Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
O nakládke je skoro hovoriť. Na mieste je otázka, či sa vôbec začalo s opravou vlečky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/807664/
Zatial nie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/807659/
zdravim,vie niekto,ci sa uz naklada v Jelenci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/807605/
Keby bol ten minister aj marťan, tak k žiadnemu zdvojkoľajneniu nedojde. Nikde.
Do roku 2020 ešte pred pár mesiacmi malo byť čo všetko hotové? A čo bude? Ani polovica z toho. A keď sa zavrie kohútik z Bruselu, tak železnica bude nie na druhej, ale desiatej koľaji...
Do roku 2020 ešte pred pár mesiacmi malo byť čo všetko hotové? A čo bude? Ani polovica z toho. A keď sa zavrie kohútik z Bruselu, tak železnica bude nie na druhej, ale desiatej koľaji...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805714/
skôr by bolo vhodnejšie čiastočne zdvojkoľajniť časť trate B.Bystrica - Zvolen, poprípade úseky na "bystrickej" štreke kde dochádza pravidelne ku križovaniu rýchlikov - v okolí Kozároviec či traťový úsek Palárikovo-Šurany. To by však minister dopravy nemohol byť z Mostu - Híd
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805704/
Podľa telefonického hovoru, je trať. premávka medzi st. Z. Oľča - Zlatná n. O. už obnovená. Údajne súprava je poškodená a bude odpísaná. Už majú 3 súpravy v správkovom stave.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805631/
Miro.....cas ukaze, mozno mas pravdu ze to bol len splech do novin, aby to vypadalo ze chcel , ale nedalo sa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805596/
M286: o absurdný
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805529/
kamilk: o aký dôvod išlo?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805504/
S tou dvojkoľajkou to také horúce nebude.
Železničnou traťou do Komárna sa pritom zaoberá aj štúdia bratislavského železničného uzla, ktorá je v procese prípravy. V štúdii sa má analyzovať aj prevádzkový koncept osobnej a nákladnej dopravy vrátane potrebnej kapacity trate. Zároveň sa vyhodnotí dosah vybudovania nových železničných zastávok - Trnávka, Ružinov a Vrakuňa na priepustnosť trate. "Následne budú spracované odporúčania na zmeny v infraštruktúre," avizoval rezort.
Kým bude štúdia na tú štúdiu, tak to už bude ten minister na dochodku... A možno aj ja
Železničnou traťou do Komárna sa pritom zaoberá aj štúdia bratislavského železničného uzla, ktorá je v procese prípravy. V štúdii sa má analyzovať aj prevádzkový koncept osobnej a nákladnej dopravy vrátane potrebnej kapacity trate. Zároveň sa vyhodnotí dosah vybudovania nových železničných zastávok - Trnávka, Ružinov a Vrakuňa na priepustnosť trate. "Následne budú spracované odporúčania na zmeny v infraštruktúre," avizoval rezort.
Kým bude štúdia na tú štúdiu, tak to už bude ten minister na dochodku... A možno aj ja
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805498/
Aj týždeň pred zrušením trate Poltár -Rím.Sobota bol bobor čistiť trať....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805494/
» M286.018
Páni, ak máte iné vysvetlenie na to, prečo sa za Žiranmi menili podvaly, tak smelo do písania
Či na to nebude rovnaký dôvod ako na opravu mosta v Spišských Vlachoch po povodni.
