Osobné vozne

Trend je taky, ze clovek, ktory sedi vo vlaku viac hodin nechce len pozerat z okna (v noci aj tak ho*** uvidi) ale chce vyuzit cas straveny vo vlaku na pracu alebo zabavu. Radenim voznov so zasuvkami ako su A/Bmpeer, Bmeer, a dalsie ZSSK urcite nic nepokazi ale naopak cestujucim sprijemni dlhu cestu

m@jo: no s tým zas nesúhlasím ja neviem ale nie je žiadna výhra sedieť ani v plnom kupé... lebo podľa mňa tam nemáš ani toľko miesta na nohy ako v Bmpeer so stolíkom...(pocitovo- rozmery nepoznám)

ani tvojmu výberu radšej koženka ako plyš... pri tvojej narážke to by malo byť naopak... sedieť na rozmazanom blate z handry ktorou predtým pozmývali podlahu tiež nie je výhra

Enrico,marcelino,aldmedia: každému sa v niečom inom lepšie cestuje... a kolko že vy máte výšku?

Rovnako tak české B-čka jazdiace Praha - ZA - KE - to je riadny humus a nehovoriac, že sú v kategórii Ex.

Nechápem, ako môže niekto porovnávať Beer-ko a B-čko...

Ja osobne B-čka ČD zažívam na Horehronci, a dvíha sa mi z nich žalúdok. Vždy si hovorím, že niekomu muselo asi riadne prid...., keď súhlasil s tým, aby sa takýmto niečím vyrovnávali výkony. Akoby ZSSK nemala dosť vlastných B-čok, čo jej stoja pri plote, ešte ich sem musí "importovať" od ČD - výmenou za -eer-ka...
Hlavne že na Košičan ide dať zasa ZSSK bratsko-sesterskej ČD veľkoryso 3xBmpeer... By som sa na nich zvysoka vy......, za to, aký humus sem už x rokov posielajú.

Almeida: Dovolil by som si nesúhlasiť. Ak v prípade plného vlaku sa rozumie, že (takmer) všetky miesta na sedenie sú obsadené, tak v prípade preplneného vlaku sa musí okrem sediacich cestujúcich kopa ľudí tlačiť na stojáka. Vtedy nie je nič horšie ako veľkopriestorové vozne, kde v uličke medzi sedadlami, kopami batožiny trčiacej spomedzi sedadiel, stoja ľudia a dýchajú na hlavy tým čo sedia pod nimi... no nič príjemné ani pre sediacich ani pre stojacich. Myslím, že v tomto prípade jednoznačne vyhrávajú kupáky. A v druhom prípade, ak nejde vlak preplnený, tak tých 60 miest v Beerku v pohode stačí. Aj tak sedieť v plnej štvorke v Bmpeerku nie je nič moc.

marcelino: Ja neporovnávam Bmpeerko vs. Béčko, ale veľkopriestor vs. kupák alebo potom Béčko s koženkou ČD vs. Béčko s plyšom ZSSK.

Georgo: Napriek tomu čo píšeš, radšej si vyberiem koženkové Béčko oproti akémukoľvek plyšovému sedadlu ala čistenie a údržba ZSSK.

Možno som necestoval tými správnymi českými Béčkami, alebo som mal šťastie na také, ktoré mi pripadali zachovalejšie, čistejšie, menej zničené ako niektoré naše MOVky. Ozaj som sa divil, akoby som šiel fungl novým Béčkom, oproti tomu na čo som zvyknutý u ZSSK. A to bolo napr. na Horehronci alebo Šírave.

Čo by človek v takýchto prípadoch dal za Bmpeer... ja teda nič.

keby som si mal vybrať, uprednostnil by som B 20-40 ZSSK s Borcadmi... ja Bmeečka.

Okolo 10.35 videný vo Veľkých Kostoľanoch nejaký vozeň v najbrte podľa všetkého. Tak asi skúšobná jazda nejaké Bee/Bpee ČD zo ŽOS Trnava?

