Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
metal: to by som aj ja rad vedel. teda nieco ma napada, ale necham si to pre seba, kym niekto nenapise skutocny dovod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337965/
mbivan dovod? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337933/
dnes vecer na R703 nesla suprava z R604, ale isla kratena suprava z R600/IC511.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337903/
Aspoň že všetky 4xB sú reko s Borcadmi
Ochcať im aj Borcady,keď hajzle nevedia dať do poriadku...v tomto roku sa stáva dosť často,že je 50 percent WC v 2.triede nefunkčných
Ochcať im aj Borcady,keď hajzle nevedia dať do poriadku...v tomto roku sa stáva dosť často,že je 50 percent WC v 2.triede nefunkčných
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337833/
ufo: Snáď by ŽSR nemali nič proti, keby tam ZSSK chceli (za vlastné peniaze) postaviť oplotenie a pár kamier, aby si chránili vlastný majetok... A to oplotenie s kamerami by sa malo vybudovať na všetkých väčších odstavných koľajiskách na Slovensku, napr. vo Zvolene sú osobné vozne odstavené tak, že priam pozývajú tých dementov s farbami. V Trnave a Žiline detto. Apropos, sú všetky odstavné koľajiská majetkom ŽSR? Depo v BA hl. st. malo prejsť pokiaľ viem pod ZSSK... Ktoré depá má vlastne ZSSK a ktoré CARGO?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337758/
Veru, Horehronec sa konečne vracia do "normálu", aj keď s kostolným riadom to stále nie je... Aspoň že všetky 4xB sú reko s Borcadmi 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337676/
enrico: Koľajisko na odstavnom patrí ŽSR. To by bolo veľmi komplikované, aby sa dve štátne firmy na niečom dohodli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337675/
Tie čmáranice na vozňoch sú hnus. Dementov, čo to robia, neprerobíme, lebo to je diagnóza, ale časť viny nesie aj ZSSK, ktorá si nevie ochrániť svoj majetok, resp. mohla by robiť viac pre to, aby bolo takýchto výtvorov čo najmenej.
Stačilo by okolo odstavných koľajísk urobiť poriadne oplotenia, doplniť osvetlenie a rozmiestniť zopár bezpečnostných kamier. V súčasnosti sú tie vozne ale niekedy odstavené tak, že sa tým grafiťákom doslova ponúkajú. Napr. minule som videl odstavené na skale v BA dva či tri Bmeer. Na druhý deň už bol jeden z nich dočmáraný... To je vážne taký problém dať tam poriadny plot s ostnantým drôtom a jednu kameru, prepojenú na železničnú políciu? Náklady na zriadenie oplotenia a prevádzku kamerového systému by boli určite nižšie než škody, čo bezďáci a grafiťáci na majetku ZSSK ročne napáchajú.
Stačilo by okolo odstavných koľajísk urobiť poriadne oplotenia, doplniť osvetlenie a rozmiestniť zopár bezpečnostných kamier. V súčasnosti sú tie vozne ale niekedy odstavené tak, že sa tým grafiťákom doslova ponúkajú. Napr. minule som videl odstavené na skale v BA dva či tri Bmeer. Na druhý deň už bol jeden z nich dočmáraný... To je vážne taký problém dať tam poriadny plot s ostnantým drôtom a jednu kameru, prepojenú na železničnú políciu? Náklady na zriadenie oplotenia a prevádzku kamerového systému by boli určite nižšie než škody, čo bezďáci a grafiťáci na majetku ZSSK ročne napáchajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337674/
....ako vidím tak v Bratislave začali umývať vozne 
dnes ide čistý dokonca aj Horehronec
mbican: tie 2 Bmeer sú stále stále zašité medzi ostatnými vozňami vo ZV niekde na konci vozňového depa...
dnes ide čistý dokonca aj Horehronec
mbican: tie 2 Bmeer sú stále stále zašité medzi ostatnými vozňami vo ZV niekde na konci vozňového depa...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337664/
Georgo: Chceš povedať, že v A-čku sú oddiely rovnako priestranné ako v Aeer ??? ...lebo práve toto sa mi nejak nezdá (asi si zle pochopil môj predchádzajúci príspevok)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337658/
no comment... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337611/
zidek, milan_BJ: presne tak, ÖBB tam na jednej strane nie sú schopné tú jednotku garantovať; na druhej strane sa asi ani nedá často vyberať, čo tam presne pošlú, a tak sa pravidelne objavuje ABmpz-l. Čo teraz vídam, celkom hodne ľudí si už na to zvyklo.
