Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
SAPPHIRE: veď na severnej trase sú už na všetkých taktových rýchlikoch
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533601/
Neviete niekto, na ktoré vlaky budú od 1. 5. radené vozne z Hrona a Košičana (2xBmeer, 6xBpeer), ktoré budú nahradené novo dodanými Bmpeer?
Je to spolu 8 klimatizovaných vozňov, tak by sa to mohlo niekde prejaviť...
Je to spolu 8 klimatizovaných vozňov, tak by sa to mohlo niekde prejaviť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533551/
Takže dneska, resp. zajtra odchádzajú zo ŽOS-ky tri vozne Bdghmeer a to 005 (BA), 006,007 (KE). Prajem príjemné cestovanie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533538/
Trendom je navrhovať veľkopriestorové vozne.A to kvôli tomu že ženy sa cítia bezpečnejšie,je zabránené vandalizmu na zariadení interiéru,nakoľko každý je pod dohľadom každého.Dodám príklad zo stavebníctva,práve preto sa navrhujú presklenné výťahy napr.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533487/
janciP: nové vrútocké vagóny vnútri žiaria ako supernova, ale dá sa to riešiť. Treba len naučiť čaty prepínať osvetlenie na 50 %. Niektorí sa budú ošívať, ale treba ich presvedčiť. Benefit je ten, že svetlo sa zjemní (ale pritom, na rozdiel od Bpee/Bpeer, sa nevypne časť svetiel, len sa všetky rovnomerne stlmia a svetla je v interiéri stále dosť), a zároveň nabehnú svetlá v policiach/lampičky na čítanie (ktoré sa pochopiteľne dajú vypnúť). Keď mi minulý rok chodil do Žiliny ARmpee, toto bola vždy prvá vec, a cestovalo sa v ňom krásne.
Súhlasím s Almeidou, že kupé má primárny význam pre skupiny cestujúcich a matky s deťmi. To sa bežne rieši dvojako: buď tým, že sa vo vlaku radí jeden-dva oddielové vozne, alebo sa jeden-dva veľkopriestory vyhradia presne pre tieto skupiny (majú to TGV, ale napr. aj fínske IC).
Súhlasím s Almeidou, že kupé má primárny význam pre skupiny cestujúcich a matky s deťmi. To sa bežne rieši dvojako: buď tým, že sa vo vlaku radí jeden-dva oddielové vozne, alebo sa jeden-dva veľkopriestory vyhradia presne pre tieto skupiny (majú to TGV, ale napr. aj fínske IC).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533484/
Usporiadanie sedadiel v Bmpeer-och (2 sedadla v smere-2 oproti) mi dost prekaza, hlavne ked ide o stret ludi, ktori sa vobec nepoznaju. Ovela prijemnejsie je sediet za sebou, pokial je vlak plny-vychadzam zo skusenosti nasich vytazenych Intercity, kde mam v Bmpeer-i pocit ako v osobaku. A nebodaj ak sa presadnem z dovodu volnejsieho miesta do inej stvorky, kde sedi jeden clovek-citim sa ako votrelec.
O co utulnejsie cestovanie, ked si to namierim Hasekom na Pardubice, v "lietadlovom" Bpeer, kde su aj sedadla za sebou a este bez povinneho priplatku.
O co utulnejsie cestovanie, ked si to namierim Hasekom na Pardubice, v "lietadlovom" Bpeer, kde su aj sedadla za sebou a este bez povinneho priplatku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533480/
Mne v Xmperroch vadí dosť svetla, ktoré ťahá oči... A otvorená 1tka na Zemplínoch, alebo na 700, je tiež nič moc. Hoci do kupéčkových na 614 sa mám niekedy problém dostať...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533473/
m@jo: Chápem, čo tým myslíš. Mne ale ide o to, že Bmpeer-u treba viac ľudí, aby sa preplnil, keďže počet miest na sedenie je o štvrtinu vyšší a treba rátať aj s tým, že sa nestane taká vec, aby si niekto zatiahol závesy a ľudia nevojdú do poloprázdneho kupé, lebo doň nevidia.
Ďalší problém je ten, že už viacero dievčat sa mi sťažovalo, že v kupé boli obťažované. Isteže, to sa môže stať aj vo veľkopriestore, ale je to už menej pravdepodobné.
Zas samozrejme, ak ide niekde na cestu partia, tak kupé je omnoho lepšie. Taktiež ako voz pre matky s deťmi je kupé lepšie...
Ďalší problém je ten, že už viacero dievčat sa mi sťažovalo, že v kupé boli obťažované. Isteže, to sa môže stať aj vo veľkopriestore, ale je to už menej pravdepodobné.
Zas samozrejme, ak ide niekde na cestu partia, tak kupé je omnoho lepšie. Taktiež ako voz pre matky s deťmi je kupé lepšie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533461/
Neboj, to Ťa prejde .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533437/
m@jo: sto ludi, sto chuti. Ja mam zas radsej "dobytcaky". Tot minule som isiel hore-dole Jeseniom, co je velkopriestor vlastne takmer cela suprava, okrem Bvmsz, ale aj ten som vyskusal, zaujimave. Osobne preferujem "Xpx". Samozrejme, je to kazdeho subjektivna vec. Mam ale radsej, ak mozem pozorovat okolie, mam prehlad na vsetky strany, vratane babeniek cez pol vozna :-) . A nie ze by som trpel klaustrofobiou, ale vo velko sa citim volnejsie ako v kupaku a aj po tej ulicke v strede sa mi akosi viac paci kracat. Kazdy sme nejaky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533419/
arwie: plný súhlas len dodám že niekedy ani cez deň cez tie okná poriadne nevidno
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/533414/