Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
Tak tak, viď most v Spišských Vlachoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773597/
ŽSR neprevádzkuje osobnú dopravu, takže to neznamená vôbec nič. Ja by som tipoval, že po kolaudácii sa zruší osobná doprava úplne, na Slovensku nič prekvapivé :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773594/
cerstva info, ze stanica v ZM sa bude od zakladov rekonstruovat, to znamena, ze zrejme doprava sa tam rusit neplanuje, prave naopak.bol tam i generalny riad. zsr....niekto nejake blizsie info k tomu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773543/
CAT: Tiež mi je to ľúto, ale radšej by som obetoval kúsok trate pod kostolíkom ako celú trať. A teraz je dosť pravdepodobné, že bude nasledovať celá trať po čase ak sa nespraví žiadna preložka. V Žiranoch asi radšej spravia obchvat obce pre nákladné autá do vápenky ako obnoviť prepravu po železnici (mali myšlienku obnovenia aj v územnom pláne).
Písal som starostom obcí: Žirany, Ladice, Sľažany, Podhorany, Jelenec, Neverice, NR-časť Dražovce, mestu ZM.
Jediní, ktorí odpísali boli predstavitelia Podhorian, Dražoviec, Neveríc a Jelenca. Niektorí ani nevedeli, že sa má trať rušiť (Neverice, Jelenec). Vačšina napísala priamo, že je to nelogické rozhodnutie/mala by sa zachovať alebo že sa odvolajú ak bude rozhodnutie o zrušení.
Janek: Z MinDop mi ani neodpísali.
Písal som starostom obcí: Žirany, Ladice, Sľažany, Podhorany, Jelenec, Neverice, NR-časť Dražovce, mestu ZM.
Jediní, ktorí odpísali boli predstavitelia Podhorian, Dražoviec, Neveríc a Jelenca. Niektorí ani nevedeli, že sa má trať rušiť (Neverice, Jelenec). Vačšina napísala priamo, že je to nelogické rozhodnutie/mala by sa zachovať alebo že sa odvolajú ak bude rozhodnutie o zrušení.
Janek: Z MinDop mi ani neodpísali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773511/
cez mnohé medziľahlé stanice a Ga,NZ , Štúrovo, prechody znížené na 100 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773328/
Cely clanok je o trati 120 a clanky maju byt zrozumitelne pre ludi so stredoskolskym vzdelanim.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773327/
Neviem, aký majú problém si naštudovať odbornú terminológiu...
Najviac ma toto pobavilo...zvyšujú rýchlosť zo štandartných 120 km/h na 160... Ukážte mi, kde sme mali, na ktorej trati, súvislých 120 km/h?
(Napr.na trati BA - Szob by to znamenalo, že EC z NZ do BA by došiel za 49 minút aj s prirážkami, teraz je to 51 min., a to medzi Sládkovičovom a Sencom ide 140 km/h...)
Najviac ma toto pobavilo...zvyšujú rýchlosť zo štandartných 120 km/h na 160... Ukážte mi, kde sme mali, na ktorej trati, súvislých 120 km/h?
(Napr.na trati BA - Szob by to znamenalo, že EC z NZ do BA by došiel za 49 minút aj s prirážkami, teraz je to 51 min., a to medzi Sládkovičovom a Sencom ide 140 km/h...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773326/
https://dennikn.sk/243301/ked-zeleznice-zrychluju-vsetko-meska-ceny-idu-hore-a-dodavatelia-sa-sudia/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773307/
Na poliach medzi Lužiankami a Dražovcami bol dnes ešte aj o 17:30 čulý stavebný ruch, prebiehalo odťaženie ornice, na natiahnutú zemnú fóliu navážali kamióny drvený kameň, ktorý sa následne valcoval. Prítomné sú aj stroje na vŕtanie pilót.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773289/
signalista:
A na MinDop o tejto možnosti vedia? Alebo to majú celé v paži...
