350

Pane Garine, na Slovenské Strele bude jezdit 350. Nepletete si to s jiným vlakem?

Pre tých, čo sú tu takí žhaví fotografovať tristopäťdesiatky, mám dve aktuálne fotografické pikošky, len si musia ráno privstať.

350.008 pôjde dnes ráno na príprahu Os 2004, aby v stanici Břeclav nastúpila na EC 172.
350.019 sa vráti do Bratislavy nastudeno na Os 2013 (rozbité okno)

Nick - no podla tvojho posledneho zaznamu o 001 mita vychadza zajtra (piatok) na Haseka smer Praha o pol 5 a v sobotu Vysehrad smer Praha...ine neviem a v podstate je to aj jedno, modra ako modra nie?

To slnko je uz tak otrasne nizko ze 001 bola vcera v tieni nie len v Ivanke pri Dunaji ako som ju sam videl ale ako vidim aj na Zeleznej...skoda, mohla byt pekna zaujimava foto

Včera na Ex 278 nešla len jednotka, ale aj šestka. Niektorá 350-ka sa na ČD pokazila?

Elektromechanik: :-)

Tak súcitím aj s ňou, aj s tými nešťastníkmi, čo jej budú špekáčiky oškrabávať.

Matthias: Vidis ako to dobre poznas. Predbezna pricina zlepenie kontaktov hlavnych, ktore sa nerozopli, ked sa mali. Nasledne bola 29.,30.9.2005 demontovana stredna strecha odpornikov aj s motormi , aby bol lahsi pristup na vycistenie stykacoveho ramu. Zionizovany prach v strojovni sa usadil tak, aby nastal tzv. preskok na stykaci. Mohol zblbunut aj HMH Mirel. U 350 su to javy nevysvitlitelne. Pod napätim je do strojovne vstup zakazany 3000V inak sa to zistit neda, jedine si sadnut dovnutra do strojovne. Ale iba raz! Riziko ohluchnutia a par kopancov od neprijemneho zvlast nebezpecneho U. Riadiacou kabelazou myslim nie pod podlahou, ale pod stykacovym ramom. Lepsie raz vidiet a pochopit, co vlastne opisujem zhruba.
Rusen sluzby neschopny do odvolania!

V plnom prúde je aj príprava obehov lokomotív radu 350 pre GVD 2006. Zatiaľ to vychádza tak, že pravdepodobne budú zriadené tri turnusové skupiny v počte 6, 3 a 3 stroje, celková turnusová potreba bude 12 lokomotív plus 1 pohotovostná záloha.

1. Gorila sa v novom GVD pravdepodobne vráti na vozbu IC 403/402.

2. Ako perličku možno uviesť, že lokomotívy radu 350 budú voziť rýchliky Pannonia z Prahy cez Rajku až do Budapešti. Budú behať po najrýchlejšej trati MÁV v spoločnsoti Tauri 1116 ÖBB a 1047 MÁV a GySEV. Pravda, ak návrh ZSSK odsúhlasí aj MÁV.

3. Rad 350 nebude voziť Slovenskú strelu, lebo tam sa po dohode s ČD zjaví Pendolino.

4. Gorila sa zjaví aj na vlakoch "Mojmír", ktoré budú premávať medzi Bratislavou a stanicou Břeclav (ako prípoj k/od Polonia). V stanici Břeclav prestúpi gorila na Polonku a opäť bude zachádzať po ročnej prestávke do Petrovic u Karviné.

5. Nebude asi vytvorená samostatná turnusová skupina pre slovensý okruh, ako v tomto GVD. Do slovenského obehu bude "fušovať" aj spomínaný stroj, čo bude voziť Poloniu a ďalšie stroje z pražského obehu. Máme tak šancu, že ponuka goríl smerom na Žilinu a Košice sa neobmedzí len na 2-3 rušne, ale sa tam budú striedať všetky. Stúpnu však tým náklady na údržbu a zníži sa operatívnosť nasadzovania lokomotív.

Bez záruky!

Elektromechanik: Vyhoretá riadiaca kabeláž? A čo sa stalo, že sa tak zapálila pre vec? Oblúk na kontaktoch stýkača nepoputoval na deionizačný rošt a rozhodol sa radšej, z lásky k bližnému, vrúcne sa podeliť o teplo so strojovňou?...

Minútu ticha jej, samozrejme, doprajem.

Takže něco takoového se mi na očích asi nějakou dobu neukáže :o(

Ad ufo : Nie je to tam kde si myslíš.....

S@fino: to sú Vinohrady, že? Podľa toho okolia som to hneď spoznal.

Nebol by som až taký skeptický... "VŽDY SVITÁ NA LEPŠIE ČASY..."

Minuta ticha pre rusen 350013. S2 a S4 neopravitelne - vymena a kabelaz vyhoreta t.j.aj riadiaca. Doba pobytu na hlavnom je .................. v nedohladne. Pracuje sa na tom postupne.

Tak 350.013 prý hořela, stojí v Maloměřicích, do Blavy má odjet na nákladní list jako vozová zásilka, termín ani číslo vlaku zatím není k dispozici

To Nagel. Pověřil jsem své špehy, pokud zjistím, co tam dělá, případně jak pojede domů, dám echo :o)

No podla obehu by mala ist 001 nasledovne:
Piatok 30.9.2005: EC 170 Budapest (10.20) - Praha Hol. (17.20)
Sobota 1.10.2005: EC 171 Praha Hol. (12.34) - Budapest (19.40)
Nedela 2.10.2005: Ex 278 Budapest (14.10) - Praha hl.n. (21.23)

Prikladam predpoved pocasia pre fotografov z BA

V depu Maloměřice stojí již několik dní odstavená 350 013. Nepodařilo se mně zjistit důvod jejího odstavení.

No ono v podstate neni problém, aby bola otočená aj v BA, keby šla s nejakým Sv na Nové Mesto a potom do Rače
No a dnes by mala ísť cez BA na EC 175, čo je za tmy, ale zajtra by mohla ísť na EC 170, cez BA 12.40 a potom sa ešte vrátiť večer na Strele. A potom je tam práve v piatok Sv do Rače. To všetko samozrejme ak bude dodržaný obeh.