Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
holahoj papier znesie vela....... takže s tou uprimnosťou a predstavami pánov troch opatrnejšie..........a čo si myslia že tri rušne vykrijú celé rameno "choľem" do Košíc? nie chcelo by to výmenu všetkých HDV ktorá by sa spravila organizovane tj: tie tri vozidla by som dal len čisto na rozmontovanie do diep ktoré by sa v buducnosti mali s týmto strojom stretnúť a potom do škol aby dalšia generacia mechanikov už vedela že ako na to a simulovať rozne zavady a skušať ich v praxi......"tažko na cvičisku lahko na bojisku" a potom niečo take ako OBB že postupné dodávky rušnov do diep v ktorých budú a v ktorýchuž by vedela obsluha o tých strojoch..........ale ako somm čítal tie materiály je to len modernizácia modernizovanej modernizácie ktorá sa neda robit do nekonečna......a preto by to chcelo nejaký scenár ako som vyššie napísal......a nie take tunelovanie ako 755/773 (tuším také číslo)a pod....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/170812/
podla mna nieje tvoj napad dobrý lebo na naše dlhoročne "známe" mašiny pomaly niet náhradných dielov a v dielnach tie mašiny poznajú takže podla mna to by bol krok naspeť.......ale na druhu stranu neviem či sa daju kupiť vozidlá ktoré by splnali normy na naše trate tak podla mna netreba špekulovať s vozidlami ale riešit trate a ich zaostalosť.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/170811/
Čo sa nových mašiniek týka, tak ak páni na ministerstve dopravy neklamú, mali by sa niekedy v roku 2012 kupovať "3 viacsytémové HDV" za celkovo 480 mil. Sk.
Tu je k tomu celá téma:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=158487
A tu sú podrobnosti o tom, aké vozidlá by sa mali v ŽSSK nakupovať, modernizovať a rekonštruovať do roku 2012:
http://www.telecom.gov.sk/pk/071228/priloha_1_2.htm
Tu je k tomu celá téma:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&id=158487
A tu sú podrobnosti o tom, aké vozidlá by sa mali v ŽSSK nakupovať, modernizovať a rekonštruovať do roku 2012:
http://www.telecom.gov.sk/pk/071228/priloha_1_2.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/170810/
to hej ale osobne počitam že do 10 rokoch sa to nezmení,lebo 1) nebude na to dukátov akodoteraz lebo bavoráky niečo stoja 2) nemožeme si ich pustiť na trať lebo su " nekompatibilné" s naším skur..... KO takže kým sa nezmení zabezpečenie tak ani nič podobné u nás nemože chodiť......hmm takže laminy nezatracujte lebo ešteeee veeeeeeeel rokov budu musieť chodiť....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/170801/
pokial viem tak pri 1216 sa spominala cena nieco okolo 4 mil eur +- a 1116 by vyšla lacnejšie......a momentalne je 1116 nam napr lebo by tahala max po Puchov......hoci do buducnosti jeden nikdy nevie.......ale ja by som osobne odporučal 1216 lebo s nou je možne chodiť po 3 systémoch........tj všetky krajiny okolo nás........okrem ukrajiny lebo skade z riti vezmeme široké podvozky.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/170793/
Ne že by to andrejH0 popsal špatně, ale našel jsem i definici "vymakanou":
Propustky jsou menší mostní stavby, které mají převádět malé vodní toky nebo cesty železničním tělesem. Mezi propustky se počítají objekty do 2 m světlosti. Totéž se týká i silničního tělesa.
Propustky jsou menší mostní stavby, které mají převádět malé vodní toky nebo cesty železničním tělesem. Mezi propustky se počítají objekty do 2 m světlosti. Totéž se týká i silničního tělesa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/170714/
ad maelgwyn:
priepust sluzi na prepustenie vody z jednej strany an druhu...pripeust neni most lebo to neni mostny objekt a je tvoreny vacsinou betonovou skruzou ted aniekolko ich je za sebou a do priemeru tusim 2 m je to priepust. pouziva sa ked chces dostat vodu z priekopy na druhu stranu alebo velmi malho potocika....potok a rieka to su uz mosty. tiez konstrukcia kolajoveho lozka na priepusteje rovnaka ako na trati pred a za nim. pripeust nezasahuje do tej konstrukcie...nemal by.
priepust sluzi na prepustenie vody z jednej strany an druhu...pripeust neni most lebo to neni mostny objekt a je tvoreny vacsinou betonovou skruzou ted aniekolko ich je za sebou a do priemeru tusim 2 m je to priepust. pouziva sa ked chces dostat vodu z priekopy na druhu stranu alebo velmi malho potocika....potok a rieka to su uz mosty. tiez konstrukcia kolajoveho lozka na priepusteje rovnaka ako na trati pred a za nim. pripeust nezasahuje do tej konstrukcie...nemal by.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/170713/
Je tu niekto kto sa zaoberá Google Earth ?
Potreboval by som vedieť či sú aktualizované zábery v okolí Leopoldova,Piešťan a pod.Rád by som sa mrkol na koridorové práce...Mám zábery asi z roku 2005 čiže všetko postarom.Neviete kde by som nové zohnal aktualizácie?
Vďaka
Potreboval by som vedieť či sú aktualizované zábery v okolí Leopoldova,Piešťan a pod.Rád by som sa mrkol na koridorové práce...Mám zábery asi z roku 2005 čiže všetko postarom.Neviete kde by som nové zohnal aktualizácie?
Vďaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/169062/