350

no, robíš si štatistiku, tak z tej štatistiky by ti malo byť aspoň trošku jasné, čo pôjde v obehu namiesto 014 tak, aby bola pokrytá vozba. Alebo si len tak fanúškovsky píšeš, čo kedy jazdilo?? ...

Kde som tvrdil, že po tomto obehu mala mať nulku , kedy tedy mala naposledy nulku? To sú otázky adresované na tvoju maličkosť.

Ešte raz, píšem Ti a tvrdím, že sú situácie, kedy z fanúškovského pohľadu nemôžeš vedieť, prečo je to tak. Sú súvislosti, ktoré Ti unikajú. Sú ľudia, čo to vedia, a robia to preto, lebo to vedia robiť a robia to dlhšie, ako existuje čoby len procesor tvojho PC, na ktorom bežia premenné hodnoty tvojej tabulečky.

Teraz ale neviem, či by nebolo lepšie riešiť tie hlásenia vo verejnom železničnom rozhlase, lebo toto ... osobne nechápem ... a to si fakt možno šikovný chalanisko

wagoo: 362.008 spravila za víkend obrat BA - PO - BA čo je odhadom 900 km, 350.014 mala ísť pôvodne na 1501/1502 takže km do nulky nemala. Čo si mám meniť v tabuľke? Šla mimoriadne na 610 a je jasné, že pokračovať v obehu na 601 nebude tak sa ukludni.

metal: okrem iného, to že si píšeš do tabulečky robíš ešte čo, značíš si tam aj nulky, neschopnosti, robíš to na základe toho, čo ti volajú rušňovodiči z trate že čo požadujú podľa knihy opráv?? To čo robíš, je prastopustá štatistika, pekná , farebná. Keď som mal 17, so spolužiakom sme si takto písali vozne na stanici v Košiciach (našťastie, teraz máme o 20 rokov viac, a aj iné priority)
Píšeš si aj to, keď niečo vyjde za hranicu depa a konec, a rieši sa čo na to? To v tej tabuľke nevidím... zväčšujem zmenšujem, nič. dorob si kilometrické obehy, online knihu opráv, spriahni to s vysielačkami strojmajstrov v depách a potom to bude to, čo by to chcelo byť.

To čo mohol riešiť Košičan neriešime, riešime BA a nasadenie 362.008

Btw: zmeň si obeh 014 vo svojej tabulečke, ako vidieť na obrázku, už dnes većer nebude sedieť . Čo bude v obehu namiesto 014, no daj

Dnešný R 610

ty sa o tie obehy nezaujímaš ale zato ja robím 6 rokov www.knihajazd.info tak vidím čo, kedy a ako sa nasadzuje. Skrátka aj mohol aj nemusel mať ten strojmajster dôvod na to to tak spraviť. Tak isto ako sa mohla v KE/PO vymeniť 362.008 za 350.007 včera cez deň aby išla 1502 160 a na 614 by stačila 362.008

ja neviem, či Ti je za ťažko pochopiť, že keď nevieš, ako sú robené behy, ako je dohoda s Maďarom, tak ťažko môžeš niečo hodnotiť. Ja sa o tie obehy nezaujímam, ale viem, źe niekto to robí viac rokov, ako vieš ty, čo je železnica... a asi vie čo robí, lebo za tých "pár" rokov boli všetky vlaky vypravené, HDV nasadené a obsadené rušňovodičom.

Metal: ty striehneš na to, čo kedy sa kde zomelie. Potom pozrieš web, a odstupom času napišeš riešenie, že ako by si to robil Ty. No hej, ale tá druhá strana to robí za chodu ďaľśich x 100 vlakov, xy rušňovodičov, ktorí sú nielen Slováci, ale aj Česi. Nehovoriac o možnostiach depa čo môže ísť na trať, a hlavne kedy sa čo vráti, lebo to že dnes niečo pošleš, bohvie kedy sa ti to vráti lebo. To že sú obehy, O.K. ale pozri koľko je neschopností. Potom sa ti ešte niečo vylebedí, a naháňaš niekoho , kto má poznanie na danú trať, na HDV, má po odpoćinku atď atď ... atď... je toho toľko, o čom ani len netušíš

dávnejšie som písal, že spoza netu sa ľahko managuje keď nepoznáš súvislosti.... inovatívne nápady, postrehy a neviem čo ešte , na to je tu toľko ludí, že sa ti ani nesnívalo, a nielen na tomto webe

