Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
http://openiazoch.zoznam.sk/cl/138920/ZSR-planuju-dve-nove-trate-v-Kosiciach-za-vyse-mil-eur 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693089/
počas uplynulého týždňa pribudli v Dubovej ďalšie koľajové polia 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/693080/
Suché leto prečkali v bunkri. Ide obdobie dažďov, tak nech sa im darí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692302/
ŽSR sú ako partizáni - na zimu sa sťahujú do hor 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692282/
Robo: Neviem, nejako to riešiť. Ale veď nech, snáď to tam po nich za ten mesiac lepšie ostane.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692276/
A čo majú robiť ? Lietať ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692274/
prezident: To akože všetky 56xx budú chodiť len po Handlovú a ďalej sa od PD celý mesiac nikto nijak neprepraví? To tam chcú za ten mesiac vyraziť ďalší Bralský tunel, alebo čo? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692273/
vyluka by sa nemala vobec prerusovat, to boli iba navrhy niekedy davno, ale uvidime
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692271/
Metalom spomínaná výluka Handlová - Sklené pri Handlovej má začať koncom októbra (30.10.) a má trvať nepretržite celý mesiac bez náhrady, nakoľko medzi Remätou a Skleným nevedie žiadna cesta (ak teda nerátame nejakú lesnú cestu, nepoužiteľnú pre bežnú premávku).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692267/
posledná verzia je taká že to budú robiť po úsekoch a každý piaty(?) deň na pár hodín sprejazdnia trať pre Cargo to je také cargácke, načo sa ponáhľať... veď ani reláciu Haniska pri KE - Brezno pre mostáreň by sa určite neoplatilo pustiť cez Červenú Skalu 
to je také cargácke, načo sa ponáhľať... veď ani reláciu Haniska pri KE - Brezno pre mostáreň by sa určite neoplatilo pustiť cez Červenú Skalu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692262/
keď už tu spomínate rekonštrukciu trate Dubová - Medzibrod. Ako sa plánujú obsluhovať železiarne v Podbrezovej, ak to bude nepretržitá výluka? Bude sa to voziť cez horehron? Alebo počas výluky sa proste nebude nič voziť..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692247/
ešte sem hodím dokumentačnú fotku z dnešnej Dubovej, kde už sú zložené všetky koľajové polia 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692233/
passion: veď to je na tom naj.. že priecestia ktoré boli rekonštruované za posledných 5 rokov budú rekonštruované znova, namiesto toho mohlo byť na priecestí v Brusne za mostom PZZ a hlavne, prečo sa ani po úprave oblúkov nebude môcť po trati po ktorej sa na koridore jazdilo 120, tu jazdiť ,,aspoň" 80 km/h a keby dali na výhybku do vlečky VÚ v Nemeckej odtlačnú výmenovú zámku, to by asi nestačilo na odstránenie 40-tky čo ?? 
a hlavne, prečo sa ani po úprave oblúkov nebude môcť po trati po ktorej sa na koridore jazdilo 120, tu jazdiť ,,aspoň" 80 km/h a keby dali na výhybku do vlečky VÚ v Nemeckej odtlačnú výmenovú zámku, to by asi nestačilo na odstránenie 40-tky čo ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692232/
ragan: na tej trati by kľudne mohla byť aj 100 ak by sa v rámci rekonštrukcie vyrovnal jeden dosť ostrý oblúk medzi Jablonicou a Hlbokým
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692230/
Len som potom zvedavý ako si výpravcovia potom doplnia výkony do normy, najmä v období keď dovolenky moc nejdú. Normu im musia zaplatiť vždy a ešte aj pohotovosť na pracovisku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692223/
HH - čítam čítam... A výhybka do vlečky VÚ ostane stará s TOTR 40/60km/h, rovnako nechránené priecestie v Brusne 35/35km/h. Ale budú zvary, aspoň na kúsku nám tam nebudú drkotať zuby.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692219/
Zamcan - VDS spolahlivo funguje uz niekolko rokov na pohroni. Napr. zst. Helpa. V case VDS je jeden medzistanicny usek z Brezna az po C. Skalu. V staniciach pomedzi su miesto vypravcov iba signalisti, ktori obsluhuju navestidla a sranky. Cely rozdiel je ten, ze sa v tychto dopravniach neda krizovat. Vlaky jazdit mozu. Predpokladam, ze to takto bude riesene aj medzi NZ-Sturovom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692218/
metal779: zvýšená rýchlosť? na koľko je plánovaná? zo 70 na ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692211/
Zámčan: tak tak, v ČR majú niečo také, (myslím že sa to volá dopravný kľud?). V prípade potreby sa dá prerušiť, stačí vopred nahlásiť vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692198/
a kto vyrieši platnosť návestidiel a to že takmer každý signalista na oboch zhlaviach ma priecestie kolko by ich bolo až po So takých 15 Op rozkazov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692193/
