Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
![](/upload/club/member/000651s.jpg)
Nie, sedák vytiahnem dopredu na maximum (z predpokladu, že proti mne nikto nesedí samozrejme), zadkom sa spustím ešte kus nižšie a hlavu vopchám vo vzniknutej medzery medzi chrbtovú a hlavovú opierku. Akurát horný okraj chrbtovej opierky mi je fajná opora pre krk. Takže mne tie sedadla anatomicky maximálne vyhovujú, viem sa do nich poskladať. Druhá vec, že nie som nijaký extra dlháň no.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/799304/
» 362.001 :
Ale hlavu vtedy nemáš opretú o opierku, ale o hranu hornej časti operadla, nie? Neviem, no, ale ja sa na tie sedačky neviem pohodlne uložiť tak, aby som si zdriemol, tá mohutná opierka hlavy mi vždy zavadzia a tlačí hlavu neprirodzene dopredu. Navyše je snáď vždy plná lupín a mám z nej mastné vlasy...
Ale hlavu vtedy nemáš opretú o opierku, ale o hranu hornej časti operadla, nie? Neviem, no, ale ja sa na tie sedačky neviem pohodlne uložiť tak, aby som si zdriemol, tá mohutná opierka hlavy mi vždy zavadzia a tlačí hlavu neprirodzene dopredu. Navyše je snáď vždy plná lupín a mám z nej mastné vlasy...
![](/_img/smile/47.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/799214/
plus Bmeeri postupne dostanú nové dvere a "pôvodná" 050 so štvrť sťahovaími oknami po nehode bude rekonštruovaná, dosadené plné okná ako aj dvere
nerozumiem načo táto šaškárina keď údajne po pár rokoch sa Bmeeri budú rekonštruovať na velkopriestor
nerozumiem načo táto šaškárina keď údajne po pár rokoch sa Bmeeri budú rekonštruovať na velkopriestor
![](/_img/smile/66.gif)
![](/_img/smile/66.gif)
![](/_img/smile/66.gif)
![](/_img/smile/63.gif)
![](/_img/smile/65.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/799122/
nové sedačky nebudú, všetko bude prečalúnené... (chvala bohu, lebo tie nové sú tvrdšie ako v bagete ako Hater poznamenal, a to "polohovanie" je také že v Bmpeer je to originál s vačším sklonom... celé proste zle, no comment)
vďaka dočasne odstavenému Bmeer 050 po nehode sú jedny sedačky navyše preto sa teraz prečalúňuje rýcheljšie... sedačky v Ex.Amee ostanú, len budú prečalúnené... horšie je ale že nová penová výplň ne vyššia ako pôvodná s pružinami a tým pádom nesedí výška opierok na ruky a je do dosť nepohodlné navyše sa vyšší človek (ako ja) búcha plecami o opierku, pretože spodný diel sedačky je vyšší...
druhá vec je že ako sa teraz vymieňajú sedačky staré za novo prečalúnené tak sa porušilo to pravidlo že vozne s číslom vyšším ako 060 už nie sú všetky so širokými sedačkami (ex.Amee), zatial len 067 má tie úzke sedačky, takže najbližšie budú široké niekde random na nejakom Bmeeri...
vďaka dočasne odstavenému Bmeer 050 po nehode sú jedny sedačky navyše preto sa teraz prečalúňuje rýcheljšie... sedačky v Ex.Amee ostanú, len budú prečalúnené... horšie je ale že nová penová výplň ne vyššia ako pôvodná s pružinami a tým pádom nesedí výška opierok na ruky a je do dosť nepohodlné navyše sa vyšší človek (ako ja) búcha plecami o opierku, pretože spodný diel sedačky je vyšší...
druhá vec je že ako sa teraz vymieňajú sedačky staré za novo prečalúnené tak sa porušilo to pravidlo že vozne s číslom vyšším ako 060 už nie sú všetky so širokými sedačkami (ex.Amee), zatial len 067 má tie úzke sedačky, takže najbližšie budú široké niekde random na nejakom Bmeeri...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/799121/
Hater: Divíš sa zato, že ZSSK to robí v tichosti, nie ako ČR, kde z toho, že ČD dávajú nové čalúnenie na Béčka žili média skoro týždeň.
![](/_img/smile/2.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/799118/
hater: moja skúsenosť v tom Bmeer na trase ZA-BA je taká, že sa mi v tom sedelo oveľa lepšie ako v pôvodných.. tvrdo možno vyzerajú ale nejako moc tvrdé neboli..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/799107/
Fanúšikovia os. vozňov, čo hovoríte na nové sedačky vo vozňoch Bmeer? Vie aj niekto v koľkých vozňoch už boli vymenené? Mne osobne je ľúto, že asi postupne vymiznú podľa mňa pohodlnejšie sedačky, čo tam boli, resp. ešte aj sú. Hlavne ex Amee. http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/SK/ZSSK_Bmeer.php
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/799104/
České dráhy se vrhly do vylepšování interiérů toalet ve vozech nasazovaných hlavně na vnitrostátní expresy a rychlíky. Namísto umakartových stěn má teď toaleta v rychlíkových vozech připomínat spíše pobyt v koupelně nebo v lese
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/facelift-toalet-ve-vlacich-cd-dij-/eko-doprava.aspx?c=A160719_150724_eko-doprava_suj
19. července 2016 16:21
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/facelift-toalet-ve-vlacich-cd-dij-/eko-doprava.aspx?c=A160719_150724_eko-doprava_suj
19. července 2016 16:21
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/796645/
Beer-y chodia od Bratislavy do Úľan nad Žitavou, a tam to otáčajú. 100-ročná výluka na trati č.150.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792692/
Návrat Béčok ? Na rýchlikoch BA-BB a ZV-KE vačšinou samé Béčka, Beer-y sa vytratili?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/792689/