Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
sa blizi koniec roka, na pomale akcie uz neje cas... Vrutky - Varin vyzera byt tiez rychlovka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691649/
to aj ROV sa stihne vydať?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691626/
jones, metal: to nie je o tom, aby dopravca na niečo tlačil. Toto je úloha ministerstva, aby koordinovalo tieto veci. Ale asi nemajú čas, lebo každé 3 mesiace prerábajú GVD.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691624/
Čo ja Ti viem,ale tlačiť môže ako chce.Fakt neviem,či má možnosť,ale skôr by mala byť možnosť donútiť.Neviem či sú nejaké možnosti finančnej náhrady pri meškaní vlakov,či pre zvýšenú spotrebu energii pri "dlhodobých pomalých jazdách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691607/
na západ od nás.............. Veď práve.Čo všetko je tam iné.
metal 779:Išlo o hlasnice.Ako má ZSSK ich aktívovať,obsadzovať?
metal 779:Išlo o hlasnice.Ako má ZSSK ich aktívovať,obsadzovať?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691598/
jones: v tomto má metal pravdu. Napríklad pri pripravovanej náročnej výluke Varín - Vrútky by sa na západ od nás urobila dočasná výhybňa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691595/
Vihorlat: Daj ďalšiu otázku,dostaneš " fundovanú" odpoveď,
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691590/
Dúfam že aspoň hlásnice budú aktivované.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691580/
A začíname v pondelok 7.10., rozsah prác popísaný v nižšie priloženej zmluve. Nič extra, výmena 28ročnej koľaje na dreve za 26ročnú na betóne (zánovná... ) do pôvodného, len prečisteného lôžka. Traťová rýchlosť po KR ostáva pôvodná. Púchovské koľaje nachystané vo Vydrníku, súčasné sa budú sťahovať a demontovať v Poprade.
55 dní nepretržitej výluky... chudák grafikon...
55 dní nepretržitej výluky... chudák grafikon...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691577/
Ešte tu máme rekonštrukciu koľaje 2. TK Vydrník - Poprad v dĺžke 8,149m:
http://crz.gov.sk/index.php?ID=1064614&l=sk
http://crz.gov.sk/index.php?ID=1064614&l=sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691281/
Košice asi nie, podľa najnovších správ. Najprv treba vybudovať provizórne nástupištia k provizórnym nástupištiam a nič sa zatiaľ nedeje a zima sa blíži.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691267/
Takže v blízkej dobe začnú tieto rekonštrukcie:
KRŽZ odb. Brezno - Halny zast. Rohozná km 13,170 - 15,085; do 2 mesiacov od prevzatia stavby, TSS Grade
KRŽZ Medzibrod - Dubová 5,595 km; do 3 mesiacov, Skanska
KR výh. č. 218, 219, 240ab, 241, 243, 244, 245, 246X A, 247, 253, 256, 260, 265, 266ab, 272, 274, 274A, 277ab, 281, 283, 284 v žst Košice, TSS Grade
KRŽZ Vrútky - Varín, cca rok
KRŽZ odb. Brezno - Halny zast. Rohozná km 13,170 - 15,085; do 2 mesiacov od prevzatia stavby, TSS Grade
KRŽZ Medzibrod - Dubová 5,595 km; do 3 mesiacov, Skanska
KR výh. č. 218, 219, 240ab, 241, 243, 244, 245, 246X A, 247, 253, 256, 260, 265, 266ab, 272, 274, 274A, 277ab, 281, 283, 284 v žst Košice, TSS Grade
KRŽZ Vrútky - Varín, cca rok
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691243/