Takže fans železnice si musí nateraz vystačiť s tým čo je, a je tak ako je, a niekedy sa stane, že a Ic pôjde bud Perśing alebo 361 pouze 120 ..

nehovorím len o sebe. Keby je priorita stále Maďar tak nechodia na IC gorily a na EC esá. Takže skrátka nič z toho čo si písal neplatí, jedine to, čo tu každý písal, že len strojmajster vie prečo to tak spravil ale vhodnejšie by to bolo opačne.

tak to že si vzťahovačný, jaa Ti za to nemôžem, vyrieš si to sám so sebou.

btw: keď bola potreba pokryť EC s loko na maďara, tak sa neriešilo našich 160 vs 120 ale Maďar. Aké sú alebo niesú možnosti preprahu nevieš Ty, ani ja, vie to strojmajster, ktorý si to musí zariadiť podľa daných reálnych možností. A nemyslím, že by zhodou náhod na tej stoličke sedel niekto, kto tomu nerozumie, a čaká, že fanúšik železnice mu bude radiť, čo má robiť. Je to tak, ako to umožňovali dané podmienky a ak by to mohlo byť ináč, bolo by to ináč. A ak by mal "doma" čokoľvek, čo by mohlo utekať 160km/h , tak by to utekalo .... nemal, nedalo sa, zariadil to takto, hotovo... stručne, jasne ?

Erikmir: Na stihanie jazdnych dob do Prahy vpodstate pride nacas aj 362, ale prave v useku Breclav-Brno s 362 nacas neprides, budes furt zanedbatelne meskat, cca 1-2 min., ale nacas neprides. S 350 to trva cca 30 minut, ale s 362 to pod 32 nedas. Mozno,teraz,ked su vyluky,sa ten rozdiel nejako vytraca, ale je tam.

wagoo : nesnaž sa tu robiť za každú cenu debila z hocikoho. Prvá vec neriešil som potrebu fanúšikov železníc ale potrebu rušňa s ETCS na IC Šarišan. druhá vec je, sleduj čo jazdí na EC a zistíš, že tam jazdia aj 362 bez maďarského VZ s preprahom v Štúrove.

Metal: Uz len taká drobnosť, taký ten ujo, akože strojmajster musí rozmyslat aj nad tým, ze keď posiela do madarska masinku, tak by bolo dobre, aby mala také zariadenie, že VZ. Takže nerieši, čo by chceli fanúšikovia železníc, rieši potrebu vykonu a prevádzky. Kapiš?

veď píšem, že vlaky nemajú konštruované trasy na 160 km/h ....

Akože nemajú koridory na 160? Veď len od št. hranice po Brno je skoro stále 160-tka. Len na stíhanie jazdných dôb stačí aj 140, koľko-krát ma viezla na EC 362 namiesto 350 a v Brne sme boli vždy načas, ak neboli PJ.

Stačí si pozrieť včerajšiu 177 kde bola 362.004 http://poloha.vlaku.sk/vlak/177/

Pokial viem, od C.Trebovej pred Prahu je 160km/h

amater: nemajú tam Vmax 140 km/h ale trasy nie sú konštruované na 160 km/h

metal777 a odkedy majú EC v ČR 140km/h???Pouč mňa neznalého.

Ja by som nase 350 poslal na EH do Ceska

metal : ved presne s tou 507 ma to napadlo, len neviem čo to bude mať kto takto presúvať a čachrovať....

3michal : pravdu máš. 350 006 nejazdí zle, neviem prečo ostala posledne neschopná. Ostatok nekomentujem. Uvidíme, čo urobia s 350 008, to bola tiež svižná raketa...

Tie Vrútky riadne bodujú poslednú dobu
Jazdí vôbec niektorá gorila, ktorá bola na EH tohto roku? 6tka stojí, 13tka takisto už od 30.júna , a 12tka je pokusný králik stále, ktorý väčšinou ani z depa nevyjde alebo dopadne tak ako dnes...
Len tak ďalej, ešte aspoň pred EH tieto konkrétne kusy jazdili pomerne spoľahlivo, odkedy sa vrátili z Vrútok už nejazdia vôbec. Tešme sa na Huga...