Tiez suhlasim, som za velkopriestor, a vychvalovat B-cka je krok spät. Ale samozrejme kazdy ma svoj nazor. Ja osobne B a Bmpeer ani neporovnavam, lebo je to neporovnatelne...

m@jo: Ako človek, ktorý je tými českými rýchlikmi vcelku často nútený cestovať, musím úplne zodpovedne povedať, že je to hrozné. Možno máme inú predstavu o "úplne zachovalých" vozňoch - ja tam popravde veľké rozdiely oproti ZSSK nevidím (možno sa tam častejšie nájdu záclonky, model "lapač prachu", ale to je tak zhruba všetko). Naopak ďaleko väčšia lahôdka sú rôzne AB350 či A150 (odporáky), na ktoré sa dá stále naraziť aj na diaľkových rýchlikoch. B250 a Bg260 so zelenou koženkou už sa našťastie odporúčali do horúcich pekiel, ale zato stále hojne jazdia B255 (ex-lehátka), či dokonca čistokrvné Bc. Čo by človek v takýchto prípadoch dal za Bmpeer... Revitalizované A/B/AB/BDs sú určitým zlepšením, ale je to skôr z núdze cnosť - keby som si mal vybrať, uprednostnil by som B 20-40 ZSSK s Borcadmi.

České dráhy holt na rýchliky nasadzujú tieto hrôzy, pretože nie je dosť vozidiel - nejaká nostalgia za tradičnými rýchlikmi tam nehrá rolu. Ak konečne prídu railjety, malo by to aspoň diaľkovým linkám uľaviť, plus na časť rýchlikov majú ísť modernizované Bdt/Bp, takže opäť nástup veľkopriestorov.

m@jo: Ja zas vcelku súhlasím so ZSSK, že veľkopriestorové sú zrejme lepšie. Jednoducho, mnohé rýchliky jazdia preplnené a tak viac pomôže Bmpeer so 76 miestami na sedenie, než Beer s 60.

tie Bmpeer-ka nie sú podľa mňa až také zlé keď si odmyslím to škrípanie vŕzganie ten "nápad" s vyklapacími stolíkmi je podľa mňa úlne super lebo aj v tých sedadlách sa už potom človek nedoláme pri sedení

Dúfam že pri čísle 240 skončia a začnú časom vyrábať konečne aj nové kupáky; Bmeer 21-70 2xx

Bodaj by, konečne by bolo načase...

Nie že by som závidel českým susedom, ale páči sa mi, že České dráhy nasadzujú stále na obyčajné rýchliky takmer výlučne staré, toľko odsudzované, ale oproti našim úplne zachované Béčka. U nás na niektorých obyčajnych 600-vkových rýchlikoch je už takmer nemožné sadnúť si do kupáku. Také R 601/610, 602/611 alebo 603/612 majú tak po jednom Beerku a všetko ostatné 2. trieda tie "úžasné zazraky" v podobe Bmpeeriek.

Vždy bol totiž pre mňa symbolom rýchlika kupákový vozeň...

...na Ex Žilina - Praha a späť jazdia už 2 žilinské BDsheer dnes radené na Ex 221 a 129

na vagonwebe je aktualizované radenie vlakov ZSSK k druhej zmene prvej zmeny VOD.

včera došiel do Zvolena na Zr 1847 zv Apeer 021. Opačným smerom, na konci Os 7302 sa prepravoval domov žilinský Apeer 005 Jazdí okrem 005 ešte nejaký Apeer v tomto staršom nátere ??

najskor ziadnych
Oj oj, tu je zase niekto múdry. Samozrejme, že existuje veľmi konkrétny plán, ktorý sa akurát zatiaľ veľmi nerozmazával v médiách, pretože to dokáže byť kontraproduktívne.

akych 50 kusov IC vozov bude Regio Jet mat

najskor ziadnych

_160_ : Bola to súprava R 932 kvôli výluke Zvolen- Kriváň. Dnes tam boli len Béčka

Noooo Jančura ma uz podklady nachystane ale aj tak som zvedavy akych 50 kusov IC vozov bude Regio Jet mat,robia okolo toho tajnosti ako keby si nechavali vyrabat raketoplan Discavery

su tam aj ine odpredaje srotov ako - Sprzedaż 8 lokomotyw elektrycznych serii EU07
http://www.intercity.pl/?page=Przetargi_w_toku&ph_center_start=show&cmn_id=2025

sukromnici nech sa chytaju