Otázky + odpovede
Toto téma je založeno pro dotazy (mnohdy velmi specifické), pro které nemá cenu zakládat nové konkrétní téma.
Predpokladam, ze Stadlery presunu niekam pod drot 
. Tak Garin, nenapinaj! Hadam nas nechces donutit, aby sme zobrali aktualny a buduci GVD (navrh) a porovnavali jazdne doby vsetkych vlakov. Ale ja by som ich zo Zvolena prec nedaval. Ved Zvolen je hadam depo, ktore robi najviac osobnych vlkm v nezavislej trakcii a horske trate v jeho okoli po takychto motoroch volaju. Keby nebolo vsade tolko tych nechutnych 81x-ok, tak by mi za Stadlermi az tak smutne nebolo.
. Tak Garin, nenapinaj! Hadam nas nechces donutit, aby sme zobrali aktualny a buduci GVD (navrh) a porovnavali jazdne doby vsetkych vlakov. Ale ja by som ich zo Zvolena prec nedaval. Ved Zvolen je hadam depo, ktore robi najviac osobnych vlkm v nezavislej trakcii a horske trate v jeho okoli po takychto motoroch volaju. Keby nebolo vsade tolko tych nechutnych 81x-ok, tak by mi za Stadlermi az tak smutne nebolo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82426/
brano: aby sa cestujúci neupiekli v horúčavách v MV 840, ak by sa ZSSK pridržiavalo Tvojej argumentácie, Stadlery by mali zo Zvolena presunúť do ešte chladnejšej oblasti Slovenska ... 
Treba sa pozreť do aktuálneho návrh GVD 2007 a podľa časov jázd sa ľahko zistí, kam sa ich veľký železničný mág chystá presunúť ...
Flak: myslel som si, že máš relevantné dôvody k svojmu tvrdeniu, že Stadlery prejdú na trať 131.
Treba sa pozreť do aktuálneho návrh GVD 2007 a podľa časov jázd sa ľahko zistí, kam sa ich veľký železničný mág chystá presunúť ...
Flak: myslel som si, že máš relevantné dôvody k svojmu tvrdeniu, že Stadlery prejdú na trať 131.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82395/
No dobre,pokial 840-ky nezavisia od toho,o aky kraj idem,pokial je to majetok zeleznic...ako je potom mozne,ze jazdia prave na danej trati?Dana trat je daka vyvolena?Ked ich maju pomenej,mali by ich z casu na cas presuvat tak,aby si ich mohli "uzit" aj ini.Alebo neni skor problem v dakej korupcii?Nezije dakde v danej lokalite daky uradnik co prave o tomto rozhoduje?hm...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82392/
Zatiaľ hovorí v prospech presunu do Komárna fakt, že v týchto končinách sa putovná výstava ešte nevyskytovala. 
proti srsti by mi to teda nebolo... 
Len malý detail vzhľadom k prebiehajúcim horúčavám - pri nasadení 840 na trati 131 by sa tam v týchto dňoch cestujúci zrejme upiekli vďaka neexistujúcej klimatizácii ani možnosti vetrania. Na tratiach medzi ZV a ZA vedených z veľkej časti lesom alebo tunelmi nevadí pekáčovitosť 840 až toľko, ako by vadila na Žitnom ostrove, kde sa vlak takmer nikdy nedostane do tieňa. Mimochodom pri súčasných teplotách by mala ZSSK vo všetkých nevetrateľných neklimatizovaných vozidlách (81x, 840, Bdtmee) podávať každému cestujúcemu aspoň liter minerálky, cestujúcim na slnečnej strane aj dva... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82382/
81-71: 840-ky nepatria kraju ale Zeleznicnej spolocnosti Slovensko, a. s., teda nie je ziadna suvislost medzi "bohatostou" kraja a ich nasadenim. Je vsak jasne, ze pokym ZSSK nechce natrvalo viest kampan "Necestujte vlakom!" vozidlami na baze 81x, bude musiet zabezpecit nejake slusnejsie vozidla nezavislej trakcie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82378/
Na 131 od druhej zmeny nejazdi 750+2xBdt na 4341-4346. Je tam namiesto toho 810+011. Ludia od radosti stoja v 4341. V 4346 problem nie je.
Dalsia zmena je cez vikend, 754+2xBmee+2XBd nejazdi na 4320, ale na 4324. (V nedelu je radenie len 754+2xBd, pripadne Bmee.)
Dalsia zmena je cez vikend, 754+2xBmee+2XBd nejazdi na 4320, ale na 4324. (V nedelu je radenie len 754+2xBd, pripadne Bmee.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82311/
No pokial ja viem tak na 131 je "sviatok" ked ide 812 a nejaka slusnejsia 011, 840- Stadler sa na tejto trati urcite neobjavia len tak.
A k tym Dieslovym masinam, velke diesle stiahli po druhej zmene, aspon tak mi povedal vypravca v Podunajskych Biskupiciach tak to bola velka ta druha zmena v GVD. Este nedavno jazdila na Os 4346 750 s Bdt voznami, ci este jazdi, to neviem, ale ten 4346 nezrusili.
A k tym Dieslovym masinam, velke diesle stiahli po druhej zmene, aspon tak mi povedal vypravca v Podunajskych Biskupiciach tak to bola velka ta druha zmena v GVD. Este nedavno jazdila na Os 4346 750 s Bdt voznami, ci este jazdi, to neviem, ale ten 4346 nezrusili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82306/
p.m., prepac ale mam jednu otazku. Teba nahodou neudrela jedna z tych truhlic po hlave? Mam 177cm a mam problem kam strcit konare ked si niekto ku mne sadne v tej debilnej 812-tke a to uz nehovorim, ze som prenesmierne rad ked som tu v case podporis, to len cakam ci mi nebude hojdat nejaka cajorina s kolenom 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82289/
