350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
favo222: No, nebrzdí ... a áno, myslel. Aj keď by sa to u oboch ZZ dalo ošetriť, išlo mi o tú debatu, čo sa tu vedie. Výhodu AB vidím hlavne vo väčšej priepustnosti, nie v bezpečnosti. A v rámci interoperability sa západným bratom aj tak skôr či neskôr každý na AB bez ETCS vyprdne. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497486/
haldo11: Na stroji 1.generácie takýto stav nemože nastať.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497484/
ETCS brzdí pred oblúkmi??? 
. Asi si myslel sústavné mačkanie tlačítka, čo je úplne perfektné.
. Asi si myslel sústavné mačkanie tlačítka, čo je úplne perfektné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497483/
ETCS je len pre niekoho iného. Nemáme na to rušne. A tie 4 veterány teda vela toho neurobia. Ako napísal duko, mal tam byť autoblok a IC/R už dávno mohli jazdiť 160/140, Slovensko a ZSSK určite vela vody nenamútia z ETCS. Nič sa nekupuje (pardon za dve 380 
). Niekto si potreboval klasicky nabaliť vrecká a Siemens sa potreboval zbaviť starých kravín a tak na nasekal na naše trate. Bola to jedna veľká chyba!!! Ale teraz keď sa minuli miliardy, už je to jedno. Je to len na smiech a plač zároveň...
). Niekto si potreboval klasicky nabaliť vrecká a Siemens sa potreboval zbaviť starých kravín a tak na nasekal na naše trate. Bola to jedna veľká chyba!!! Ale teraz keď sa minuli miliardy, už je to jedno. Je to len na smiech a plač zároveň...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497482/
Budeš v ňom skôr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497481/
Jedna otázka ... Uzasne bezpecny AB ... na volno nemusim mackat zivaka, zachrapem v plnej rychlosti, predomnou obluk na 60 .... co teraz?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497480/
djk: Ja zas nechválil. Tak jak Duko napísal. A to, že v Čechách si si dali autoblok asi znamená. Že nič lepšie asi nebude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497479/
V Čechách na SŽDC je to trošku o inom. Je tam veľký tlak AŽD na infraštruktúru a ŠKODY na vozidla. ETCS je zabezpečovač na výbornej bezpečnostnej úrovni a spojením s GSM-R je to špička. Niečo ako LZB80. ETCS by som nezatracoval 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497466/
A ešte som zabudol: Ak nebudú vybavené všetky rušne ETCS a to vrátane karga a súkromníkov na koridore, posunula sa jeho bezpečnosť do úrovne začiatku 70-tych rokov s tým rozdielom, že vtedy museli byť na mašine aspoň dvaja...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497461/
Potom nechápem, ako sa to čechom podarilo. Čerpať zdroje na koridory z EU a vybaviť trate autoblokom. Žeby transparentný zázrak??? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497460/
djk: Ďakujem za vysvetlenie 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497458/
Bohužial, na novom koridore sa AŽD autoblok nerobil. Bolo to z financneho hladika, nakolko spolufinancovanie koridoru je z EU a tá urcite neda peniaze na Autoblok, ale dala ucelovo peniaze a podmienku na ETCS. Tak isto je bohuzial aj to, ze na koridore sa nerobi GSM-R systém. Mohlo byt hned ETCS Level 2 tak ako sa ho snazia urobit ( resp. sprevádzkovat ) na SŽDC Kolin - Poricany ) . Urcite by bolo pre ZSSK financne lepsie mat tam autoblok a chodit 160/140 uz teraz ako mat par ETCS rusnov na par vybranych vlakov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497455/
Nechcel som reagovať majo, lebo som nevedel či mi niečo neuniklo náhodou, a na našom super mega koridore na Bratislavu, stále hovoríme o ňom, ale tiež by ma to veľmi zaujímalo odkedy tam je autoblok, možno som to nepostrehol
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497452/
EM: A kde na našom najsamsuperúžasnejšom koridore, okrem Žilina-Krásno, máme autoblok?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497448/
Duko: neslo mi tak ani o porovnanie skor o ppoukazanie ze ked je o dany stroj nalezite postarane dodrzuju sa kontroly a zbytocne sa nenatahuju kilometre medzi nimi (ako to teraz zssk robi) a hlavne je pravidelne cisteny zvladne aj take uz spominane kilometre bez problemov...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497440/
3: Autoblok mame, asi myslis uplne volaco ine. Ak ano, specifikuj svoj problem podrobnejsie?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497436/
Keď to napr. v Čechách funguje, prečo sa to nemohlo dávať aj sem? Nebola by to najvýhodnejšia možnosť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497428/
A nevie mi niekto povedať, prečo sa na slovenský koridor nedal autoblok? Je nato nejaký rozumný dôvod? Keď pokiaľ viem na čekom koridore ho majú a nie je tam žiaden problém. Ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497427/
mino66621: to mi je jasné, ale ja som to nezačal porovnávať.
DJK: povedzme si otvorene: zvyšovanie rýchlosti vlakov na Žilinskom ramene je jeden veľký podvod Koľko vlakov tam bude chodiť takou rýchlosťou? Ak by tam bol autoblok, tak tam už dávno chodia VŠETKY RÝCHLIKY minimálne 140km/h!
DJK: povedzme si otvorene: zvyšovanie rýchlosti vlakov na Žilinskom ramene je jeden veľký podvod Koľko vlakov tam bude chodiť takou rýchlosťou? Ak by tam bol autoblok, tak tam už dávno chodia VŠETKY RÝCHLIKY minimálne 140km/h!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497426/
Na odlahčenie dnešné EC 273 s 350.015.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/497424/
