Meškanie vlakov v SR

O tom, ze vyluka 2. nastupista bude do 18.12. sa vedelo od zaciatku, tak o com to tu je.
Podme radsej k teme. Je zaujimave ako poctivo sa zadava Slovenska Strela - na Slovensku nacas. Polozme si otazku: Je tomu skutocne tak, alebo ma niekto strach z SC?

ad Nick:

Jde o to, aby cestující byli informováni řádně (a blbovzdorně), včas a není-li to možné, aby byli dopraveni z řádné výchozí stanice do oné mimořádné na náklady dopravce.
A pokud jde o tuto konkrétní situaci, o níž píšeš: ...však nejde o nič, len o obyčajnú výluku, ktorá navyše tu bola už aj pred zmenou GVD..., pak mohla být řešena dokonce v tištěném jízdním řádu: "od data xx výchozí stanice yy".
(Třeba teď u jedné brněnské zastávky došlo ke zpoždění výstavby, což vyřešily ČD tím, že ji uvedly v jízdním řádu jako funkční ode dne vyhlášení.) Vše se dá řešit, když se chce.

Jinak chápu Tvé rozhořčení nad pomlouváním železnice všude možně. A také je sdílím, ale v tomto případě...

ad Nick:

No jestli je to na Slovensku opravdu tak, že si cestující musí vždycky zjišťovat, zda vlak uvedený v jízdním řádu jede (popř. odkud a kam), pak to vzdávám.

Zbyněk: Však k jadru veci - prečo išiel ten vlak prázdny - sme sa úspešne dopracovali.

"ide o manipuláciu a zavádzanie verejnosti, ktoré môže poškodzovať (dobré) meno železničných spoločností"

Takže bloger môže za to, že včera popoludní čakali ľudia na svoj vlak na nesprávnej stanici, aj keď jeho článok vyšiel až večer? Nepoškodili si nedostatočným informovaním cestujúcich železničné spoločnosti svoje dobré meno podstatne viac, než to dokáže článok, čo o pár hodín zapadne prachom? Prístup k problémom v štýle "zlý nie je ten, kto problém spôsobil, ale ten, kto naň poukáže" je pre tieto zemepisné šírky snáď rovnako typický, ako neustále sťažovanie...

PS: Ja by som skôr nechcel byť v koži človeka, čo sa snaží obhájiť neobhájiteľné, a pritom za to ešte ani platený nie je.

Tím předchozím jsem chtěl říci i to, že mohu přiupustit, že substrát je z podstatné části tvořen idioty neschopnými si informace zjistit. Ale jestliže jsem v postavení dopravce, který musí takový substrát dopravovat, pak s tím musím počítat. A když to nevyjde, tak je chyba u mne.

Poučná debata!
Hlavně abychom měli na paměti to, proč vlastně vznikla - vlak jel pozdě, odjinud a prázdný.

"myslím si, že tento blog je tendečný a obsahuje polopravdivé účelové informácie"

Na rozdiel od čerstvého KCP a informačných tabulí na staniciach obsahujúcich nepravdivé informácie či stránky ZSSK obsahujúcej navzájom si protirečiace informácie, pričom obyčajný cestujúci má len malú šancu zistiť, ktoré z nich sú vlastne pravdivé, najmä keď ho pri tom mätie ešte aj časť zamestnancov ZSSK. A tu niekde by som hľadal aj pointu celého článku...

"mal sa sťažovať na konkrétnu osobu (drefkovi) a nie vypisovať sprostosti"

A Ty si myslíš, že autor toho článku a diskutujúci reagujúci naň, majú nejaké tušenie o www.vlaky.net či o drefkovi, ktorému by sa mohli posťažovať? Písanie internetových článkov o skúsenostiach so službami konkrétnych firiem je v dnešnej dobe úplne normálne a firmy by sa mali v prvom rade snažiť o to, aby zákazníkom žiadny dôvod na nespokojnosť nevznikol. A keď túto snahu odfláknu alebo sa na ňu celkom vykašlú, nemajú sa čo čudovať, že ich niektorí zákazníci roznosia v zuboch...

Nick: To je síce pekné, že tu cituješ oficiálne tlačové správy z médii, ale akosi zabúdaš na nepatrný detail, ktorý spomenul aj štb, že v posledných dvoch Tebou spomenutých linkoch nie sú menované vlaky dotknuté presmerovaním. Normálny cestujúci neštudujúci každý deň všetky správy na stránke ZSSK by predpokladal, že od pracovníka informačnej kancelárie, z tabuľky s odchodmi vlakov na stanici či internetového vyhľadávača spojenia sa dozvie pravdivé a zrozumiteľné informácie o aktuálnom stave namiesto prakticky nepoužiteľnej informácie o tom, koľko vlakov pôjde odklonom cez Východné.

Je pre ZSSK, resp. ŽSR naozaj organizačne či finančne nezvládnuteľné vycapiť na stanice dotknutých vlakov ŤAŽKO PREHLIADNUTEĽNÉ plagáty s informáciou o ich presmerovaní, prelepiť presmerované vlaky v zoznamoch odchodov a dať o aktuálnom stave vedieť aj pracovníkom v informačnej kancelárii či pridať ŤAŽKO PREHLIADNUTEĽNÝ link na zoznam presmerovaných vlakov priamo k výsledku internetového vyhľadávača spojení? Alebo je jednoduchšie v prípade protestu odkázať na informačnú tabuľu na Alfe Centauri? Prosím neodpovedať ďalším citátom tlačovej správy...

