Osobné vozne
Čaute čitatelia a hlavne prispievatelia.
O kultúre cestovania vo vlakoch sa toho popísalo a podebatovalo dosť. Sťažnosti, resp. pripomienky však nenavrhovali prípadné riešenia. Skúste sa podeliť s ostatnými so svojimi skúsenosťami a hlavne s Vaším subjektívnym riešením. Snáď aj Vaša pripomienka prispeje k lepšiemu.
P.S.: Som večný optimista. Veď "Ak Boh dá, aj motyka vystrelí" !?
___________________________________________________________
Popisy osobných vozňov ČD, ZSSK aj iných dopravcov nájdete na stránke vagonWEB.
___________________________________________________________
Aktuálne radenie vybraných vlakov ZSSK
Podradené diskusné témy
A ještě o tom WLADmveer. Taky se tady před časem probíralo.
WLADmveer – Ž semafor 22/1999, príloha, strana II, III
Špeciálny sprievodný vozeň
Vozeň je určený pre jazdu na elektrifikovaných a neelektrifikovaných tratiach s rozchodom 1435 a 1520 mm v súprave s priebežným vedením a v súprave s rozvodom vzduchu a druhým napájacím potrubím alebo ako sprievodné vozidlo v súprave bez priebežného vedenia a napájania vysokým napätím (vn). Na modernizáciu bol použitý cestovný vozeň dĺžky 26,4 m radu Amee, ktorý bol vyrobený v bývalej NDR. Z pôvodného vozňa ostali strecha, bočnice a základný rám. Aj na nich sa robili úpravy buď kvôli korózii alebo konštrukčným zmenám vyplývajúcim z modernizácie.
Popis interiéru
Vozeň je členený na oddiely, salón, kuchyňu, dielňu, strojovňu, WC, sprchu. Oddielovú časť možno upraviť na nočnú úpravu – 2 lôžka, dennú úpravu – 3 miesta na sedenie. Dva oddiely je možné spojiť prostredníctvom posuvnej deliacej priečky. V salóne je veľký stôl pre 11 osôb, televízor, videorekordér, rádiomagnetofón s CD prehrávačom. V kuchyni sa nachádza chladnička s mrazničkou, mikrovlnná rúra, elektrická dvojplatnička, kávovar, rýchlovarná elektrická kanvica. V dielni je pracovný stôl so základným zámočníckym vybavením, elektrická ručná vŕtačka so stojanom, stolový zverák, elektrická stolová brúska a zvárací agregát. V strojovni je umiestnená elektrocentrála s dieselelektrickým agregátom. WC je ekologické s umývadlom. Sprcha má sprchovací kút a umývadlo.
WLADmveer – Ž semafor 22/1999, príloha, strana II, III
Špeciálny sprievodný vozeň
Vozeň je určený pre jazdu na elektrifikovaných a neelektrifikovaných tratiach s rozchodom 1435 a 1520 mm v súprave s priebežným vedením a v súprave s rozvodom vzduchu a druhým napájacím potrubím alebo ako sprievodné vozidlo v súprave bez priebežného vedenia a napájania vysokým napätím (vn). Na modernizáciu bol použitý cestovný vozeň dĺžky 26,4 m radu Amee, ktorý bol vyrobený v bývalej NDR. Z pôvodného vozňa ostali strecha, bočnice a základný rám. Aj na nich sa robili úpravy buď kvôli korózii alebo konštrukčným zmenám vyplývajúcim z modernizácie.
Popis interiéru
Vozeň je členený na oddiely, salón, kuchyňu, dielňu, strojovňu, WC, sprchu. Oddielovú časť možno upraviť na nočnú úpravu – 2 lôžka, dennú úpravu – 3 miesta na sedenie. Dva oddiely je možné spojiť prostredníctvom posuvnej deliacej priečky. V salóne je veľký stôl pre 11 osôb, televízor, videorekordér, rádiomagnetofón s CD prehrávačom. V kuchyni sa nachádza chladnička s mrazničkou, mikrovlnná rúra, elektrická dvojplatnička, kávovar, rýchlovarná elektrická kanvica. V dielni je pracovný stôl so základným zámočníckym vybavením, elektrická ručná vŕtačka so stojanom, stolový zverák, elektrická stolová brúska a zvárací agregát. V strojovni je umiestnená elektrocentrála s dieselelektrickým agregátom. WC je ekologické s umývadlom. Sprcha má sprchovací kút a umývadlo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256234/
RE mbican
Myslis, ze boli demontovane? Ak si dobre spominam, tak aj ČD preslo na nefajciarsku prepravu. Detajlnejsie som sa tym nezaoberal, aj ked pomerne casto vyuzivam ich sluzby. No je to mozno preto, ze uz sa fajciarske vozne som nenarazil. Skor si myslim, ze boli demontovane a vysledok je taky, aky si popisal.
