350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
Jeffer a čo Ty vieš, ak Peťov behom svojich potuliek ECčkom vystrčí hlávku z prvého vozňa súpravy resp. bude stepovať v prvom vozni v priestore hneď za priveseným rušňom, pri zvyšovaní rýchlosti už od zhruba 30 km/h môže započuť lahodný koncert naberania otáčok 4x AL 4741 Flt, mimochodom "super zvuk", ktorý spoľahlivo prehučí axiálne ventilátory chladenia i mrnčanie trafa...
spolahlive - v priemere
rychle - na ceskoslovenske pomery ano
zvuk ktory vydava ich vykonny motor - nooo, ako sa to vezme, ony su tie motory styri cize 4. a zvuk ktory je v okoli pocut je temer vylucne (aspon na rozjazde kde je ho mozne priamo a skoro bez rizika pocuvat) od ventilatorov chladenia nievelmi efektivnej (na rozjazdy) odporovej regulacie...
S rušnami radu 350 mám veľmi dobré,priam vynikajúce skúsenosti.
Od roku 2003 cestujem raz za 1 mesiac z Bratislavy Hl.St. do Brno Hl.N. vlakmi EC 170 HUNGARIA /odchod Ba 12:40,príchod Brno 14:07/.Tento vlak je ťahaný týmito 350-tkami /presnejšie 350.01 alebo 350.02 /,,gorilami,,/.Sú to veľmi spolahlivé a rýchle rušne.
Mimochodom milujem ich super zvuk ktorý vydáva ich veľmi výkonny motor.
Majú 362 ZSSK už oficiálne povolené jazdiť 140 km/h? - myslím na tie, ktoré ešte nemajú tlmiče pozdĺžnych kmitov. Na Slovensku 140 km/h údajne ísť môžu (aj bez tých tlmičov), ale ako je to v Česku?
uznavam, ze pre cestujucich nic-moc :((((
resat,peršing: Vyhodenie 350.005 z turnusu IC bolo len preto, že má problém s linkovými stykačmi a je to opakovaná závada. IC sú v SR certifikované, t.j. keď si niečo zaplatím (príplatok IC), tak za to chcem aj kvalitu. Tiež by si nebol rád keby si si priplatil za službu a tá Ti nebola poskytnutá. Nehovorím že pre cestujúcich v R je to "príjemné" ale na R by nemala vykapať tak rýchlo. R majú oveľa volnejšie časy ako IC a o tom to je. Neustále behanie po stupňoch hore-dole má za následok prepínanie linkových stykačov. Na R je to volnejšie, takže sa nemusí ísť na hrane. Jej stiahnutie je ale len dočasné.
čaf![](http://www.vlaky.net/_img/smile/4.gif)