Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
metal momentalne jazdia na trase Budapest - Vieden - Mnichov, kde k suprave z Budapesti sa vo Viedni pridava do Mnichova druha suprava. Najblizsi plan je dostat ich z Viedne do Talianska. O Slovensku nikto neuvazuje, na co? RJ ma byt alternativou k lietadlu nie k regionalnej doprave 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456962/
kde všade jazdia teraz railjety a kam ich plánujú ešte OBB nasadiť? Zaujíma ma to kvôli tomu, že aké trasy vlakov z/do Viedne by sa dali predĺžiť do Bratislavy bez toho aby tam museli jazdiť RJ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456944/
... a to som zle trafil polohu Meidlingu, stred nastupist je cca o 200 m blizsie k Matzleinsdorfer Pl.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456493/
- je podla Google Earth 2 (slovom dva) km - vzduchom, t.j. po kolaji mozno o 20 m viac, po ceste cca o 100 m viac.
Aj moje znalosti miestnych pomerov odporuju udaju "3 km".
maps.google.com
Aj moje znalosti miestnych pomerov odporuju udaju "3 km".
maps.google.com
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456492/
Skoro na chlp su to 3 km-re (s autom). Vlakom o par metrov menej (jedna zakruta je skratená voci ceste).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456480/
Aká je vzdialenosť medzi stanicami Wien-Matzleinsdorf a Wien Meidling. Môže to byť 2 km!? Ak niekto viete tak mi to prosím objasnite. Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456473/
č.1:jednokoľajný úsek arlbergskej trate St.Anton-Innsbruck,č.2:v Alpách v noci 2./3.5.ešte snežilo,č.3:miestna architektúra
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456320/
č.1:interiér railjet,č.2:lyžiarske stredisko St.Anton,č.3: Arlbergský tunel dlhý 10 km
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456268/
Sľúbil som fotky z krátkej dovolenky.č.1: aj v Rakúsku meškajú vlaky,č.2:Arlberská trať pri miestnej časti St.Jakob,v smere na Innsbruck,č.3 zmeškaný railjet
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456266/
kurier:
z http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/OeBB_Bbmvz-2891-1.php?lang=cs a http://www.zelpage.cz/forum/azeni-vlak-obecna-diskuze-t194-920.html vyplyva:
oddiely po 6 miest
pocet miest pre bicykle: 6
z http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=OeBB&cislo=490&rok=2009 vyplyva:
6 oddielov
Staci pouzivat Google, a clovek sa dozvie takmer vsetko ...
z http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/A/OeBB_Bbmvz-2891-1.php?lang=cs a http://www.zelpage.cz/forum/azeni-vlak-obecna-diskuze-t194-920.html vyplyva:
oddiely po 6 miest
pocet miest pre bicykle: 6
z http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zeme=OeBB&cislo=490&rok=2009 vyplyva:
6 oddielov
Staci pouzivat Google, a clovek sa dozvie takmer vsetko ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455916/
Zdravím, chcem sa Vás tu opýtať, ak náhodou budete vedieť, či neviete v ktorých vlakoch na OBB je radený vozeň Bbmvz. Zároveň by som Vás prosil aj o popis tohoto vozňa, koľko má miest na sedenie a koľko na bicykle. Viem, že je určite kupéčkový, pozrel som si foto. Ale chcem vedieť aj podrobnosti. Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455900/
JOHnZ: Možno ani nevieš koľko takých vlakov čo jazdia prázdne, jazdia celoročne. Autovlak z Viedne do Koperu a Rijeky jazdil 1x týždenne a bol pomerne slušne využitý. OBB mohli tento problém riešiť priamymi vozňami. Treba zavádzať také vlaky, ktoré majú zmysel.
Addams: Myslím, že asi máš pravdu, pretože so službami OBB som bol tiež spokojný, raz som poslal dotaz na OBB ohladne spomínaného vlaku a poslali mi všetky informácie ohľadne toho vlaku okrem radenia. Zrejme sami nevedia kde je momentálne obrazne povedané sever, keďže tam v podstate vládne chaos.
karel.f: Dobrý pokus o vtip!