BTW: Myslim, ze uz si nam tu viacerym chybal...aj som to chcel napisat (do moder.voznov), ale ze nech si nemyslia, ze mame nejake nadstandartne vztahy
Persing: Ja tiez vydavam cislovanie v "tvojom" podani a nie raz sa tato tema preberala v kupe. Uz sme siahli aj na kadejake algoritmy
Ale k rozumnemu vysledku sme sa nedostali. Takze aj mna to dost zaujima!!! Nech sa potom mozem citit dolezito 
Myslis, ze boli demontovane? Ak si dobre spominam, tak aj ČD preslo na nefajciarsku prepravu. Detajlnejsie som sa tym nezaoberal, aj ked pomerne casto vyuzivam ich sluzby. No je to mozno preto, ze uz sa fajciarske vozne som nenarazil. Skor si myslim, ze boli demontovane a vysledok je taky, aky si popisal.
BTW: Myslim, ze uz si nam tu viacerym chybal...aj som to chcel napisat (do moder.voznov), ale ze nech si nemyslia, ze mame nejake nadstandartne vztahy
Persing: Ja tiez vydavam cislovanie v "tvojom" podani a nie raz sa tato tema preberala v kupe. Uz sme siahli aj na kadejake algoritmy
Ale k rozumnemu vysledku sme sa nedostali. Takze aj mna to dost zaujima!!! Nech sa potom mozem citit dolezito
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256233/
No a k přeznačení Amee -> Bmee se mi zatím podařilo zjistit z výrobních štítků toto:
Amee 001 = Bmee 071
Amee 002 = Bmee 072
Amee 003 = ?
Amee 004 = ?
Amee 005 = ?
Amee 006 = ?
Amee 007 = Bmee 065
Amee 008 = ?
Amee 009 = ?
Amee 010 = Bmee 066
Amee 011 = ?
Amee 012 = Bmee 067
Amee 013 = Bmee 068
Amee 014 = ještě nedávno jako 51 56 11-70 014-4
Amee 015 = Bmee 069
Amee 016 = zrušen
Amee 017 = Bmee 066
Amee 018 = stále existuje jako 51 56 11-70 018-5
Amee 019 = ?
Amee 020 = Bmee 062
Amee 021 = Bmee 063
Amee 022 = stále existuje jako 51 56 11-70 022-7
Amee 023 = stále existuje jako 51 56 11-70 023-5
Amee 024 = Bmee 064
Ostatní Amee kromě 014, 018, 022, 023 byly označeny 50 56 11-38 0xx-x.
Z jednoho se ještě stalo WLADmveer, v úvahu připadají tyto: 005, 006, 008, 009, 019.
Amee 001 = Bmee 071
Amee 002 = Bmee 072
Amee 003 = ?
Amee 004 = ?
Amee 005 = ?
Amee 006 = ?
Amee 007 = Bmee 065
Amee 008 = ?
Amee 009 = ?
Amee 010 = Bmee 066
Amee 011 = ?
Amee 012 = Bmee 067
Amee 013 = Bmee 068
Amee 014 = ještě nedávno jako 51 56 11-70 014-4
Amee 015 = Bmee 069
Amee 016 = zrušen
Amee 017 = Bmee 066
Amee 018 = stále existuje jako 51 56 11-70 018-5
Amee 019 = ?
Amee 020 = Bmee 062
Amee 021 = Bmee 063
Amee 022 = stále existuje jako 51 56 11-70 022-7
Amee 023 = stále existuje jako 51 56 11-70 023-5
Amee 024 = Bmee 064
Ostatní Amee kromě 014, 018, 022, 023 byly označeny 50 56 11-38 0xx-x.
Z jednoho se ještě stalo WLADmveer, v úvahu připadají tyto: 005, 006, 008, 009, 019.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256230/
v neděli mě v Bratislavě celkem překvapil vůz Amee 51 56 11-70 018-5 (tím, že existuje, že není Bmee). když jsme tu před čase řešili řadu Amee, padly tu jen čísla 014, 022 a 023 s tím, že 014ka snad šla na reko na Bmeer.
Tady jsou důkazy. Zr 1727.
Tady jsou důkazy. Zr 1727.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256226/
asi pred mesiacom som sa zviezol v Ampz 005 ČD v useku zilina- cadca a snazil som sa ho porovnat s novym Bmpeer. no uprimne povedane, nase Bmpeer sa tomu Ampz pre obycajneho cestujuceho vyrovnaju, mozno ho aj prevysia.
celou cestou v Ampz rezonovali plasty a police, potahy sedadiel spinave, miestami dotrhane potahy a pokradnute popolniky - ostala len diera v podrucke. cakal som nieco viac.
celou cestou v Ampz rezonovali plasty a police, potahy sedadiel spinave, miestami dotrhane potahy a pokradnute popolniky - ostala len diera v podrucke. cakal som nieco viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256199/
vie niekto, preco jazdi WRRmeer 011 na Dargove? co tak vykon na 400/405/500 alebo na 402/403?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256198/
pozdravujem vas... 
nove Ampeer mozme cakat na konci roka 2008. ak bude scenar rovnaky ako u Bmpeer, tak sa nova jednotka ukaze na MSV brno, ale do prevadzky pride az s novym grafikonom...
