Infraštruktúra - všeobecne
Na slovensku sme na tom dosť zle.Hlavné elektrifikované trate sú preťažené a na ostatné nikto ani nepomyslí.To spôsobuje že fabriky ktoré nie sú napojené na hlavnú infraštruktúru používajú kamionovú dopravu, ktorá potom upcháva naše cesty a je nákladnejšia a aj NEBESPEČNEJŠIA ako vlaková.Mali by stým niečo robiť.
To som zvedavý, či sa dožijem toho dňa keď do HE ma doťiahne akákoľvek 1xx alebo 3xx vlastnou silou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857458/
Na to, že sa už robí realizačná dokumentácia sa s tou štúdiou "poponáhľali"... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857414/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857411/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857410/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857409/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857400/
Nepretržitá výluka koľají č. 2 a č. 4 potrvá do 2. decembra.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857296/
Niečo obrazom z práve prebiehajúcej komplexnej rekonštrukcie koľají č. 2 a č. 4 v ŽST Lužianky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857295/
Hater - evidentne nie si dostatočne mediálne vymasírovaný:
https://www.stream.cz/adost/10020204-smrt-ciha-na-nadrazich
https://www.stream.cz/adost/10020204-smrt-ciha-na-nadrazich
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857227/
Ďalšie nešťastie pod trolejom https://www.cas.sk/clanok/752930/nestastie-na-zeleznici-vo-zvolene-tinedzerku-zasiahol-elektricky-prud/?AT=wgt.hp_hp-spravy-najnovsie.c.x...B .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857224/
Hater: otázočka k tomu snímaču rýchlosti...aký to má význam?
aby sa vedelo, akou realnou rychlostou presiel vlacik napr. okolo navestidla . Dnes to zistit na ZSR asi nevedia , iba ze by si niekto sadol s meracou pistolou, a meral kazdy jeden vlak.
za dalsie, dnes nie kazdy vlak co mu ukazuje rychlomer 120 realne 120 ide . V pripade masinky s ETCS ta realna rychlost vlaku je velmi blizka skutocnosti,
Add 10 na Hlavnej. To je radost ,aspon sa o cosi dlhsie cez tu motanicu prechadza s krasnym vyhladom na vynovenu cakacku pre vyvolenych
aby sa vedelo, akou realnou rychlostou presiel vlacik napr. okolo navestidla . Dnes to zistit na ZSR asi nevedia , iba ze by si niekto sadol s meracou pistolou, a meral kazdy jeden vlak.
za dalsie, dnes nie kazdy vlak co mu ukazuje rychlomer 120 realne 120 ide . V pripade masinky s ETCS ta realna rychlost vlaku je velmi blizka skutocnosti,
Add 10 na Hlavnej. To je radost ,aspon sa o cosi dlhsie cez tu motanicu prechadza s krasnym vyhladom na vynovenu cakacku pre vyvolenych
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857028/
Proste fascinujúce:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/857019/
V roku 2017 ešte nebol schválený projekt Púchov - Považská Teplá v Bruseli. To znamená, že zatiaľ všetko sa prepláca z vlastných zdrojov. Keď sa projekt schváli v Bruseli, požiadajú o preplatenie a Brusel im to preplatí.
Pri Záhorí a Poprade je to iné, tam už ŽSR disponujú peniazmi vo forme zálohy. Len zhotoviteľ je problém...
Pri Záhorí a Poprade je to iné, tam už ŽSR disponujú peniazmi vo forme zálohy. Len zhotoviteľ je problém...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856933/
Tých zdrojov bolo určite viac, lebo niečo sa aj platilo z kapsy a nie EU fondov. Je to veľký holubnik, pravda
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856922/
Zasa nepreháňajme...
Len na Púchov - Považská Teplá išlo v roku 2017 z vlastných zdrojov 70 miliónov eur.
Len na Púchov - Považská Teplá išlo v roku 2017 z vlastných zdrojov 70 miliónov eur.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856921/
....a kde sú tie presra.. miliardy od roku 1993????za dezolátny stav si môžu ŽSR len samé nik iný!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
....jáj zabúdam na 300 000eurové ruksaky sorry
....
....jáj zabúdam na 300 000eurové ruksaky sorry
....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856906/
tak pribudli ďaľšie 10km......5 krat Ba hlavne,2 krát pri modrom moste na odbočke vinohrady.Kolaps železníc začína....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856902/
Návrh rozpočtu na budúci rok je pre železnice likvidačný. ŽSR s ním nesúhlasia. Nestačí totiž na údržbu železničnej infraštruktúry.[\B]
https://m.podkapotou.zoznam.sk/cl/1000673/1743301/Vlaky-zadarmo-a-zeleznice-tiez--Stat-krati-rozpocet-pre-ZSR--Nemaju-na-udrzbu 
https://m.podkapotou.zoznam.sk/cl/1000673/1743301/Vlaky-zadarmo-a-zeleznice-tiez--Stat-krati-rozpocet-pre-ZSR--Nemaju-na-udrzbu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856882/
ešte to ani nestihlo zapadnúť prachom a už to treba aktualizovať 
http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=3681057&l=sk
http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=3681057&l=sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856836/
Hater: To druhé. Podstatné je, že si to samo stráži voľnosť trate a netreba chodiť okukovať konce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/856096/
