Meškanie vlakov v SR

Railis-ove nezmysly :

1. Především počínaje strojem čísla 018 (včetně typu 736.1) nebyly lokomotivy vybaveny pomocným hnacím agregátem, dále stroje typu 736.0 nebyly od čísla 015 vybaveny alternátorem pro vytápění vlaků a od čísla 018 chybí i kabely pro propojení vlakového topení.


2. ''*Pretože v HDV 736 sú 2 spaľovacie motory jeden menší môže slúžiť aj slúži ako pohon agregátu pre elektrické kúrenie. A veľký motor pre trakčnú a pomocnú sieť.*'' :

V delší kapotě je uložen hlavní agregát, tvořený čtyřdobým dvanáctiválcovým naftovým motorem Caterpillar 3512 DI-TA a k němu přes spojku Centamax připojeným trakčním alternátorem Siemens Drásov 1FC2 454-4. K hlavnímu motoru je na volném konci jeho hřídele přes pružnou spojku připojen topný alternátor Siemens 1FC2 351-8.

Před kabinou pak je v delší kapotě napříč uložen ještě pomocný agregát, sestávající ze čtyřdobého šestiválcového motoru Caterpillar 3056 DI-TA a alternátoru 1FC2 224-4

AD 736:1.Kolko ZOP-karov zo Zv ma papiere na 736-ky?Tipnem 5 a to som optimista...
2.To ze ma 736 vlak.kurenie este automaticky neznamena ze je aj funkcne tie kurenia sa pouzivaju len v minime pripadov.(par krat do roka aj to len vybrane HDV)(3 vagony by mali zvladat bez problemov viac ..?) .3.to ze stoja 736 v depe este neznamena ze su aj funkcne.4.Po rekonstrukcnych pracach v RD Zvolen sa prestala vykonavat udrzba HDV v jednej z hal vdaka comu sa predlzila dlzka oprav(nedostatok volnych miest hlavne tzv.kanalov) jednotlivych HDV v kombinacii z neschopnostou vcasnej dodavky nahradnych dielov je kombinacia kt. aktualne robi problemy.5.To je tak ked niekto rozhoduje len z pohladu cisel od stola bez poznania prevadzky a jej potrieb.

takže už kolabujú ...



Už???????

rezanie výmeny

Dneska išli RD ZV do Žos ZV na záručnú opravu 754 032, a na opravy prenajatá 813 101 a 813 118 takže už kolabujú s pokrytím hnacích vozidiel v teréne

Ja som to tiež navrhoval aby si prenajali 736 priamo pred zástupcami Sekcie údržby a opráv a bol tam aj preberač rušňov po oprave ZSSK . Ten povedal že 736 má slabý výkon vlakového kúrenia o čom pochybujem. Pretože v HDV 736 sú 2 spaľovacie motory jeden menší môže slúžiť aj slúži ako pohon agregátu pre elektrické kúrenie. A veľký motor pre trakčnú a pomocnú sieť. Môžu si prenajať aj dvojicu 736 na mnohočlenné riadenie keď im je málo.

Čo za MU bola dnes v Polomke?

Čo čakáte od Šrotrixu Vrútky a Zvolen

Co neprenajmu vo Zvolene 736 s kúrením z Carga ked maju v ZSSK kazdy den kriticky den
https://youtu.be/a60hCpf7B2E

Stret vlaku s automobilom na priecesti.

Čo za NU dnes bolo na 132?

výborne!....126 minút čakat na rušeň,prečo nie ,teším sa spolu s tými cestujúcimi,ktorý v tom rýchliku sedeli

R 946 mešká a mešká lebo čaká na rušeň,nooo ideme ďalej a zlepšujeme sa :D

keď sa niekto chce zabiť,cestu si vždy nájdu

Zase raz otázka: čo tam ten človek hľadal? Predpokladám, že si tam po smrť rovno prišiel, lebo ak si odmyslíme plytky podjazd pri doline, tak na danom úseku nie je akú cestu si skrátiť cez koľaje bez toho, aby človek preliezal ostnaty drôt za coburgovou... A navyše ten úsek je úplne priehľadný, takže neverím, že by človek na vychadzke, ktorému trať skrizila cestu, ten vlak nevidel.

Os vlak odchod z Blavy v 20:18 odrieknutý v celom úseku,nahradený RR 717,610/613 mešká z dvôvodu následkov zrážky Os vlaku s civilnou osobou v koľajisku,na paráádu

Čo za vlak os. dopravy dnes v Cíferi predbiehal včas iducu 3809? Na 703 prineskoro, na 603 priskoro.

Pravdou je, že v skutočnosti ten nákladný vlak mal aj postrkovú mašinu a napriek tomu to nedal. :^)

jajajaj to už aj ZSCS má prevádzkové dôvody? Za ''socíku'' každý nákladný vlak dostával v SNV/Poprade postrkovú mašinu, snáď s výnimkou krátkych manipulákov

Allegro: Zabudol som pripisat, ze tie vacsie vyluky hlasia spolu so situaciou na cestach v radiu. (Mozno nie v kazdom, ale kazdopadne je to zaujimave. Niekedy aj odporucaju pouzit busy alebo auto. A boli aj situacie, ked odporucili aj vlak namiesto auta.)

Vo vlaku som v Rakusku dlhsiu dobu mimoriadnost nezazil, takze neviem povedat, ako to riesi OBB.