Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
K odstraneniu 50 km/h urcite za tych par dni vyluk nezrusia, len aby nebolo aj menej 30 km/h, cela trat je rozbita a pripomina trat z Nisu cez Belu Palanku do Dimitrovgradu v Srbsku , ale tam uz aspon schvalili modernizaciu useku a aj vymenu trakcie na elektricku ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881764/
Allegro, Dodi , charly . dík
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881759/
https://www.facebook.com/pomoc.na.dialnici/videos/154374352573957/
a obmedzenie je kde sa bude stavať ponad trať 30 km/h od 7:00-19:00 hod ale nakoľko žsr nemajú ďalšie dve tabuľky ''D,, ktoré by boli nad Z-tkom je 30km trvalá zatiaľ medzi Podrečanmi Lovinobaňou...
a obmedzenie je kde sa bude stavať ponad trať 30 km/h od 7:00-19:00 hod ale nakoľko žsr nemajú ďalšie dve tabuľky ''D,, ktoré by boli nad Z-tkom je 30km trvalá zatiaľ medzi Podrečanmi Lovinobaňou...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881758/
Bola tu spomínaná žst. Jesenské. 017-2 po NU
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881757/
Allegro, máš preklep, čo sa týka roku - bol to rok 2002.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881752/
parmezano: Bolo to 28.6.2007 v Jesenskom v obvode St.2 a vykoľajil tam Zr (u vás Sp) 1823 ''Ipeľ''. HKV 754.017-2, rušňovodič zahynul trochu neskôr na infarkt. Ak sa nemýlim vbehol väčšou rýchlosťou do odbočky na návesť '' Rýchlosť 40 km/h a výstraha''.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881750/
Teraz sa robi plny profil R2 od Mytnej po Lucenec, vie niekto aky to bude mat vplyv na zeleznicu napr. mosty alebo prelozky?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881748/
V tom Jesenském kdysi , vykolejil nějaký rychlík a brejlovec se opřel o prvorepublikový bunkr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881747/
Človek radšej si dá pivko radšej a tresne si po prstoch a nič nenapíše k veci.... Stačí čo sa hodilo do pľacu.... A čítať kde a čo sa prelieva...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881729/
Charly: alebo pri konstelacii
1. Pokazeny registracny rychlomer
2. Nam znamy majster s prezyvkov: plasiak
V tratovom useku LC- FK rychlost 115km/h na solo iducej filakovskej 781057.
Pravda je to uz takmer 30 rokov a vtedy ta trat splnala parametre koridoru voci dnesku.
Ale aj tak som sa bal.
1. Pokazeny registracny rychlomer
2. Nam znamy majster s prezyvkov: plasiak
V tratovom useku LC- FK rychlost 115km/h na solo iducej filakovskej 781057.
Pravda je to uz takmer 30 rokov a vtedy ta trat splnala parametre koridoru voci dnesku.
Ale aj tak som sa bal.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881728/
** Holiša- Prša ... 120... ** Asi sa bude môj príspevok zdať neuveriteľný. Ale: Keď sa mal otvoriť dvojkoľajný úsek Kriváň/ Lovinobaňa, tak tam traťové skúšky robil šesťkolák - Sergej 115km/h. Keď sa robili skúšky s 840-kami, tak Mýtna - Lovinobaňa 120 Km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881725/
A Havrila to všetko zmeni
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881722/
Jesenske ma komplet nove perony len vyhybky zamykane rucne na Ke zhlavi po reko...,aktualne sa jazdi Jesenske-Blhovce medzistanicny usek bo vyh.Luka je pokazena vraj na dlhooo..., Holisa-Filakovo je 50 km/h....,To iste reko zab.zar. BB-Harmanec jaskyna ale v Kostiviarskej nevykryzujes lebo zakaz.....
Vihorlat:cele Ba zhlavie vo Zvolen Os.st.je 30 km/h uz pekne dlho.....,
Vihorlat:cele Ba zhlavie vo Zvolen Os.st.je 30 km/h uz pekne dlho.....,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881711/
Dik za doplnenie. Tak dokonca este aj ESA a GTN, no to nam budu jazdit sukafony na sekundu presne. Takze v RS sa utopi 12 milionov, zatial co v Kosiciach stale kontrolujete kolaje pri peronoch (nastupistiach) pohladom a posunuje sa proti stoj, ked je odchod proti spravnemu tak aj ten je pekne proti stoj. Ale provizorne ZZ (1974?) tam budete mat asi navzdy (jednotka docasnosti = jeden furt).
Aka je to parodia, ked clovek cestujuci do RS musi ist najprv cez Jesenske, kde za desatrocia nebolo mozne v smere od ZV upravit zavislosti (pravitka) tak, aby bol mozny vchod aj z nespravneho smeru na farbu a nie na PN (je tam pred stanicou kratky dvojkolajny usek, avsak vchod/odchod je zabezpeceny len zo spravnej, resp. na spravnu kolaj), to je asi ale ten najmensi diel skladacky.
Aka je to parodia, ked clovek cestujuci do RS musi ist najprv cez Jesenske, kde za desatrocia nebolo mozne v smere od ZV upravit zavislosti (pravitka) tak, aby bol mozny vchod aj z nespravneho smeru na farbu a nie na PN (je tam pred stanicou kratky dvojkolajny usek, avsak vchod/odchod je zabezpeceny len zo spravnej, resp. na spravnu kolaj), to je asi ale ten najmensi diel skladacky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881710/
Zaujimave je, ze ostatne planovane stavby a projekty sa z roka na rok odsuvali vraj nie su peniaze a na RS zrazu su. Napr. usek Holisa - Filakovo kde sa v celom useku podla projektu mala zriadit bezstykova kolaj a zvysit rychlost o 20 km/h by to podla mna potreboval skor ako RS kde davaju desiatky milionov. Davno som t
ade nesiel ale niekto pisal ze je tam uz 4 alebo viac rokov 30 km/h...
ade nesiel ale niekto pisal ze je tam uz 4 alebo viac rokov 30 km/h...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/881709/
