Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
Prebieha KRŽZ Snina-Stakčín. Jedným slovom: KONEČNE.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/836967/
Takze tu vlecku a rampu v Jelenci nakoniec zrekonstruovali, hej? A ako to vyzera, nebol ten vlak jediny, ze? :D nahodou nejaku fotku odtial ste nevideli?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/834964/
Dobrá správa, u som si myslel že sa to ani nerozbehne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828471/
Ahojte dnes ráno odchádza zo stanice Zlaté Moravce do stanice Jelenec prvých 5 vagónov na nakládku dreva.Ak máte bližšie info pripadne fotky budem rád:)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/828354/
Okolo trate do Vrbového pôsobia dve skupiny. Jedna je za vybudovanie cyklochodníka, druhá za dreziny. Určitou komplikáciou je aj kríženie s rušnou cestou medzi dialničným nadjazdom a Trebaticami.
Nejaké informácie o problematike sa nájdu aj tu na vlaky.net.
Nejaké informácie o problematike sa nájdu aj tu na vlaky.net.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823860/
Presne tak. O niecom podobnom som minule pisal, ked som sa ubytoval v Rakusku, v jednom reg.hoteli. www.mostviertler-schinenradl.at
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823857/
raperko - Celá trať je v min. sklonu okrem mimoúrovňové križovania s diaľnicou D1 za mestom Piešťany. Tá trať by sa mohla využiť napr. pre cyklodrezíny a s tým, že pri obchodnom centre TESCO by mohol byt začiatok a zábrana a občas by po trati mohol ísť mimoriadny historický osobný vlak 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823855/
Ako je sklonovo náročná? Nešlo by tam vytvoriť niečo ako cyklodrezinový raj?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823853/
Suhlasim, ale jednoduchsie by bolo nerozoberat, lebo...
Takisto, cele postavene na hlavu a protipravna je sucasna snaha vyvlastnovat cudzie pozemky pre bicyklistov, lebo eurofondy. Este som nikdy nepocul o vyvlastnovani v statnom zaujme, kedy by boli byvali vlastnici spravodlivo uspokojeni. Stat vzdy musi dobehnut radoveho vlastnika, okrem pripadov, ked ide o nasich ludi. Vtedy je velkorysy az, az.
Takisto, cele postavene na hlavu a protipravna je sucasna snaha vyvlastnovat cudzie pozemky pre bicyklistov, lebo eurofondy. Este som nikdy nepocul o vyvlastnovani v statnom zaujme, kedy by boli byvali vlastnici spravodlivo uspokojeni. Stat vzdy musi dobehnut radoveho vlastnika, okrem pripadov, ked ide o nasich ludi. Vtedy je velkorysy az, az.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823843/
» distefano
Ak už sa má trať zrušiť, tak vždy lepšie cyklotrasa ako pozemky rozparcelovať a postaviť napr. Jaguar. Pod cyklocestou sa aspoň zachová líniový pozemok a spodná stavba. Prebudovať cyklocestu spätne na trať si predstaviť viem, jaguar už ťažšie.