prezident: ďakujem za ilustračné foto aj postrehy - absolútne to vystihuje.
sveťo754: ono je to tým, že A-čka vo všeobecnosti majú o jeden oddiel (alebo virtuálny oddiel) menej (s výnimkou Amee, a teda aj Ameer, u ktorých to bolo od počiatku diskvalifikačné) - aj preto ich číselná trieda väčšinou začína na 19 (9 oddielov), resp. 10 (10 oddielov pri vozňoch dlhších ako 24,5 m). Pekne to vidno práve na rozostupe okien, napr. u Aeer. Rozdiel na jedno kupé nie je nijako závratný, ale stále je badateľný. A práve AB v našich končinách sa držia tohto rozostupu, takže aj "dvojkové" kupé majú viac miesta. V zahraničí sa občas dá stretnúť s AB-vozňami s variabilným usporiadaním, čo zvonku vyzerá celkom vtipne, keď sú v jednej polovici okná hustejšie ako v druhej
prezident: ďakujem za ilustračné foto aj postrehy - absolútne to vystihuje.
sveťo754: ono je to tým, že A-čka vo všeobecnosti majú o jeden oddiel (alebo virtuálny oddiel) menej (s výnimkou Amee, a teda aj Ameer, u ktorých to bolo od počiatku diskvalifikačné) - aj preto ich číselná trieda väčšinou začína na 19 (9 oddielov), resp. 10 (10 oddielov pri vozňoch dlhších ako 24,5 m). Pekne to vidno práve na rozostupe okien, napr. u Aeer. Rozdiel na jedno kupé nie je nijako závratný, ale stále je badateľný. A práve AB v našich končinách sa držia tohto rozostupu, takže aj "dvojkové" kupé majú viac miesta. V zahraničí sa občas dá stretnúť s AB-vozňami s variabilným usporiadaním, čo zvonku vyzerá celkom vtipne, keď sú v jednej polovici okná hustejšie ako v druhej
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337607/
ohladom piskania vo voznoch Bmpeer som obdrzal od ZSSK nasledovne:
"K upozorneniu p. Bičana ohľadne pískania svietidiel počas jazdy vlakom oznamujeme, že uvedený problém je nám známy a je spôsobený meničom žiarivky v osvetľovacom telese. Táto závada bola prejednaná s výrobcom svietidla a bude vo vozňoch postupne odstraňovaná."
"K upozorneniu p. Bičana ohľadne pískania svietidiel počas jazdy vlakom oznamujeme, že uvedený problém je nám známy a je spôsobený meničom žiarivky v osvetľovacom telese. Táto závada bola prejednaná s výrobcom svietidla a bude vo vozňoch postupne odstraňovaná."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337595/
videl uz niekto v prevadzke zvolenske Bmeer 069 a 070?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337593/
a dalsi jediny exemplar na Zr 1905 do Humenneho v KE -Apeer 001 ako 2.trieda....inak ladnicka 
. Niekedy najlepsie co doma bolo dnes vsetko chatra bez poriadnej udrzby 
. Niekedy najlepsie co doma bolo dnes vsetko chatra bez poriadnej udrzby
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337570/
(vraj) jediny exemplar svojho druhu - Bceer
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337566/
Dnes na navsteve v KE na R 440 Excelsior
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337565/
Georgo, presne tak ako píšeš. Tebou spomínaný rakúsky vozeň (ABmpz-l) má asi najveľkorysejšie riešený interiér čo sa týka priestoru. Hlavne časť 1. tr., tam sa dá doslova tancovať... Čo mi vadí je absencia stolíkov a smetných košov v odd. 2.tr., resp.smetných košov v 1.tr.
Dva obrázky z uvedeného vozňa...
Dva obrázky z uvedeného vozňa...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337543/
zidek:
presne tak...ja uz tak cestujem dlho...
presne tak...ja uz tak cestujem dlho...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337480/
vcera 606 - 6*B + BDs + ARpeer? + Aeer?
dnes:
611 - Apeer + WRRm + Bds + 5*Beer + Bpeer
608 - 4*B + Bpeer + B + 3*Beer + BDsee + WRRm + Apeer