Bmpeer 205 - je dobre vediet, ze prislo skoro vcas... dalsie vozne mozme ocakavat na konci mesiaca - Bmpeer 206 a WRRmeer 013.
nove Ampeer mozme cakat na konci roka 2008. ak bude scenar rovnaky ako u Bmpeer, tak sa nova jednotka ukaze na MSV brno, ale do prevadzky pride az s novym grafikonom...
Bmpeer 205 - je dobre vediet, ze prislo skoro vcas... dalsie vozne mozme ocakavat na konci mesiaca - Bmpeer 206 a WRRmeer 013.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256196/
peršing
Takto som vídaval bežne ja:
11 12
13 14
17 18
15 16
Lebo je úplne bežné, že nejaký rádoby mini-vandal tie nálepky prelepí.
Takto som vídaval bežne ja:
11 12
13 14
17 18
15 16
Lebo je úplne bežné, že nejaký rádoby mini-vandal tie nálepky prelepí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256177/
peršing: Super, ze sa pytas. Mna to zaujima zakazdym ked si podla miestenky hladam miesto, ale vzdy sa zabudnem opytat, tak budem rad, ked to niekto zodpovie .
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256174/
Podla coho je urcene cislovanie miest v oddieloch vo vozni? Napriklad take B-cko (ak si dobre pamatam):
11 12
13 18
17 14
15 16
Pripada mi to trochu nelogicke, ale asi len preto, ze nepoznam dovod, preco je to cislovane tak ako je. Vedel by niekto objasnit? Diky
11 12
13 18
17 14
15 16
Pripada mi to trochu nelogicke, ale asi len preto, ze nepoznam dovod, preco je to cislovane tak ako je. Vedel by niekto objasnit? Diky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/256166/
Musim povedat, ze tie vozne takto vyzeraju fakt cool...
Ozaj, ako je to s umyvanim voznov??? KDE vsade sa umyvaju (BA, KE, ZV?) A depo BA hl. je uz pod ZSSK, takze ZSSK si umyva vozne sama?
Ozaj, ako je to s umyvanim voznov??? KDE vsade sa umyvaju (BA, KE, ZV?) A depo BA hl. je uz pod ZSSK, takze ZSSK si umyva vozne sama?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255992/
Na odstavom v Košiciach Bmpeer 205-5 čaká na svoje zaradenie do prevádzky .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255975/
Ja pridam tiez vcerajsiu 511 v Trencine. Konecne ta suprava bola cista a to aj s 1.triedou.
Inak po odchode IC a po zahlaseni R 606 Liptov, bol z akustickeho oznamovaca pusteny reklamny spot ku Dnu narcisov. Ze by ZSSK nasledovala trend, ktorym sa "zaviazala" vpustit komerciu aj to nevyuziteho reklamneho priestoru? Na stanici (aj v TT) to vzbudilo znacnu pozornost.
Inak po odchode IC a po zahlaseni R 606 Liptov, bol z akustickeho oznamovaca pusteny reklamny spot ku Dnu narcisov. Ze by ZSSK nasledovala trend, ktorym sa "zaviazala" vpustit komerciu aj to nevyuziteho reklamneho priestoru? Na stanici (aj v TT) to vzbudilo znacnu pozornost.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255974/
No a v reále chvost 511-ky vyzerá takto:
(foto posledných 4 vozňov IC 511 s "EC-čkovým lookom" medzi K.Lehotou a Východnou dnes)
(foto posledných 4 vozňov IC 511 s "EC-čkovým lookom" medzi K.Lehotou a Východnou dnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255867/
Dnes 5.4. na R 600 radené v poradí 201,204,203,202 . Návrat zajtra IC 511 .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255614/
Bmpeer 201,203,204 boli odstavené v Košiciach na odstavnom , nie v depe , pretože mali poškodený vodovodný systém .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255612/
WRRmeer 011 je na 604 od stredy, na 600/511 je 012, ktorá je už o poznanie lepšie urobená ako 011. Ale včera na 511 bol jeden Bmpeer, ako predposladný
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255558/
Z tých Bmpeer dajaké dodré duše už niečo ukradli tak musia byť v ddepe na opravu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255536/
...nezdalo!A WRRmeer 012 na 600-ke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/255535/
A teď k číslování míst v kupé.
Zkuste si to aplikovat na kupé v jedničce, resp. ve dvojce, kde je šest míst, to už celkem logiku dává, ne?