Ak už sa má trať zrušiť, tak vždy lepšie cyklotrasa ako pozemky rozparcelovať a postaviť napr. Jaguar. Pod cyklocestou sa aspoň zachová líniový pozemok a spodná stavba. Prebudovať cyklocestu spätne na trať si predstaviť viem, jaguar už ťažšie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823839/
Mne sa zda, ze zmenou struktury vo velkom pestovanych polnohospodarskych plodin najviac trpi zeleznica. Cukor, ako biely jed treba zlikvidovat a minimalizovat, nasledne netreba pestovat cukrovu repu /momentalne sa aj tak neoplati kvoli repke a slnecnici/ a ako dosledok, cele to schyta /okrem ineho/ aj trat PN-Vr. Vsetci mame auta, poniektori aj 2, cesty zatial nie su 100%-ne upchate, tak naco zeleznica. Az ked budeme trcat v zapchach, spomenieme si, ze skoda rozobratych trati, aspon niektorym by mohli posluzit. Uz sa tesim na buducich poslancov NR, ktori pridu s navrhom na opatovne a dosledne vyuzitie zeleznice do a z priem.parku vsetkymi smermi. Pokial na niektorych usekoch uz nebude cyklotrasa, snad to bude lacnejsie, na zakonzervovanie nikto nemysli, lebo Skyloop /ci ako sa to vola/ je uz dnes in.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823830/
Včera pred Vrbovým makali traťováci s MUV-kou 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823769/
Trať Piešťany-Vrbové to má asi skoro spočítané: http://www.zsr.sk/slovensky/media-room/vyjadrenia-pre-media-2017/maj/vystavba-cyklotrasy-piestany-vrbove.html?page_id=5443
Kdesi som videl aj elektronickú petíciu za jej prestavbu na cyklotrasu.
Kdesi som videl aj elektronickú petíciu za jej prestavbu na cyklotrasu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823763/
ŽSR je na tom naozaj biedne, keď už ZSSK uvažuje o tom že na trati Humenne a StakČín koli POTR 10 km!h skratia trasu OS vlakov len po Sninu, a to ideme do Europy,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823344/
Tak postavme napr. do Vlkolínca železnicu. Šak kurnik šopa - UNESCO, čo ak autobus nepočká... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823131/
Keby sme sa mali bavit a linke SNV - Levoca, vsak to uz su 2 okresy. Keby len 2 kraje...
Viem, ze donedavna cakavali busy v Kralovanoch. Cez vikend aj 15 minut. Davno to mali aj busy v Ruzomberku v poznamke. Teraz sotva. Viem ze tie smer Valaska Dubova, Dolny Kubin chvilu pockali dobiehajucich z osobneho od Mikulasa.
Teraz je cast nastupist inak postavena, busy su chbtom k trati. Dnes mi tak usiel od zmeskanej 607. A porad si ako vies...
Viem, ze donedavna cakavali busy v Kralovanoch. Cez vikend aj 15 minut. Davno to mali aj busy v Ruzomberku v poznamke. Teraz sotva. Viem ze tie smer Valaska Dubova, Dolny Kubin chvilu pockali dobiehajucich z osobneho od Mikulasa.
Teraz je cast nastupist inak postavena, busy su chbtom k trati. Dnes mi tak usiel od zmeskanej 607. A porad si ako vies...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823130/
Veď práve, v rámci IDS. A v rámci napr. okresu SNV?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823128/
@tratovak:
vrámci ROPIDU majú linky tzv. garantované prestupy napr. 331 (opäť 5-10 min) http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/331/20170601/331_(1503_1)T.pdf
Alebo aj nočné spoje tram/bus na Masaričke/Republikáči.
vrámci ROPIDU majú linky tzv. garantované prestupy napr. 331 (opäť 5-10 min) http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/331/20170601/331_(1503_1)T.pdf
Alebo aj nočné spoje tram/bus na Masaričke/Republikáči.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823125/
Pokiaľ viem, tak napr. v rámci IDS JMK nie len, že autbusy čakajú na vlak, ale aj vlaky čakajú na autobusy.
V rámci ROPIDu majú niektoré autobusvé spoje poznámku počká na príchod vlaku linky SX max. 5 min (niekde možno aj viac, neviem).
Položím inú otázku - čakajú sa autobusy navzájom?
Fylozofia - autobus nebude čakať na vlak, tak tam ten vlak zavedieme je chorá...
V rámci ROPIDu majú niektoré autobusvé spoje poznámku počká na príchod vlaku linky SX max. 5 min (niekde možno aj viac, neviem).
Položím inú otázku - čakajú sa autobusy navzájom?
Fylozofia - autobus nebude čakať na vlak, tak tam ten vlak zavedieme je chorá...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/823119/
za tie vynaložené peniaze bude ten zvršok zrejme aj pozlátený ...