350
Zdravím Vás.. a aký máte názor na tieto HDV.. mne osobne sa najviac páčia 350.001 a 002. myslím že ten nový modrý náter nie je to pravé...
____________________
Modrý nátěr už není dávno nový :-) a více o nich najdete třeba na stránce:
Řada 350 ZSSK (ES 499.0 ČSD) - "Prototypy a unikáty na kolejích" a
Lokomotivní řada 350 (ES 499.0) - "Atlas lokomotiv"
(Zbyněk)
KNIHA JÁZD: 350
Aktuálne nasadenie HDV
persing:
Nemyslim si ze tym ze ju stiahnu len po Zilinu sa kazit nebude. Mozno nie, no moj nazor je ze bude, pretoze ak je tam chyba, ktora sa vyskytuje bez ohladu na stupanie, tak je dost mozne ze sa objavi opat. Pokial nie je v poriadku nemali by ju podla mna do obehu nasadzovat vobec.
O tom bol moj prispevok a nie o tom ci som uz niekedy isiel vlakom do KE 
Ale zda sa mi byt nefer ze cestujuci v R na ktorom sa nahodou pokazi tym budu trpiet ako keby boli o nieco menej ako cestujuci v IC. Mali by ju testovat samotnu alebo s prazdnymi vagonmi poriadne ju prehnat do KE a spat...
Dnes sa 350.005 vracia z Košíc ako nečinná na vlaku R 608 Spišan.
(a je to len taka poznamka ze ako stvorciselne by to nemuselo byt nutne jednoznacne... predstava, ze sa objavi nieco co ma viac ako 9 hnanych naprav je sice divna, na druhu stranu, co takto ICE3?)
ad Čmoudík:
Ano, takto to bylo u nás zdůvodňováno, ale byl to zase jen projev našeho národního odezdikezdismu: když se podíváme po dnešní Evropě, tak písmenka v označení nikomu až tak nevadí. Zato u nás se musely vrazit nekřesťanské peníze do nových litých tabulek. Skutečností ovšem zůstává i to, že klasické Kryšpínovo značení prostě neumí vyjádřit vyšší rychlost než 120 km/h.
Teraz som si spomenul: pred asi rokom alebo dvoma jazdila s roztrhnutými drôtikmi vyhrievania 350.019, bola stiahnutá z medzinárodného turnusu a jazdila s 350.002 dlhšiu dobu len do Košíc s tým, že aj v Bratislave aj v Košiciach ju vždy otáčali a jazdila dopredu len jedným stanovišťom, tým, s nepoškodeným vyhrievaním :-)
