FIP
Kedze k oficialnym informaciam o pouzivani a ne-/uznavani dokladov FIP je takmer nemozne sa dopracovat, tak ocakavam, ze sa tu objavia novinky, skusenosti a rady. (Snad to ludia bez naroku na ne preziju...).
Viac informácií možno nájsť na stránkach:
http://www.rail.sk/arp/other/fip01.htm (link pridaný dňa 5.6.2006)
http://www.fipky.wz.cz/
Ale no tak opravdu tam nikdo letos nejel ICčkem? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/210393/
Máte někdo prosím čerstvé zkušenosti s příplatky v itálii? Zajímá mě hlavně zda je možné (nutné) shánět příplatek na nepovinně místenkový "klasický" (né plus :-)) IC předem v pokladně nebo stačí případně zaplatit průvodčímu když ho bude chtít? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/208432/
Fčela:
Fip neplati pre našich železničiarov.(ČD,ŽSR)Zĺavu máš len na prvý ranný vlak.http://www.jungfraubahn.ch/en/desktopdefault.aspx/tabid-139//86_read-6483 Tu máš odpoveď na môj mail:
Dear Sir
Thank you for your email. Unfortunately you will not get any discount on the Jungfrau Railways network with your FIP pass from the Czech Republik. You need to buy tickets for all the lines of Jungfrau Railways. A ticket reservation is not necessary. You can buy tickets always just in the morning, just minutes before you catch the train. We only give discounts to owners of the FIP pass from following countries: Belgium, Denmark, Germany, England, France, Italy, Luxembourg, Holland, Norway and Austria.
Yours sincerely
RAIL INFO JUNGFRAUBAHNEN
Elisabeth Züllig
Harderstrasse 14
3800 Interlaken
Phone ++41 33 828 72 33
Fax ++41 33 828 72 60
E-mail: info@jungfrau.ch
Fip neplati pre našich železničiarov.(ČD,ŽSR)Zĺavu máš len na prvý ranný vlak.http://www.jungfraubahn.ch/en/desktopdefault.aspx/tabid-139//86_read-6483 Tu máš odpoveď na môj mail:
Dear Sir
Thank you for your email. Unfortunately you will not get any discount on the Jungfrau Railways network with your FIP pass from the Czech Republik. You need to buy tickets for all the lines of Jungfrau Railways. A ticket reservation is not necessary. You can buy tickets always just in the morning, just minutes before you catch the train. We only give discounts to owners of the FIP pass from following countries: Belgium, Denmark, Germany, England, France, Italy, Luxembourg, Holland, Norway and Austria.
Yours sincerely
RAIL INFO JUNGFRAUBAHNEN
Elisabeth Züllig
Harderstrasse 14
3800 Interlaken
Phone ++41 33 828 72 33
Fax ++41 33 828 72 60
E-mail: info@jungfrau.ch
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/203819/
karel.f:
Netusim, co mylis pod pojmom "rozkaz", ale plati nizsie uvedene.
Je to vlastne to iste akoby od 1 cestujuceho chceli 2 listky.
Pravdou vsak je, ze pre klud duse takto redardovanych sprievodcov nezaskodi ten preukaz mat so sebou, najma pri vedomi, ze na jeho vystavenie staci raz napisat ziadanku a zaplatit cca 1 EUR, a potom tusim 10 Sk/Kc na rok, resp. 20 Sk/Kc na 2 roky, aby mal clovek od nich pokoj.
Rakusan k volnemu listku FIP na tratiach ÖBB v sedackovom vozni (okrem CNL) nema narok na ziadny iny doklad.
Ital na cestě zpět z Benátek v EN 234 místenku včetně příplatku. - jeho postup bol spravny.
Netusim, co mylis pod pojmom "rozkaz", ale plati nizsie uvedene.
Je to vlastne to iste akoby od 1 cestujuceho chceli 2 listky.
Pravdou vsak je, ze pre klud duse takto redardovanych sprievodcov nezaskodi ten preukaz mat so sebou, najma pri vedomi, ze na jeho vystavenie staci raz napisat ziadanku a zaplatit cca 1 EUR, a potom tusim 10 Sk/Kc na rok, resp. 20 Sk/Kc na 2 roky, aby mal clovek od nich pokoj.
Rakusan k volnemu listku FIP na tratiach ÖBB v sedackovom vozni (okrem CNL) nema narok na ziadny iny doklad.
Ital na cestě zpět z Benátek v EN 234 místenku včetně příplatku. - jeho postup bol spravny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185036/
V čechách vyšel rozkaz že po západní Evropě mohou vyžadovat průkaz FIP a tak ho doporučují, protože ho někde vyžadují.
Při cestě do Itálie tam vyžadoval rakouský průvodčí místenku ve vlaku EN 235 Allegro Tosca , Ital na cestě zpět z Benátek v EN 234 místenku včetně příplatku. Jinak žádné problémy nikde nebyly s jízdenkou FIP a průkaz FIP jsem měl pro jistotu u sebe. Hádat se člověk může , posílat někoho někam taky může . ale stěžovat si jde jen po skončení cesty prostřednictvím dráhy kde byla jízdenka vydána. Tak že doporučuji zbytečně nemachrovat a raději v klidu cestovat.
