Meškanie vlakov v SR
Aj keď s meškaním vlakov niesme na tom najhoršie, najlepšie určite tiež nie... Nedávno sa mi stalo, že som išiel s Ex 501 Tatran (príchod do KE 10:37) a z dôvodu rekonštrukcie trate pri Šenkviciach sme meškali 15min. Neskôr sme kôli oprave Trate museli spomaliť aj pred Popradom a meškanie zrástlo na 30min. Do Košíc sme prišli presne 11:10, čo je 25 min po odchode Os 8907 smer Trebišov - Michalovce - Humenné a ten, samozrejme nečakal... Ďalší vlak smer Humenné išiel až 12:30. To však nie je všetko. Počul som, že ak EC vlak mešká viac ako 30 min, cestujúci má právo na odškodnenie. My sme mali meškanie 33 min (a hodinky mi určite išli dobre!!) a sprievodca pred zastavením v košiciach s drzosťou oznámil: ''Náš vlak mešká 28 min!''!! Napíšte aj vy svoje ''príjemné'' skúsenosti....
Zase nechali v piatok čakať R 952 v B.Bystrici.Po neplánovanom križovaní už v Uľanke meškal +27 min,zbytočne sa prenesie meškanie na R 609 vo Vrútkach a k R 610 je na prestup len 8 min...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907939/
Dnes som si všimol, že okolo 8:40 ide cez Dolný Kubín nejaká 811. Tak som pozrel ZSSK_mimoriadne a tam:
Os 7907 (Kraľovany 7:28 - Trstená 9:18) predpokladané meškanie zo stanice Dolný Kubín je cca 40 minút.
Pravdepodobne to vzdal v Dolnom Kubíne a z Kraľovian išla náhrada. Pokazený stroj (nejaká 811) ostala v Dolnom Kubíne. Následne Os7910 (8:42 Trstená - 10:32 Kraľovany) po príchode na 2. koľaj vyložil cestujúcich, preposunoval na 3. koľaj, zobral pokazený pôvodný Os7907 a vrátil sa na 2. koľaj.
Kým posun skončil, pred vchodovým návestidlom od Kraľovian čakal Os7911 (9:28 Kraľovany - 11:18 Trstená).
Na obrázkoch sú Os7910 (813.021) pri posune a nejaká neznáma 811+011 čakajúca na dokončenie posunu.
Os 7907 (Kraľovany 7:28 - Trstená 9:18) predpokladané meškanie zo stanice Dolný Kubín je cca 40 minút.
Pravdepodobne to vzdal v Dolnom Kubíne a z Kraľovian išla náhrada. Pokazený stroj (nejaká 811) ostala v Dolnom Kubíne. Následne Os7910 (8:42 Trstená - 10:32 Kraľovany) po príchode na 2. koľaj vyložil cestujúcich, preposunoval na 3. koľaj, zobral pokazený pôvodný Os7907 a vrátil sa na 2. koľaj.
Kým posun skončil, pred vchodovým návestidlom od Kraľovian čakal Os7911 (9:28 Kraľovany - 11:18 Trstená).
Na obrázkoch sú Os7910 (813.021) pri posune a nejaká neznáma 811+011 čakajúca na dokončenie posunu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907927/
Allegro :)
Krkolomne som to napísal, tým niečo som myslel, že neviem dôvod poruchy.
Krkolomne som to napísal, tým niečo som myslel, že neviem dôvod poruchy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907911/
Včera zasa v Martine bolo šťastím, že sú tam troleje a pomáhal ktorýsi panter. Rušeň 754 mal poruchu na 7518 pred Martinom. Tak kým vlak stiahli z trate (asi vrútocká záloha), z Vrútok poslali na 7521 po Martin panter. Tam sa cestujúci vymenili z 861, ktorý doviezol 7520 a pokračovali každý tam, kam patril.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907909/
Dnes ráno sa niečo pokazilo a Os7900 (811.017+912.001) ukončil svoju jazdu na Mokradi. Šťastím v nešťastí je, že v Dolnom Kubíne čaká 0s7942, ktorý ho príde stiahnuť. Odchod z Mokrade 5:50.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907906/
Sú niekde na internete dostupné meškania vlakov za cca posledný týždeň..vďaka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907501/
R 607 som čerpal z infotabule (internet)..odchody zo Žiliny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907338/
Zo stránky žsr:
R 607 TATRAN
(09.03. 12:13) Bratislava hlavná stanica -> Košice (09.03. 18:03)
Posledný ukončený pohyb vlaku 09.03.2022 18:13
Vlak v cieľovej stanici meškal 10 minút
Informácia zo stanice Košice
Čas príchodu 09.03. 18:13
Čas v stanici podľa CP 09.03. 18:03
R 607 TATRAN
(09.03. 12:13) Bratislava hlavná stanica -> Košice (09.03. 18:03)
Posledný ukončený pohyb vlaku 09.03.2022 18:13
Vlak v cieľovej stanici meškal 10 minút
Informácia zo stanice Košice
Čas príchodu 09.03. 18:13
Čas v stanici podľa CP 09.03. 18:03
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907329/
R 607 odrieknutý...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907325/
V poriadku. Toto ja chápem. Lenže vysoké percento cestujúcich vo vlakoch nie. A keď vidia, že však ráno počkal Bratislavák na Vrútky, prečo poobede nepočká napr. Čadca na ten z Bratislavy. A nepochopia moc, že popoludní je už situácia iná.
Ak by som musel takto cestovať, čo našťastie nemusím, tiez sa na tých pár minút nespoľahnem a idem na skorší. Minimálne 2 x už takto 704 išiel bez ľudí z prípoja.
Ak by som musel takto cestovať, čo našťastie nemusím, tiez sa na tých pár minút nespoľahnem a idem na skorší. Minimálne 2 x už takto 704 išiel bez ľudí z prípoja.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907308/
Nemusia byť zneistený. Jednoducho platí značka a nemôžu sa spoliehať, že zmeškaný prípoj bude čakať. V tomto prípade zrejme dispečér po dohode s výpravcom dal súhlas na mimoriadne čakanie, samozrejme za podmienky, že nebude kvôli tomu zmeškaný iný vlak. Preto tá dohoda výpravca / dispečer.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907301/
Ráno v Žiline čakal 704 pár minút zmeškaný 3960 z Vrútok. Aj keď je značka o nečakaní. Tak to striktné nečakanie trochu krivká a cestujúci môžu byť zneistení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907298/
GVD je konštruovaný na traťovú rýchlosť (v tomto prípade 100 km/h) a nie na niekoľkoročné POTR 50 km/h 7250 m. Len tak mimochodom, 8 pravidelných kriżovaní Os vlakov za 24 hodín na tiež niekoľko rokov nefungujúcej výh. Lúka je už len maličkosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/907063/
A ten čas na obrat, 24 minút, medzi 523 a 524. A do toho 5 minút na prestup od 1914.
Meškám, meškáš, meškáme.