A na MinDop o tejto možnosti vedia? Alebo to majú celé v paži...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773231/
signalista : Tak to nám zastávka Dražovce skončí nadobro a zrovna ten krásny úsek pod Dražovským kostolíkom skončí v prdeli. Jedno veľké šťastie, že som si tam v decembri počas jazdy s PPSkámi urobil fotku 751.084 pod kostolíkom v západe Slnka, ktorá nás ťahala vtedy z Prievidze do Topoľčianok a späť. To som ešte netušil, že keď tadiaľ budem prechádzať po druhý krát, tak Dražovce už budú mať iba traťovú koľaj a že onedlho možno aj nadobro Dražovce skončia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773228/
Ak by nám tú trať naozaj zrušili, tak by bola pekná preložka do Jelšoviec nejak takto. Samozrejme s rozumnými sklonovými pomermi, toto čo som zakreslil je prevýšenie asi 40 m/3-4 km. Snažil som sa čo najviac držať súčasnej trate a spraviť čo najkrajšiu preložku. Prípadne nová zastávka v Ľudovítovej (snívajme).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773225/
ma niekto aktualne info ohladne useku Luzianky-Drazovce?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773066/
Ten článok už je na 100 %? Lebo je tam "Najväčší dosah bude mať na železničnú trať č. 123 Lužianky Dražovce, pri ktorej sa uvažuje s jej zrušením." ako keby len informoval o obsahu zámeru z enviroportalu. Aj keď tie fotky odhŕňania ornice...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/773020/
Skor musi byt vla stavat novu trat, teraz je vola rozradat, len vymysliet sposob chvilu trva
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/772924/
splinterX : Takže za to, že vyryžuje dakto, čo sa aj tak rozkradne vlastne budú somári podporovať silou mocou aj hlavou proti múru cestnú dopravu? Ľudia pred 60-70 rokmi mali zjavne viac rozumu keď stavali trate. Nehovorím, že všetky čo vtedy postavili majú aj dnes význam ale keby sme dnes mali ich prístup k veci, tak by bola naša železnica medzi špičkou sveta. Vtedy vedeli behom pár mesiacov s maximálnym nasadením postaviť lokálku. Teraz s modernou technikou a všetkým automatizovaným im to trvá ako lačnému sr**ie. Skrátka pre túto dobu je charakteristická neschopnosť a výhovorky.
Feroo : Prečo? Aspoň sa nad tým zamýšľam. Zjavne ten systém je nastavený ešte na dosť lacno, keď majitelia špeditérskych spoločností dokážu nájsť dosť prostriedkov na peňažné dary pre konateľov a predstavenstvo zákazníckych firiem.
Feroo : Prečo? Aspoň sa nad tým zamýšľam. Zjavne ten systém je nastavený ešte na dosť lacno, keď majitelia špeditérskych spoločností dokážu nájsť dosť prostriedkov na peňažné dary pre konateľov a predstavenstvo zákazníckych firiem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/772895/
robiop15 - je to otázka skôr do fóra o Maďarsku. Doprava na modernizovanej trati začala v celej jej dĺžke 20. augusta (v úseku Ostrihom - Pilisvörösvár už o rok skôr). Od 20.8. však iba s redukovaným počtom vlakov (keďže Desirá boli potrebné pri Balatone) a až po skončení letnej sezóny sa spoje zahustili. Po trati sa teda jazdí, ale nie je dokončená úplne. Okrem iných vecí sa ešte bude dorábať hlavne elektrifikácia. Inak, zaujímavosťou sú toho času dva páry vlakov, ktoré sú pravidelne vedené klasickou súpravou s rušňom 418.3.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/772886/
Možno by človek v rámci turistiky aj do supermarketu išiel peši, len nemá kadiaľ. Od žel.st.v Dev.N.Vsi do bauMax je asi 4-5km peši...keby sa dalo. Cca.40minút. Tak som dnes prey__al 1 hodinu života v MHD, s dvomi prestupmi, v jednom smere...naopak dtto.
Ani od Lamača pri ceste žiaden chodník...zato plná riť áut.
Ani od Lamača pri ceste žiaden chodník...zato plná riť áut.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/772799/
sa mala otvoriť táto trať už 20. augusta
Csütörtökön indul a vonatközlekedés Budapest és Esztergom között
sze, 2015-08-19 16:10
Csütörtökön indul a vonatközlekedés Budapest és Esztergom között
sze, 2015-08-19 16:10
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/772780/
Dobrý den, rád bych se zeptal "rady moudrých" zda neví něco o postupu opravy tratě mezi Ostřihomí a Budapeští. Díky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/772774/