Nick: Kde v tých tých Tvojich linkoch je napísané, ktoré vlaky to budú? (okrem 4320) Inak je to iba nič nehovoriace správa pre novinárov, ktorí sa rozvážajú v autách.
Takže Braňo má podľa mňa v tomto prípade pravdu...

"a na túto zmenu boli cestujúci upozornení ešte v auguste"

To veru neboli, nakoľko Štúrovčan v starom GVD odchádzal z hl.st., z Nového Mesta išiel prvý raz až v nedeľu.
"takže súdruh bloger si mal svoju cestu lepšie naplánovať"

A rovnako aj ostatní súdruhovia tvoriaci 99% obvyklého substrátu v tom vlaku, ktorí sa včera akosi nedostavili na jeho skutočnú východziu stanicu a časť z nich už sa nabudúce nedostaví na žiadnu železničnú stanicu a využije služby konkurencie... No ale keď si predstavitelia železničných spoločností myslia, že amatérskym spôsobom informovania o zásadných zmenách vedenia vlakov v čase najväčšej špičky (zapatrošeným linkom s mrňavým písmom v pravom dolnom rohu stránky s informáciami nesúhlasiacimi s vyhľadávačom spojenia používaným väčšinou cestujúcich či papierikmi vhodenými do náhodne vybraných vlakov s informáciami nesúhlasiacimi s tvrdeniami zamestnancov tej istej firmy v informačnej kancelárii, ktorým verí väčšina cestujúcich) ušetria viac, než stratia na naštvanom substráte, ktorý sa na ich služby môže nadobro vykašľať, nech sa im páči.

Nechejme bloggera bloggerem a vmysleme se do možností té části substrátu, která nežije na úrovni 21 století. A vzdor vysoké míře užívání internetu na Slovensku (podle dat EU) jsou asi i tací. V dobré víře si koupí jízdní řád, eventuálně se podívají na ten vyvěšený na nádraží. A myslí si, že odjedou... Pochybuji, že by si každý měl plánovat svou cestu z Blavy do Hornej Dolnej podobně, jako by se vypravoval někam na druhý konec světa.

Nick: Pánovi blogerovi, ako aj komukoľvek z otravného substrátu, ukazuje doteraz vyhľadávač spojenia na stránke ZSSK (ktorý asi podľa Nicka nepredstavuje relevantný zdroj informácii), že Štúrovčan chodí z hl. st., aj keď v skutočnosti chodí z Nového Mesta. V zozname odchodov vlakov na hl.st. Štúrovčan nie je ani len dočasne prelepený. Podľa informácie z diskusie k tomu blogu údajne "na informáciách na hlavnej stanici jej povedali, že to je blbosť a vlak bude normálne chodiť na hlavnú" (nemôžem overiť, ale pracovníci informačnej kancelárie na hl.st. zrejme tiež podľa Nicka nepredstavujú relevantný zdroj informácii).

Nemôžem si pomôcť, ale pri Nickovom príspevku vidím silnú paralelu s knihou Stopárov sprievodca po galaxii, kde tesne pred zničením Zeme boli jej protestujúci obyvatelia odbití tým, že informácia o ňom predsa visela niekoľko rokov na informačnej tabuli na Alfe Centauri a nikto sa neozval...

SWTC: No čo sa asi mohlo diať - substrát nebol po zmene grafikonu poriadne informovaný o tom, že vlak mal ísť z Nového Mesta a nie z hl.st., takže v čase jeho odchodu akurát nadával na hlavnej stanici. Viď aj tento link, síce som ho už dal do inej diskusie, ale opakovanie hádam nezaškodí...

http://kohutiar.blog.sme.sk/c/72885/Novy-zeleznicny-cestovny-neporiadok.html

Včera boli riadne chaosy na ŽST Nové Mesto. R873 "Štúrovčan" mal odísť o 16.20 hod. No nebolo toho anciáša, ktorý by ho vedel vypraviť.

Nakoniec odišiel zmeškaný 25 min. Potom ešte postál pri odb. "Močiar" napriek návesti "voľno". Ako keby fíra zmetkoval... .

Ďalší šok bol, že v tomto rýchliku bolo iba zopár ľudí, takže išiel vyťažený po Šaľu na cca 1-2 % a ďalej pod tieto hodnoty...

Vynára sa teda otázka, čo sa tam do čerta dialo ?

Inak tento rýchlik býva vyťažený na cca 90 - 100 %...

Dnes R870 "Zámčan" predchádzal zmeškaný Zr1830 "Levičan" už v Bernolákove ! Brávo-bravíssimo .

mbican:No...uz sa vyparili vsetky vlaky :-)

Neviete kde sa v PISe vyparil R612 Vah? od piestan sa jeho poloha a ani meskanie neuvadza. Bol spojeny s ICeckom alebo sa tam stalo nieco ine???

vladoca:Já jsem si dal ty dvě desítky až teď večer,ale ta mapka je šejdrem už od odpoledne.

Bathory meska 17 minut... No na to ze sa prave splha na Povazsky Inovec j to aj tak dobry cas :)

Bisťu akosi to mám vedľa tú mapku ! Ved som vypil len dve desinky!!