Priemyslové lokomotívy
Ako je o mne známe som blázon do priemyslových lokomotív... Spolu s priateľmi sa snažím dať dokopy štatistiky priemyslových lokomotív na Slovensku a v ČR. Asi pred mesiacom som sa obratil na vás s prosbou o pomoc, a to v tom, že napíšete číslo lokomotívy ktorú ste zaregistrovali v nejakom podniku. Kedže príspevky sa týkali aj iných podnikov, rozhodol som sa pre založenie tejto témy. Budem vám veľmi vďačný za akýkoľvek príspevok. Stačí ak napíšete radové označenie lokomotívy (napr. T669.0 / 770) ktorú ste videli za plotom nejakej fabriky alebo na súkromnej vlečke, alebo číslo lokomotívy, ktorá nevizerá ako traťová. Záznamy píšte v tvare ako v knihe jázd - t.j. číslo (alebo aspoň radové označenie), miesto kde ste loko videli a dátum (alebo aspoň rok). Príklad:
T448.0805 (Žel. stavby Košice), Barca, Júl 2004
alebo T211.0xxx - Levice, 2004
Za všetky príspevky predom ďakujem!! 
Podradené diskusné témy
ta V60 "odišla" na prasknutý blok.......a skusim zistiť čislo..ale neslubujem že to bude hned zajtra...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/429263/
Nevíte nekdo číslo lega, které bylo zařazeno v tomto konvoji?
Foto pochází z článku:
http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=152
Foto pochází z článku:
http://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=152
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/428560/
S@fino: Samozrejme, že moja. Vieš, že ja cudzie dávať nemusím. A je tomu pár rokov dozadu, čo to bolo fotené v Bardejove, keď vyšla z vlečky ŠL. Vtedy som si musel ešte vystačiť s analógovou fotoškatuľkou. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422284/
Niečo z DECEMBRA 2009 topoľčany funkčné no nepoužívané 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422262/
740.709: Áno, malo by to byť v Bardejove. V60 tam však nie je už vyše 5 rokov... Nevieš teda, aké mala číslo? 
Igi: To je Tvoja foto?
Igi: To je Tvoja foto?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422238/
To je v Bradějově? je tam vůbec ještě? Ja tam viděl na posunu jen rosničku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422222/
Vie niekto číslo tejto V 60? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422209/
Rozsáhle pojednání o ryze průmyslových lokomotivách: http://www.prototypy.cz/?rada=729
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/412814/
T334.659 když je mimo remízu: http://www.prototypy.cz/rady/710/obr/710659a.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/401782/
Lokomotíva T 334 0640 dolomit Kršteňany obr.1 a 2 a pridám aj foto staršieho dátumu V 60 a T 211 s toho istého podniku len pár rokov dozadu fotka je slabšej kvality nakoľko ja naskenovaná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/401586/
Včerajšie foto lokomotív T334 s Kameňolomov a štrkopieskov Zlaté Moravce dolomit Kršteňany.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/401585/
Ostrava/Brno 15. září (ČTK)
Železniční lokomotivy, které bude pohánět stlačený zemní plyn, domácí plnicí stanice a mobilní cisterny na zásobování objektů a firem zemním plynem vyvíjí strojírenská skupina Vítkovice. Machinery Group (VMG). První plynová lokomotiva by měla začít jezdit ještě letos. Společnost dnes svůj program představila na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. ČTK o tom informovala v tiskové zprávě. "Vyvíjíme i železniční lokomotivy na pohon zemním plynem. První z takovýchto lokomotiv je dvounápravová lokomotiva o výkonu 250 kW pro lehký posun, její zařazení do železničního provozu se chystá ještě v letošním roce. V příštím roce předpokládáme ve spolupráci s ČD uvedení do provozu větší lokomotivy o výkonu 500 kW," uvedl ředitel Vítkovice Doprava Jaromír Scelavík, která provozuje v nákladní dopravě kamiony poháněné zemním plynem. Na pohon stlačeným zemním plynem (CNG) jezdí zatím 200 aut z vozového parku skupiny VMG. Ostravská strojírenská skupina také vyvíjí domácí plnicí stanice na CNG a zabývá se i možnostmi mobilního zásobování objektů, domů, institucí a firem zemním plynem. "K dispozici jsou trajlerové vozy, které jsou naprostou novinkou. S kapacitou 5000 kubických metrů jsou schopny přepravit na místo potřeby dostatek CNG například pro technologickou potřebu či pro řešení krizových situací," uvedl generální ředitel společnosti Vítkovice Cylinders Jaromír Šiler. Vstup na motoristický trh CNG strojírenská skupina ohlásila na veletrhu v Brně před rokem. Zástupci skupiny tehdy oznámili, že cílem je vybudovat síť vlastních plnicích stanic po celé republice. Do roku 2020 by podle loňských informací měl mít podnik 50 až 100 stanic na strategických dopravních tepnách a v obchodních centrech ve městech. Dosud skupina postavila a provozuje čtyři průmyslové plnicí stanice na stlačený zemní plyn v rámci své skupiny. Do konce letošního roku chce také zprovoznit první veřejnou plnicí stanici pod značkou CNG Vitall. Bude stát v Ostravě a kapacitou 4200 litrů bude největší svého druhu v Česku. Strojírenská společnost Vítkovice Machinery Group očekává podle Hospodářských novin letos pokles tržeb na zhruba 20 miliard korun ze zatím nekonsolidovaného obratu 24,7 miliardy Kč v roce 2008. Nekonsolidovaný zisk by měl klesnout z 2,2 miliardy na letošních 1,8 miliardy Kč. VMG tvoří 26 dceřiných firem. Většinu Vítkovic ovládá přes své firmy Jan Světlík. Asi 20 procent akcií drží společnosti podnikatele Karla Komárka. Klíčová společnost holdingu, Vítkovice a.s., loni vydělala 1,37 miliardy korun.