Při cestě do Itálie tam vyžadoval rakouský průvodčí místenku ve vlaku EN 235 Allegro Tosca , Ital na cestě zpět z Benátek v EN 234 místenku včetně příplatku. Jinak žádné problémy nikde nebyly s jízdenkou FIP a průkaz FIP jsem měl pro jistotu u sebe. Hádat se člověk může , posílat někoho někam taky může . ale stěžovat si jde jen po skončení cesty prostřednictvím dráhy kde byla jízdenka vydána. Tak že doporučuji zbytečně nemachrovat a raději v klidu cestovat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185029/
tiger1:
Samozrejme, na to narok k volnemu listku, nemaju, maju len pravo na preukaz opravnujuci k prekroceniu st. hranice (OP, pas, ...). Treba ich slusne poslat do
, nech sa naucia, co treba, a co netreba.
Absolutna FIP-anarchia je na FS. ...
Samozrejme, na to narok k volnemu listku, nemaju, maju len pravo na preukaz opravnujuci k prekroceniu st. hranice (OP, pas, ...). Treba ich slusne poslat do
, nech sa naucia, co treba, a co netreba.Absolutna FIP-anarchia je na FS. ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/178168/
Pivec:
Do Danska nie je problem sa dostat (pozri http://www.rail.sk/arp/europe/x2/x2000.htm ), a do Norska bud trajektom zo severu Danska (da sa najst na webe) al. vlakom za vela
cez Svedsko.
Do Danska nie je problem sa dostat (pozri http://www.rail.sk/arp/europe/x2/x2000.htm ), a do Norska bud trajektom zo severu Danska (da sa najst na webe) al. vlakom za vela
cez Svedsko.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/166877/
Samozřejmě, že výhody jsou stejné, ale od letoška se oficiálně doporučuje (zkušení cestovatelé to tak dělají již dávno), že je dobré mít i ke kuponové jízdence sešitek na 50% slevu, páč některé modré gumy v cizině (jak na východě, tak západě) považují 50% slevovou průkazku za součást kuponové jízdenky.
No a jinak 50% slevová průkazka je jen jedna pro všechny železnice a platí jeden rok. Je tu od toho, že FIPajzny jsou většinou jen jedny a když chce člověk jet opakovaně do ciziny, tak má aspoň jinou slevu. Pokud Ti není něco jasné, tak se klíďo ptej.
No a jinak 50% slevová průkazka je jen jedna pro všechny železnice a platí jeden rok. Je tu od toho, že FIPajzny jsou většinou jen jedny a když chce člověk jet opakovaně do ciziny, tak má aspoň jinou slevu. Pokud Ti není něco jasné, tak se klíďo ptej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/166829/
Tak do Srbska a Černé Hory platily FIPka vždy (sešitek JŽ). Letos se, po rozdělení, přechází na nové sešitky jednotlivých železnic. Srbsko - ŽS, Černá Hora - ŽCG. Nárokovost stejná, jako u JŽ.
Bez kuponového sešitku a tedy JEN na 50% slevu se dá jet do Bosny (ŽRS a ŽFBH).
Bez kuponového sešitku a tedy JEN na 50% slevu se dá jet do Bosny (ŽRS a ŽFBH).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/166526/
MUFTY:
http://www.rail.sk/arp/other/fipscand.htm
:
Švédske železnice (SJ), aj jej dcérska spoločnosť TGOJ od 1. 1. 2002 vystúpili zo združenia FIP, t. j. na ich tratiach už nie je možné používať voľné ani zľavnené lístky FIP, a to ani tie, ktoré boli vydané pred vyššieuvedeným dátumom.
Do Irska by sa tusim malo dat dostat. Eurostarom ( http://www.rail.sk/tgv/est/estfakty.htm ), prip. lodou, co vsak trva "vecnost". Tusim, ze by malo jazdit cosi "FIP-friendly" aj z UK do Irska, co vsak nie som si celkom isty. Podrobnejsie o tom pojednava predpis Ok12, ktory by mala mat aj Tvoja personalistka.
Pozri tiez http://www.rail.sk/arp/other/fip01.htm a pripojene stranky.
http://www.rail.sk/arp/other/fipscand.htm
:Švédske železnice (SJ), aj jej dcérska spoločnosť TGOJ od 1. 1. 2002 vystúpili zo združenia FIP, t. j. na ich tratiach už nie je možné používať voľné ani zľavnené lístky FIP, a to ani tie, ktoré boli vydané pred vyššieuvedeným dátumom.
Do Irska by sa tusim malo dat dostat. Eurostarom ( http://www.rail.sk/tgv/est/estfakty.htm
), prip. lodou, co vsak trva "vecnost". Tusim, ze by malo jazdit cosi "FIP-friendly" aj z UK do Irska, co vsak nie som si celkom isty. Podrobnejsie o tom pojednava predpis Ok12, ktory by mala mat aj Tvoja personalistka. Pozri tiez http://www.rail.sk/arp/other/fip01.htm
a pripojene stranky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/160432/
Durki: Trasa A je pre Fipkárov "tabu" temer na celej trase, B a D môžeš využiť len mimo centra (nesmieš nastúpiť/vystúpiť v centre, prechádzať môžeš), trasa C a E sú bez obmedzení - patria totiž výhradne SNCF. Overené, vyskúšané. Šťastnú cestu a pozor na doklady.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/152418/
aj ked nemam FIPku, tak aspon tento link
http://branosvec.blog.sme.sk/c/89270/Parne-vlaky-v-Krusnych-Horach.html
http://branosvec.blog.sme.sk/c/89270/Parne-vlaky-v-Krusnych-Horach.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/152399/
