Osobné vozne

catrpy:
reagujte na moj prispevok. vdaka. ci uz vam skoncila pracovna doba?

Slepá zatiaľ nie som, a tomu čo píšeš metall, ani ty sám neveríš !...

.. a Peter s vlastníkom je to tak ako s vlastníckymi právami, nemyslíš !

catrpy:
vozen som fotil z nastupiska v zst Zilina - cez okno. obrazok interieru, ktory som uverejnil vznikol len na zaklade toho, co som videl cez okno - iste ste si vsimli, ze interier WC, batozinoveho oddielu a oddielu pre sprievodcu, ako aj jednotlive interierove dvere nie su zobrazene presne - nakolko som ich z pohladu cez okno nevidel dostatocne, pripadne vobec.

pocet miest na sedenie, rad vozna a aj jeho cislo je zverejnene priamo na vozni, takze tejto casti vasej otazky nerozumiem.

mozno by pracovnici ZOS trnava mali pouvazovat nad krycimi foliami a zaplastovat cely vozen, podobne ako to riesia vyrobcovia aut pri skusobnych jazdach testovacich verzii - urcite by ste boli spokojnejsi, ze vsetci budu fotit foliu.

V tomto clanku http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2009 pani Dujnic a Chomjak odfotili vozen v Trnave a pred Zilinou. V clanku su uvedene podobne a zhodne udaje s mojim prispevkom na vlaky.net, takze dufam, ze sa ohradite aj proti nim.

rad by som vedel, kde som svojim prispevkom porusil hranice diskusie, prosim napiste.

all:
je iste, ze pisat vlastny nazor a casto kriticky, na adresu stavu osobnych voznov, ZSSK a zeleznice ako takej, pod svojim pravym menom prinasa urcite riziko, no myslel som si, ze zijeme v slobodnej krajine a pri zachovani urcitej slusnosti nebude nikomu robit problem, si kritiku precitat a slobodne sa k nej vyjadrit.

Zaraza ma ale fakt, ze zamestnanci ZSSK a dalsi pracovnici, ktori sa podielaju roznymi subdodavkami pre zeleznicu, citaju diskusne fora a nie aby si zobrali k srdcu kritiku, ale zautocia radsej na autora. chcel by som verit tomu, ze citanie diskusneho fora vlaky.net sa nedeje pocas pracovnej doby, kedze zamestnanci su plateni za inu cinnost.

s vlastníkom vozňa je to veľmi prehnané

až na to, že je vidieť na tých fotografiách, že sú fotené zvonku cez okno

Chcem sa touto cestou spýtať pána Mareka Bicana kto mu dovolil vojsť do vozňa radu Bdghmeer počas skúšobnej jazdy resp. počas presunu na okruh do Velimu a urobiť fotografie z interiéru. Mali ste povolenie od ŽOS Trnava,a.s. ako vlastníka vozňa? Ešte si budete nárokovať aj na autorské práva fotografií??
Ako ste mohli uverejniť na web vozeň ZSSK 61 56 28-70 001-0 Bdghmeer, veď vy ste mu priradili aj evidenčné číslo!! ... a to pokiaľ viem ešte vozeň od úradu nedostal.

Vážim si ľudí čo píšu do vlaky.net komentáre, príspevky, kritiky a iné. ale by ste mali poznať odkiaľ - pokiaľ sú hranice.

ja som to este nevidel..skor ma stve, ze na niektorych sedadlach chybaju opierky

takto to dopadne, ked za malo penayi chcete vela muziky. malos a to dat robit do Vrutok. Ich reko je min. o triedu lepsia

je mozne ze na niektorych Bmeer sa dvere zatvaraju aj casovo? po urcitom case sa minule na jednom Bmeer same zatvarali...skusal som to viackrat

splinťo: myslím, že to je viedieť v každom Bmeer s novým obkladom. Stačí sa prikuknúť na obklad a uvidíš ako sa praská

odpadaba obklad z kupe?? To pocujem po prvykrat

Toto leto som cestoval asi 30x vozňom Bmeer, len krátke úseky Zvolen-Hronská Dúbrava a späť a klíma šla vždy bez problémov. Horšie to už bolo s nástupnými dverami, ktoré sa nezatvárali a s obkladom v kupé, ktoré odpadáva.

vinco, mam otazku...ako sa ctene ZOS Trnava zaobera problemami klimy?? Podla mna je do Bmeer zbytocne davat klimu, radsej nech je tu moznost otvorenia okna

Zdravím,
včera vyšli zo ŽOS TT ďalšie dva Bmeer - 074-4 (Ba), 042-1 (Za).

Cierny Bpeer, ktory jazdil na Hrone je odstaveny vo Zvolene, v suprave bol nahradeny Bmeer-om. Ampeer201 dnes na EC 121

Jak se ti ho podařilo odhalit? Máš zdroje, nebo podle nějakých indicií, co přežily rekonstrukci?
Ještě na konci srpna 2008 stál BRcm 015 kompletní v ŽOS Vrútky, tak se dalo čekat, ze se promění v některý z posledních WRRmeer.

Teď už jen zjistit zbývajících 7 a WGmeer

Jak to vypadá s BRm 001? Stále stojí ve Vrútkách? Co se s ním zamýšlí?

WRRmeer 018 je odhaleny! viac na vagonwebe

tak ak včera išiel AMpeer na 606 tak dnes už bol na 607 nahradený Aeer-om

sorry, chyba v cislach vlakov 606 a 607.

dnes na R608 siel Ampeer - cislo sa pri stretavacej rychlosti vsimnut nedalo..., na R609 namiesto Apeer slo Beer. Na R 600 boli 3x Bmpeer - klima bezala dobre, jedno Bpeer s uplne humusnym vzduchom a v jednom Beer - bublajuci zachod plny vody

no neviem, co to mohlo byt, ale podla mna asi Bmeer?