Páni, ak máte iné vysvetlenie na to, prečo sa za Žiranmi menili podvaly, tak smelo do písania
Či na to nebude rovnaký dôvod ako na opravu mosta v Spišských Vlachoch po povodni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805491/
Maximálne to, že uvažovanie sa prerušilo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805485/
Prečo porovnávaš rušenie a stavbu? Keby sa uvažovalo, že sa zruší aj tá jedna, tak ti garantujem, že už tam nieje. Stavba toho obnáša viac. Kľudne sa stavím, že po tejto úvahe na túto tému viac počuť nebudeš.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805484/
SemMiro......a mozno ze zabere a aj to pretlaci......ked slo zrusit trat pri nitre od pondelka do stvrtku, tak aj druha kolaj by sla dorobit sup,sup do dvoch rokov.( aspon tam kde je dost miesta na zelezniciarskom pozemku)......neako sa musi Most vykupit z toho povolebneho prevracania kabatov do najblizsich volieb........a ak by sfunkcnili dalsiu kolaj a aj skulturnili cestovanie od DS do BA tak by sa to pocitalo.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805472/
Potom sa spraví provizórny stav na ďalších 40 rokov. Nemusíte to pchať do každého vlákna, každý vie, že súdruh minister potrebuje ukázať ako je fasa, že je tam teraz on. Potom za 4 roky sem kuknite, o čom všetkom uvažoval a porovnajte s tým, čo všetko spravil.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805446/
U nás keď sa o niečom ešte len uvažuje, tak realizácia sa uskutoční tak o 40 rokov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805445/
Zo stránky dialnice.info:"Železničná trať od Bratislavy smerom do Komárna sa zrejme rozšíri o druhú koľaj. O takejto možnosti uvažuje ministerstvo dopravy pod vedením Árpáda Érseka (Most-Híd). „Možné rozšírenie trate na dvojkoľajnú je predovšetkým reakciou na hustotu dopravy, ktorá je najmä v úseku Bratislava Nové Mesto – Kvetoslavov mimoriadne vyťažená,“ uviedlo komunikačné oddelenie ministerstva.
Dôvodom je podľa rezortu fakt, že v najvyťaženejších úsekoch dňa, keď ľudia cestujú do práce či do školy a späť, je na tejto trase minimalizovaná ponuka pre nákl"
Mne to nejde otvoriť, ale skúste: https://finweb.hnonline.sk/ekonomika/855718-do-komarna-asi-povedie-aj-druha-kolaj
Dôvodom je podľa rezortu fakt, že v najvyťaženejších úsekoch dňa, keď ľudia cestujú do práce či do školy a späť, je na tejto trase minimalizovaná ponuka pre nákl"
Mne to nejde otvoriť, ale skúste: https://finweb.hnonline.sk/ekonomika/855718-do-komarna-asi-povedie-aj-druha-kolaj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805439/
mikulik: samozrejme, že tu nejde o bežné prepravy vojska. Vec treba podľa mňa chápať v strategickom význame. Ak by bolo nutné prepraviť vojsko práve touto traťou, tak sa nebude riešiť, odkiaľ sa vezme v Dražovciach vlak - skrátka tam bude a preprava sa uskutoční.
kasper123: doteraz sa na ničom takom ani pracovať nemalo, pretože sa ešte len stavia závod. Takéto veci prídu na rad neskôr (ak sa od toho medzičasom neupustilo).
Páni, ak máte iné vysvetlenie na to, prečo sa za Žiranmi menili podvaly, tak smelo do písania.
kasper123: doteraz sa na ničom takom ani pracovať nemalo, pretože sa ešte len stavia závod. Takéto veci prídu na rad neskôr (ak sa od toho medzičasom neupustilo).
Páni, ak máte iné vysvetlenie na to, prečo sa za Žiranmi menili podvaly, tak smelo do písania.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/805338/
Dostalo sa mi do rúk toto
Vážení občania,
Na návrhu cestovných poriadkov (GVD) sa už začalo pracovať. Po dokončení bude zverejnený k pripomienkam.
Vlaky kategórie REx v okolí disponujú aj menom, a aby sme neboli výnimkou :) tak aj RExy v návrhu budú disponovať menami ako napríklad Javorie, Krupinica, Šahan, Neresnica a pod. (V komentároch môžete kľudne dať návrh na názov vlaku :) ).
Návrh na základe predchádzajúceho príspevku bude počítať so zastávkami:
Zvolen os.st.
(Podzámčok)
Dobrá Niva zastávka
Sása-Pliešovce
(Krupina predmestie)
Krupina
(Devičie)
Hontianske Nemce
(Domaniky)
Dvorníky
Dudince
(Tupá)
Šahy.
Zastávky uvedené v zátvorkach sú v pláne, pripúšťa sa však ich vypustenie ( to sa ukáže časom poprípade pri rokovaniach o obnovení).
Záverom veľká vďaka všetkým za podporu. Dúfam, že sa návrh dotiahne do úspešného konca.