Trate
Trate ŽSR skrývajú mnohé zaujímavosti, ktoré sú svetu málo známe. Tu bude zverejnených - dúfam - ich veľké množstvo.
Napríšernejšia mapa siete ŽSR: http://downloads.raileurope.com/pdf/maps/slovakia.html .
________________________________
Ale jinak je toto téma o tratích vůbec - podle hesla "Co se jinam nevešlo".
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
Zámčan: tak tak, v ČR majú niečo také, (myslím že sa to volá dopravný kľud?). V prípade potreby sa dá prerušiť, stačí vopred nahlásiť vlak.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692198/
a kto vyrieši platnosť návestidiel a to že takmer každý signalista na oboch zhlaviach ma priecestie kolko by ich bolo až po So takých 15 Op rozkazov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692193/
Miko celý system je nanič s tými VDS ono by to celé malo byť nastavené tak že bude VDS ked nie sú vlaky a realita je taká že do doby začatia VDS neprejde ani jeden vlak a potom sa musí čakať......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692186/
Do žst. Dubová práve dorazil vlak (AWT) s koľajovými poliami, kde budú zložené. Rekonštrukcia traťového úseku Medzibrod - Dubová má začať 11.októbra. Bude sa jednať o úsek od mosta ponad Hron v Brusne až po začiatok zhlavia žst. Dubová(km 41.613-47.189), kde budú okrem žel. spodku a zvršku zrekonštruované aj priecestia, novovybudované nástupište zast. Brusno-kúpele a upravené nástupište zast. Nemecká.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692173/
Aj výhybky Košice sa predsa len majú robiť tento rok. Bude veľmi veselo... Aj Pragotrony pôjdu pá pá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692155/
myslel som EMZ (elektromagnetické zámky) so seredského zhlavia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692119/
AH Križovany je úplne zbytočné......na jednokolajke sú dôležité možnosti vykrižovať
konkretne v úseku TT-Sered by to umožnilo aj iné riešenia pri tvorbe GVD ak by sa mierne zmodernizovali Križovany...ak by sa aj na 1 výh dal EMP (na 6 je) a EPZ zo seredského zhlavia by sa premiestnili do DK....
konkretne v úseku TT-Sered by to umožnilo aj iné riešenia pri tvorbe GVD ak by sa mierne zmodernizovali Križovany...ak by sa aj na 1 výh dal EMP (na 6 je) a EPZ zo seredského zhlavia by sa premiestnili do DK....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692118/
preto intenzívne študujeme možnosti jeho komplexného riešenia aj cestou optimalizácie železničnej infraštruktúry (snáď zlepšením možnosti križovania v Križovanoch nad Dudváhom alebo skrátením jazdných dôb na trati Kúty – Trnava, ktoré sa nám vidí realizovateľným citácia z vyjadrenia Kubáčka avšak ŽSR plánujú presný opak. Žeby pravá ruka nevedela čo robí ľavá?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692113/
podľa mňa Siladice nemôžu zrušiť kvôli TSS
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692080/
To by radšej mohli zrušiť Siladice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692068/
ŽSR stále trvajú na tom, že chcú zrušiť stanicu Križovany nad Dudváhom a nahradiť ju AH ? Veď to je na hlavu ... vznikne tam 15 km úsek bez možnosti križovania pričom Os tam chodia každú hodinu + súkromníci skracujúci si cestu po hrbatej ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/692067/
rýchlovka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691685/
rýchlovka?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691669/
Vrutky - Varín bude rýchlovka, ale až budúci rok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691652/
V tej Devinskej sa po nedavnom dazdiku, utrhol kusisko noveho oporneho muru (striekany beton na kari rohoz) na svahu a cely sa skrizil. Pre istotu sa hned pred neho stavia kryci vonkajsi z tvarnic, aby sa to nevidelo. Fa sa zaplati a budeme sa pekne cudovat, preco sa po pol roku ten novy mur akosik vydul a zvalil sa na trat ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/691650/