=103&pageIndex=1&wosid=0QpP0e50hLX2YzrMhCStb0
Už na jar roka 2010 sa uskutočnila prvá skúšobná jazda rušňa 350.006 "Thales" vybaveného mobilným vlakovým zabezpečovačom ETCS so súpravou vozňov IC na trase Bratislava hlavná stanica - Nové Mesto nad Váhom a späť. Vlak išiel rýchlosťou 160 km/h. Do začiatku prevádzky ETCS sa ešte uskutoční niekoľko skúšobných jázd, no je isté, že historická udalosť, keď sa aj na Slovensku začne jazdiť rýchlosťou 160 km/h, sa nezadržateľne blíži. O postupe pri zavádzaní mobilných vlakových zabezpečovačov ETCS od firmy Thales Rail Signaling Solutions z Viedne hovorí vedúci oddelenia realizácie investícií ZSSK Ing. Štefan Kuruc.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497729/
Ja mam taku jednu hypoteticku (pre tych starsich mozno aj zazitu): ide rychlik do BA, v ZA za vlakovu masinu (npr. HUGA) zaradia masinu(npr. 001) na prepravu po oprave. ide, ide rychlik a HUGO vykape niekde za Trencinom na sirej trati 
da sa ten rychlik neako v ramci predpisov dotiahnut do najblizsej stanice s pomocou 001- co, ci koho este k tomu by bolo treba?
(V stanici by asi huga odpojili a poslali neako do najblizsieho depa na gorily)
dik
da sa ten rychlik neako v ramci predpisov dotiahnut do najblizsej stanice s pomocou 001- co, ci koho este k tomu by bolo treba? (V stanici by asi huga odpojili a poslali neako do najblizsieho depa na gorily)
dik
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497691/
DJK: všetko, čo som tým myslel presne popísal 362001. ale prosím konečne POCHOP, že keď to bude tak, ako si písal, bude na tom zodratom koridore zas osemdesiatka, ako na Červenom moste. A ku celistvosti koľaje na AB iba toťko: výlupok koľaje je omnoho menší prúser, ako chýbajúci kus niekde na vonkajšej koľaji v oblúku zvlášť dnes, kedy agresivita zlodejov stúpa závratným tempom. Pražáci by Ti o tom mohli porozprávať, keď pred pár rokmi počas samitu NATO "ktosi" prerezal koľaje autogénom a nesporne ich chcel aj demontovať. Nič sa nikomu nestalo IBA! vďaka autobloku, keďže vlaky začali chodiť 30 a výpravca tam poslal traťovákov zistiť, čo sa deje. Čo by sa dialo na koridore??? NIČ A zistili by to až keď by im zmizol vlak kdesi v škarpe. Áno ETCS je dobrá vec, ale MUSIA HO MAŤ VŠETCI ak ho nemá čo i len jeden (a nie 99%ako bude realita) je to celé na PRD!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497600/
Thales dnes mimoriadne na 703 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497598/
áno, 018 išla s novou klímou z Vrútok, odkial do Žiliny dokonca aj tlačila, na postrku Os 7858 
foto aspoň dokumentačné
foto aspoň dokumentačné
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497597/
Robo: Presne tak 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497574/
Rušeň ktorý je prepravovaný ako vagón je nečinné, teda nevyvíja žiadnu ťažnú silu.
Ak by bolo obsadené rušňovodičom, ešte by to bolo závesové.
Nemôže byť teda vlakové ani postrkové ani príprahové ani vložené ani na službu pohotové.
Ak by bolo obsadené rušňovodičom, ešte by to bolo závesové.
Nemôže byť teda vlakové ani postrkové ani príprahové ani vložené ani na službu pohotové.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497572/
>>> 362 001 neexistuje zabezpečovaci systém ktory by sa nedal premostit. Preto otazky preco, a ak, ... su zbytocne. Ber do uvahy faktu z prevadzky. ERTMS je nadnárodny, cize aby si napr. nemal na 1 HDV 5 zabezpečov , ale mal len jeden , ktory ti zabezpeči určitu bezpečnosť všade. To je buducnosť, nie dnesna realita. Určite prechodne obdobie je a vzdy bude, preto sa hneď nedaju vybaviť všetky HDV ETCS a pri určitych radoch je to nezmysel. Ale treba sa vratit ku teme fora a to je HDV r350. Na 350.008 sa pomaly dokoncuje ETCS, a coskoro sa odstavi 350.007
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497570/
Miro79: Však potom mi neskôr doplo, že je to preprava defacto "vozňa".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497569/
>> mateso . ETCS je vlakovy zabezpečovač , ktorý vyuziva Balizy, preto nemaš kontrolu nad tym ci je kolaj celá alebo nie. Aj na autobloku je to len vplyvom toho , že koľaje su využivane ako vodeiče pre návestné znaky. Urcite nieje ulohou kontrolovat celistvost kolaje. Ked je lom / vylupok len hlavy kolaje a je prepojený spodok kolaje, stejne to ATB vyhodnoti ako kolaj dobru a pritom sa moze vlak vykolajiť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497568/
Aké slovíčkárenie? Príprah je niečo úplne iné, ten sa používa, ak vlaková nestačí na záťaž, potom sú dve činné vozidlá. Toto je doprava nečinného vozidla, teda prvé je vlakové a druhé nečinné. Dokonca polepené, ako má byť. Proste Ž1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497564/