Železniční lokomotivy, které bude pohánět stlačený zemní plyn, domácí plnicí stanice a mobilní cisterny na zásobování objektů a firem zemním plynem vyvíjí strojírenská skupina Vítkovice. Machinery Group (VMG). První plynová lokomotiva by měla začít jezdit ještě letos. Společnost dnes svůj program představila na Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. ČTK o tom informovala v tiskové zprávě. "Vyvíjíme i železniční lokomotivy na pohon zemním plynem. První z takovýchto lokomotiv je dvounápravová lokomotiva o výkonu 250 kW pro lehký posun, její zařazení do železničního provozu se chystá ještě v letošním roce. V příštím roce předpokládáme ve spolupráci s ČD uvedení do provozu větší lokomotivy o výkonu 500 kW," uvedl ředitel Vítkovice Doprava Jaromír Scelavík, která provozuje v nákladní dopravě kamiony poháněné zemním plynem. Na pohon stlačeným zemním plynem (CNG) jezdí zatím 200 aut z vozového parku skupiny VMG. Ostravská strojírenská skupina také vyvíjí domácí plnicí stanice na CNG a zabývá se i možnostmi mobilního zásobování objektů, domů, institucí a firem zemním plynem. "K dispozici jsou trajlerové vozy, které jsou naprostou novinkou. S kapacitou 5000 kubických metrů jsou schopny přepravit na místo potřeby dostatek CNG například pro technologickou potřebu či pro řešení krizových situací," uvedl generální ředitel společnosti Vítkovice Cylinders Jaromír Šiler. Vstup na motoristický trh CNG strojírenská skupina ohlásila na veletrhu v Brně před rokem. Zástupci skupiny tehdy oznámili, že cílem je vybudovat síť vlastních plnicích stanic po celé republice. Do roku 2020 by podle loňských informací měl mít podnik 50 až 100 stanic na strategických dopravních tepnách a v obchodních centrech ve městech. Dosud skupina postavila a provozuje čtyři průmyslové plnicí stanice na stlačený zemní plyn v rámci své skupiny. Do konce letošního roku chce také zprovoznit první veřejnou plnicí stanici pod značkou CNG Vitall. Bude stát v Ostravě a kapacitou 4200 litrů bude největší svého druhu v Česku. Strojírenská společnost Vítkovice Machinery Group očekává podle Hospodářských novin letos pokles tržeb na zhruba 20 miliard korun ze zatím nekonsolidovaného obratu 24,7 miliardy Kč v roce 2008. Nekonsolidovaný zisk by měl klesnout z 2,2 miliardy na letošních 1,8 miliardy Kč. VMG tvoří 26 dceřiných firem. Většinu Vítkovic ovládá přes své firmy Jan Světlík. Asi 20 procent akcií drží společnosti podnikatele Karla Komárka. Klíčová společnost holdingu, Vítkovice a.s., loni vydělala 1,37 miliardy korun.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/392646/
v depe KN
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/391093/
kolko 740 - tok ma BUKOZA Hencovce? Teraz tam vidiet uz dlhsi cas(cca 3 tyzdne) stat 3 x 740 PSŽ, a.s. v zelenom natere so zltymi hokejkami, okrem 702(3) a reko 710.
Su to vsetky tieto?
http://vlaky.net/upload/galeria/000036/044246.jpg
http://vlaky.net/upload/galeria/000036/044247.jpg
http://vlaky.net/upload/galeria/000036/044242.jpg
Su to vsetky tieto?
http://vlaky.net/upload/galeria/000036/044246.jpg
http://vlaky.net/upload/galeria/000036/044247.jpg
http://vlaky.net/upload/galeria/000036/044242.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/389936/
Pivec: BN60
ale to jen pro pořádek
ale to jen pro pořádek
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/381160/
vlečka do škrobárne dolný ohaj ešte existuje myslím si že aj budova zástavky aj pár výhybiek by sa dalo nájsť tam
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375902/
Nie je zač 
Pôvodne ta "lokomotywa spalinowa" slúžila v Dolnom Oháji, vedie tam (ak ju už nezrušili) vlečka zo stanice Hul.
Na pomníku tam ešte mali BN 50 s mackom a ruskou zástavkou
Pôvodne ta "lokomotywa spalinowa" slúžila v Dolnom Oháji, vedie tam (ak ju už nezrušili) vlečka zo stanice Hul.
Na pomníku tam ešte mali BN 50 s mackom a ruskou zástavkou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375832/
Díky Pivec
Ls 150 - googlu sa oveľa viac páči heslo "Lokomotywa spalinowa SM03"
Ls 150 - googlu sa oveľa viac páči heslo "Lokomotywa spalinowa SM03"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375818/
Caterpillar - je to poľská mašinka Ls 150, rovnaká ako táto
http://aktualne.centrum.cz/report/krimi/clanek.phtml?id=605079
len zelená.
http://aktualne.centrum.cz/report/krimi/clanek.phtml?id=605079
len zelená.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375766/
Ntcat: vystupiť zvlaku a pofotiť
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/375737/
