350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
Ad Nick : Ja len tak, že nás niekto na železnej fotil...
Gorily dnes:
350.001 - IC 501,
350.002 - IC 405,
350.003 - EC 175,
350.008 - EC 171,
350.012 - Ex 278 ,
350.014 - RD BA hlavné, čaka na prevádzku po návrate zo ŽOS Vrútky,
350.019 - Pravdepodobne už v RD BA hlavné, včera sústruh v RD BA východ 1...
Gorily dnes:
350.001 - IC 501,
350.002 - IC 405,
350.003 - EC 175,
350.008 - EC 171,
350.012 - Ex 278 ,
350.014 - RD BA hlavné, čaka na prevádzku po návrate zo ŽOS Vrútky,
350.019 - Pravdepodobne už v RD BA hlavné, včera sústruh v RD BA východ 1...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/32884/
Dnes sa na veľké potešenie fotografov na východnom Slovensku, prehnala 350.001 ZSSK na vlakoch IC 501 Kriváň a IC 404 Tatran. Pri spiatočnej ceste na vlaku IC 404 Tatran bola videná pri Richnave a v Markušovciach ako jazdí na predný polopantograf. Zrejme sa vyskytla menšia porucha a zadný polopantograf nešlo "zodvihnúť". Podľa predpisov sa rušeň s jedným "pojazdným" zberačom považuje za poruchový a na ďalšie jazdy sa nasadzuje až po odstránení závady. Po návrate do Bratislavy má nasledovať cyklická údržba EO a ak bude polopantograf O.K., mala by 350.001 vyštartovať podľa turnusu na Slovenskej strele do Prahy. Ak by mašinka nebola celkom fit, možno sa najprv ešte raz preženie na "slovenskom" okruhu Bratislava - Košice a späť.
Jej dvojička, 350.002 dnes viezla vlaky IC 405 Tatran a IC 500 Kriváň.
Jej dvojička, 350.002 dnes viezla vlaky IC 405 Tatran a IC 500 Kriváň.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/3.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/32842/
263 001-0: No pocuvaj ziadny oddych 350 tiek a polopantografy so smykadlom Schunk nie su na nic len su labilne voci poveternostnymi a lietajucimi predmetmi vo vzduchu. Ani kerametalove neboli az take fasa. Tieto uhlikove vydrzia na striedavom a aj na jednosmernom napati dost dlho cca 400 000 - 500 000 km dozodratia. Ak sa mylim staci ma poopravit. Kerametalove - nerovnost list kerametalovho smykadla v styroch radoch po 5 segmentov(20 - cele), caste menenie.
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/66.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/17.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/16.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/56.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/26.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/52.gif)
![](http://www.vlaky.net/_img/smile/69.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/32365/
čaf