Addams: Myslím, že asi máš pravdu, pretože so službami OBB som bol tiež spokojný, raz som poslal dotaz na OBB ohladne spomínaného vlaku a poslali mi všetky informácie ohľadne toho vlaku okrem radenia. Zrejme sami nevedia kde je momentálne obrazne povedané sever, keďže tam v podstate vládne chaos.
karel.f: Dobrý pokus o vtip!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455607/
kurier:
Vieden je momentalne stavebny rajon, tak necakaj rovnake sluzby ako za "normalu". Pouzival som sluzby OBB dlhe roky a boli dost slusne. Do decembra 2011 to "ruzove" nebude a aj potom to zlepsovanie bude len postupne.
Vieden je momentalne stavebny rajon, tak necakaj rovnake sluzby ako za "normalu". Pouzival som sluzby OBB dlhe roky a boli dost slusne. Do decembra 2011 to "ruzove" nebude a aj potom to zlepsovanie bude len postupne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455561/
kurier: Ak podla takychto frekventovanych relacii posudzujes buducnost zeleznice, tak to by uz 10 rokov mali byt vsetky kolaje prestavane na cesty ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455549/
Jedna dobrá zpráva je že jezdí přímý vlak Ostrava - Koper ale jen nákladní.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455542/
Mám taký pocit, že aj navzdory modernizáciám sa železnica rúti kdesi do priepasti. Mám taký pocit, že pokiaľ sa jednotlivé železničné spoločnosti nespamätajú cestujúci od nich definitívne odídu. Si zoberte, že do Koperu aj Rijeky sa prepravovali osobné automobily dosť slušne najmä do Rijeky. OBB to mohli riešiť aspoň priamymi vozňami. Avšak napr. všetkým negatívam ešte stále existuje nádej, že niektoré spoje sa obnovia, na ŽSR, ČD, DB a potom aj MÁV to bolo obnovenie nočného spojenia do Nemecka, ktoré vyvrcholilo návratom "Metropolu" po 11 rokoch!
Pokiaľ sa majú rušiť spoje a to dôležité či už denné alebo sezónne tak je potom dosť otázne, že či modernizácia má nejaký význam.
Pokiaľ sa majú rušiť spoje a to dôležité či už denné alebo sezónne tak je potom dosť otázne, že či modernizácia má nejaký význam.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455533/
kurier:Nabízí se možnost cestovat přes Břeclav a nebo Budapešť. Nejezdíš tam každý týden do zaměstnání tak se to dá přežít. V minulosti bylo více perfektních spojů po Evropě a dnes je vše úplně jinak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455515/
Tí Rakúšania sú nejak arogantní, vôbec mi neodpisujú na dotazy ohľadne toho prečo zrušili vlak D 1458/1459 Wien - Koper / Rijeka. Keby aspoň len jednou vetou, ale ani to nie. Dostať sa zo Slovenska teraz do Koperu je takmer nemožné akurát len z Bratislavy, nakoľko zo Zvolena sa k vlaku ktorý odchádza z BA hl. st. o 05.50 do Viedne nemám ako dostať. Fakt skvelé! 
Vďaka tomu, že zrušili spomínaný vlak tak je spojenie z Viedne do Slovinska na
!
Vďaka tomu, že zrušili spomínaný vlak tak je spojenie z Viedne do Slovinska na
!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455495/
Rex 7611
HDV A-OBB 1144 265 so supravou Wiesel do BA Petrzalka
HDV A-OBB 1144 265 so supravou Wiesel do BA Petrzalka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455177/
St.Anton am Arlberg,2.5.Zname lyziarske centrum je uplne prazdne,hotely su zatvorene.Pocasie:slaby dazd.Cakal som na RailJet s odch.o 17.hod smer Innsbruck pri miestnej casti St.Jakob,RJ meskalo + 25 min.z Lizu som cestoval s EC 162 Transalpin,do St.Antonu bez meskania,v svajciarskych velkopriestorovych voznoch bolo par cestujucich.Dva taurusy v cele EC zastavili az v tuneli.Fotky pridam po 7.5.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/454969/
