350

Musíš lepšie kukať, určite sa menili.

Cestoval som Metropolom z Budapešti HDV 350.003. V štúrove som si nevšimol , že by sa menili fírovia. Náš fíra chodí až do Budapešti?

Miro:
jednoduchá a přesná odpověď. Nenapsal bych to lépe

Podla mňa preto, že sme v diskusií o 350.

no riesite poruchovost 350tok ,mam otazku preco sa nekuknete na radu 750-754 a na ich poruchovost ? 3-4 x spravy zv - ke a je v zos na oprave znova pokial 350 za tyzden 2-3 x praha budapest ,ci nie ? MOJ NAZOR AKO LAIK

Thales už nachytal aj prvé muchy

Tvoje skusenosti su ale riadne skreslene ... samozrejme, ako inak. Lebo ak vyrabam v jeden rok 1 bicykel a na druhy rok budem vyrabat 2, tak som zvysil produkciu o 100%. Kolko by som ale musel vyrabat druhy rok, ak by som v prvy rok vyrabal 200 bicyklov??? Ze ano ...

Mne by sa pacilo keby do tej Plzne sli na kompletnu generalku kus po kuse a s desat rocnou zarukou sa vratili s5 Nerealna ale pre fanusikov pekna predstava Ale aj tak nepochopim preco tu riesite nahradenie iba tychto rusnou co najcastejsie ... Podla mna su natom na Slovensku vsetky rovnako ... Ale ak mam pocitat moje skusenosti s tym co ma kde nechalo tak rad 350 to urcite nebude .... Tot moj pohlad cestujuceho

parááda, som nevedel, že už jazdí..idem sa do susedneho fora spýtať na jej menovkyňu z esového radu...

Pravidelne točí 707/700

ak ma okná neklamali tak včera trielila na 707 ... ale to bolo za dažďa asi z 3km

Ako to vyzerá s Thalesom? Ešte behá, či už je zase v depe?

Aby zachádzali do Plzňa... Ale iba tam, naspäť už nemusia. Názor mocipánov... Oni aj nejaký majú?

Ty si to povedal prvý. Ja nemenujem,ale je to škoda bola by to pekná reklama. Ale naši mocipáni majú iný názor. Ked ím nemá kápnuť z toho do vačku tak nič nebude.

agi: Myslis s prenikavym hlasom pana Ponickeho? Nuz skoda,ze Vas stopol.

Ked som robil v Ba na hlavnom tak sme chceli dať 8 rušnov do laku aké mali za svoju dobu 350ky. Ziaľ bohu vtedy nás stopol jeden pán malého vzrastu ale s prenikavým hlasom. Dnes robí tuším dielmajstra alebo vedúceho opráv na Novom depe. Chceli sme sa zviditelniť ako brňáci z okuliarnikmi a laminami.Plánov bolo mnoho ale mocipáni to vždy stopli. Snád posledná snaha bude dostať na jeden celý GVD HDV 350 aby zachádzala do Plzňe do svojho rodiska. Neviem kedy sa to podarí. Tie mašinky si to zaslúžia.

co sa týka 350tok tak to boli jedny nadčasovo robené lokomotívy zo Skodovky,ale dnes je doba už niekde inde tak treba aby nastal čas striedania generácíí. Nemci sa tiež dlho lúčili z legendou 103, a dnes majú kvalitné stroje. Dnes je 350tka práve v úlohe tej nemeckej 103ky.

Shalomek aj k vôli tebe som nenapisal spprávne údaje. Raz si sa totiž viezol vlakom z Breclavi do Kútov a v Lanžhote mi blbla 810tka a už si zavesil na net že fíra neví jezdit s motorem. Skutočnosť bola taká že mi odišlo radenie hydrauliky. Neboj niečo mám na dráhe odkrútené.

montoya: Modely elektrických rušňov kupujem (neviem prečo, možno dôvera zo zotrvačnosti, ale stále) od Roca.

yogi: Dík, že si čo-to predsa len povedal. A o tých Traxxíkoch nám zadarmo dačo tajné prezradíš..?

...ani mňa nie ,ale učím a zháňam sám nechcem byť drzý,ale info zadarmo v SR___???? ,ale nie pokiaľ bude čas tak bude na vlaky .net článok koľko 350 "zarobili"v CHF koľko stáli peňazí 813-913 kto a za koľko predal 781 do KĽDR ,kto a prečo sa kam dostal prečo v určitom roku boli prevezené vozne/IC/cez hranice vrátené späť prečo dnes vlastnia ŽOS-ky tí čo na trhu predávali papriku tak,že do nej napúšťali vodu aby bola na hmotnosti ťažšia prečo sa "odborníci"dostávali na čelné posty,prečo nemáme dnes moderné lokomotívy,kto prvý zo ŽSR preseri.....600 000 000Skk v tom čase,ako je to s originál štítkamy a ""úpravami"" technickými preukazmi HDV odpredaj loko /cargo/do cudziny podrazy zničené zdevastované stavby zničené zanedbaná infraštruktúra ako sa dajú upraviť priecestia v súťaži len za opakujem len za 260 000eur ,ale v podstate u mňa platí z toho sá už len dá smiať ako železnica ako taká "dotujeôúbohé okaté podvody firmy firmičky........................................................... .......porovnanie a zverejnenie skutočných parametrov a vplyvov moderných HDV skutočné prechodnosti i s vplyvom na priečne sily atdˇ........................................