Rakúsko - ÖBB
Rozsiahla železničná sieť elektrifikovaná cca na 50% sústavou 15 kV 16 2/3 Hz ss/AC, dobrá obslužnosť všetkými kategóriami vlakov od regionálnych cez IC/EC až po neveľký počet vysokorýchlostných ICE (súpravy ICE 1 a ICT / http://www.rail.sk/ice/ ) je vizitkou železníc Rakúska. V súčasnosti prebiehajú veľké projekty: rekonštrukcia Westbahn (Wien - Passau) a Südbahn (Wien - Graz - Klagenfurt - Villach), rekonštrukcie viacerích uzlových staníc, výstavba žst. Wien Hbf.
K Rakúsku patria neodmysliteľne taktiež viaceré prevádzkované muzeálne úzkorozchodné trate.
ÖBB - Österreichische Bundesbahnen
Mapa siete ÖBB
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi
Wien Hauptbahnhof
Addams
Neviete náhodou z ktorej stanice budú vychádzať od nového GVD vlaky smerujúce do Slovinska a Talianska? Mám na mysli hlavne autovlaky, stanica Wien-Meidling namá terminál na nakládku/vykládku automobilov, takže predpokladám, že budú vychádzať z Westbahnhof a pôjde od Wien-Meidling cez Gramatneusiedl a Wampersdorf. Je to tak alebo sa mýlim!? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397330/
Dceřiná společnost rakouských drah ÖBB Traktion, která se zabývá provozem vozidel, odstavila kvůli hospodářské krizi a následnému snížení poptávky po dopravě už desítky vozidel. Po zakonzervování většího počtu nákladních vagonů, pro které v současnosti není využití, přišly na řadu také lokomotivy. Železniční společnost se proto rozhodla odstavit celkem 30 kusů lokomotiv řady 1142, které byly vyráběné v letech 1963 až 1977, a stroje 1044 dodávané od roku 1974 do roku 1987.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/397102/
Časopis Eisenbahn Österreich přinesl informaci o přesnosti rakouských drah ÖBB od ledna do dubna dubletošního roku. Podle ní jelo na čas 68,3 procent dálkových spojů, přes 92 procent regionálních vlaků a 72,8 procent nákladních spojů. Nejpřesnější jsou vlaky na Jižní dráze z Vídně na Graz a Villach se spolehlivostí 77,8 procent. Na nejfrekventovanější trati z Vídně do Salcburku jelo na čas 67,2 procent spojů. Nejméně je jízdní řád dodržován na tratích Pyhrn- a Ennstalbahn (52,4 %).
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/396187/
milloss, tak. Ešte upresním, že trať od Viedne na Mníchov ide cez Salzburg. O prípadnej rekonštrukcii od Welsu po Salzburg a ďalej netuším.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395496/
takze ten TEN-T zdaleka nebude mat samostatne teleso ako u VRT len to bude taka kombinacia kde coho aby bola vacsia priepustnost pripadne narovnanie novymi usekmi pri zachovani aj starych povodnych usekov cim vznikne v konecnom dosledku miestami aj 4 kolajka vzdialena od seba(nova dvojkolajka od povodne starej) zopar metrov pripadne stoviek metrov tak ako som si vsimol v useku Linz - St. Polten?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395495/
milloss, ono sú dve rôzne trate. Jedno je Nemecko - Taliansko, druhé je Slovensko - Francúzsko.
Wien - St.Pölten sa postaví nová 2.koľajka. St.Pölten - Wels sa jazdí už dnes viac menej 4.koľajne. Wörgl - Innsbruck je naprojektovaná 3.koľaj - miestami rozsiahle preložky. Z Innsbrucku ďalej bude postavený nový (2 koľajný?) Brennerský tunel. Čo sa plánuje od Wörglu na sever netuším, ale žiadne stavebné práce tam teraz neprebiehajú.
Wien - St.Pölten sa postaví nová 2.koľajka. St.Pölten - Wels sa jazdí už dnes viac menej 4.koľajne. Wörgl - Innsbruck je naprojektovaná 3.koľaj - miestami rozsiahle preložky. Z Innsbrucku ďalej bude postavený nový (2 koľajný?) Brennerský tunel. Čo sa plánuje od Wörglu na sever netuším, ale žiadne stavebné práce tam teraz neprebiehajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395494/
ke pozeram na zaciatok TEN-T na google ortofotomapach tak zacina tunelom pred Innsbruckom ale od Brennera nie od Bregenz/Feldkirch, ktorym obide cele mesto Innsbruck. Kadial ma byt vlastne vedeny TEN-T ak to ma ist zo zapadu a nie z Talianska. Alebo nema vstupovat na Rakuske uzemie od Mnichova az pri Salzburgu? Ak ano potom co je sa stava v useku Innsbruck - salzburg 
Aj ke je to popisane na stranke OBB no prekladat sa mi to moc nechcelo
Aj ke je to popisane na stranke OBB no prekladat sa mi to moc nechcelo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395493/
Rasťo: no ono sa to miestami zbieha ten TEN-T do klasickej dvojkolajky, a myslim si ze je to uz definitivny stav pretoze tam kde sa do zbehne je povodna trat uz zmodernizovana. Nemal by byt potom TEN-T samostatne vedeny v celej dlzke?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395491/
milloss, áno TEN-T. Inntalbahn sa aj strojkoľajňuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395486/
Inak co sa to tam v rakusku stavia pozdlz hlavnej trate od Innsbrucku az po Vieden? je to len obycajny koridor, alebo rozsirenie dvojkolajky alebo TEN-T nebodaj?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395410/
karel.f: v tom Salzburgu si dali dost sibenicny termin ukoncenia prestavby celej stanice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395408/
Stanice Salzburg je taky jedno velké staveniště.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395407/
montoya: Ve čtvrtek přivezl EN Wiener Walzer z Budapešti na Wesbf.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395191/
Addams: St.Pölten je pěkně rozkopaný, projížděl jsem 24.9.2009
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395189/
Reklamný taurus Rail Cargo Austria privaza nase IC 405 do Petrzalky
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8087
A o niečo neskôr odchadza z PTA s IC 402 smer Vieden
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8092
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8087
A o niečo neskôr odchadza z PTA s IC 402 smer Vieden
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8092
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/395185/
Vianočné čaro v údolí Pielach (železničná časť)
St. Pölten - Mariazell
STV2 20081223/18:20
http://www.youtube.com/watch?v=EmSa_aV7-rA
.
St. Pölten - Mariazell
STV2 20081223/18:20
http://www.youtube.com/watch?v=EmSa_aV7-rA
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/394049/
Dceřiný podnik ÖBB pro nákladní dopravu Rail Cargo Austria (RCA) má letos ušetřit ještě 153 milionů eur (skoro 4 miliardy korun). Informoval o tom šéf RCA Friedrich Macher. Konkrétně chce optimalizovat jízdní výkony a vlakovou frekvenci, seškrtat investiční program pro vozový park a neobsazovat volná pracovní místa. Kromě toho má dojít k synergii s maďarskou dcerou MÁV Cargo. Přepravená tonáž a tržby poklesly u RCA od počátku roku ve srovnání se stejným obdobím roku 2008 o 20 procent.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393623/
Posledna cesta rakuskeho futbaloveho taurusa do BA, v pondelok folie dole
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8029
Novy reklamny Rail Cargo Austria taurus (ex francuzsky futbalovy)
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8030
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8029
Novy reklamny Rail Cargo Austria taurus (ex francuzsky futbalovy)
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-8030
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/393560/
murko a tu mas znazornenie Kalman Imre v reale
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-7880
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-7880
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392670/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392554/
