Osobné vozne

fachman: známe zdroje... http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/ZSSK/ZSSK_Bh.php

Nema niekto foto Bh-acka.DIK

mbican: jen ty Humenské Bh. Mohl by se ozvat někdo z dálného východu a říct nám, jak to tam skutečně jezdí

Kolko voznov Bh je pre GVD08 denne turnusovanych podla VOD a v akych oblastiach?

inak s tou spinou Bh... radsej som sa zviezol v spinavom Bh ako v spinavom kosickom Bt... to su tie vozne, ktore mali koncit v 20.storoci.

spirits:

Bmpeer "testujem" v useku vrutky - trencin.
Ampz som skusal na useku zilina - cadca.

matus 7532: dokonce Humenné jich oficiálně podle VOD vypouští každý pracovní den do oběhu 17 kusů, o víkendu o něco méně, jaká je ale situace v praxi musí poreferovat někdo místní, na dálném východě jsem už nebyl pomalu "od Kuvajtu napadeňá".
Pak bysme jich našli fůru v LM na vojenské vlečce, něco v Bošanech, ty nevím jaký mají status (zrušené?, čejající na zrušení?), každopádně je možné si je koupit - viz. stránky ZSSK, něco má Cargo na vojenské přepravy.

Jinak to Bh-čko nebyl zas tak hrozný vůz. Představte si, že po celodenní tůře někde po kopcích jste večer sedli do vlaku a zabořili svoje unavené tělo do sedačky, nebo když se i v zimě muselo větrat. Samozřejmě jiná věc je ta letitá špína a smrádek, ale to není vada vozu ale údržby.

Jirka_p tak Bh nam stale jazdi, dneska som nim prechadzal na 3020, a ja som uz veril ze su vyradene

RE:mbican
Odpoviem Ti este ne tvoju prvu otazku k mojmu prispevku. Kedze som jazdil prvazne ma koridote, vyznamnejsie vrzganie som nezachytil. Mozno vyznamnejsie som si to vsimol za BA-Raca smer Vinohrady a Hl.stanica. No chcelo by to "otestovat" na tvojom useku
Co sa tyka tych mydleniciek, tak naozaj ich je potrebne stlacit z vrchu. Takmer identicke mame na verejnych toaletych v Trencine A som zvedavy, kedy niekto nahlasi, ze sa z 205ky ocitol v sukromnych zbierkach
Este co sa tyka hlasenia stanic v 205ke. Neviem, ci to je v plnej rezii vlakovej caty, ale pri hlaseni nebolo pocut uvodnu znelku a "povinny text" bolo pocut az po cca pol sekunde. . . . "....uje stanica Piešťany". A aj pred tym povedal Vazeni cestujuci, tak polsekunda nebude. O plechovosti zvuju ani nehovoriac. Ako je to pri IC Slovenka? Su aj tam tieto hlasenia manualne oznamovane, alebo su nahrane a len spustane, ako je to zvykom pri ostatnych IC? Vzdy som siel len R Slovenkou, tak neviem.

Jirka_p
no ved to je presne ten vlak, ktorym som pred dvoma dnami isiel
Takze Bcko tam furt nie je

Pokud někdo touží po svezení v Bhčku (inv.č.720), tak dnes bylo na vlaku 3078, čili oběh 1701.1 2. den, pokud se nic nezmění, zítra 3020-3019-3024-3023-3030-3033-3004záv-3055.

persing:

teraz som nemyslel len zilinske obehy a ich B vozne... ale jednym casom, tuto zimu, jazdilo par Becok aj v inych supravach a najma v rannych vlakoch si ludia robili co chceli - zaclonky a zamknute... a gazda nechodil a nechodil...

mbican
mnou spominane B-cka chodia ako gazdavozne a ten jeden vozen stiha gazda/gazdina zrevidovat za 5 minut (ked sa mu/jej chce). Rovnako viem o com pisem.
Nastastie B-cka su spät, aspon v obehu 1700.1 (minimalne 2 supravy zo 4), dufam ze aj v 1701.1 budu coskoro zas behat na oboch supravach .

Btw, nespomehul som 1700.1 a 1701.1 su zilinske obehy pre 3xBdt+B Zilina - Bratislava na Os vlakoch.

Aj tak by ma zaujímalo, ako sú tie zmluvy vlastne postavené...
a)
- ZSSK: "Chceme vagón a chceme ho lacno. Čo s tým?"
- ŽOSV: "No, pozrieme sa, čo sa dá robiť. Dalo by sa vziať tieto lacnejšie okná, ale je tam riziko, že budú netesné..."
- ZSSK: "To cestujúci nejako prežijú. Dajte ich tam!"

b)
- ZSSK: "Nedalo by sa s tou cenou niečo robiť?"
- ŽOSV: "Nó, dalo...." (osadia sa netesniace okná)
- ZSSK: "Tie okná vám nejako netesnia. To máme voziť ľudí v tomto??"
- ŽOSV: "Chceli ste to lacnejšie, máte to tam!"

Keď si totiž objednávam niečo označené ako "osobný vozeň", tak by som považoval za štandard, že to bude jazdiť po koľajniciach, a teda musia komponenty sedieť, že to bude jazdíť vo vetre a daždi, a tak musia okná tesniť, a že na sedadlách budú sedieť cestujúci (od slova ľudia som po zrelej úvahe upustil), a teda nastane opotrebovanie. Alebo to mám pomýlené?
Jasne, ak ZSSK povie: "Dajte tam ľubovoľný šmejd, len nech to nie je drahé", tak potom fajn. Ale inak by mi to akosi hlava neberie...

persing:

nie kazdy gazda je skutocnym gazdom... a obcas je doma len gazdina s dcerou...

a v rannych osobnych vlakoch, kde vlakova cata nestihne na 21km useku prejst 5 voznov.. by som na gazdu cakal marne... viem o com pisem...

mbican
take nieco sa mi nestalo este ani raz, nakoniec, skusili by, a rychlo by sa spamatali
Myslis, ze gazda nema stvorhran?

persing:

Becko na osobaku je to NAJhorsie co moze byt, najma ak ma zaves. lebo sadne tam jeden, dvaja, zamknu kupe a zatiahnu zaves... a je to cele v

ad netesniace okna...

za tie ZOSka nemoze. nie su jej vyrobok. keby ZSSK dala viac za vozen, budu aj ine okna... aspon tak to vidim ja.

vrzgajuce dielce -oblozenie a police...

vrzgaju trochu viac ako by sa patrilo, ale to iste robi aj Ampz od siemensu..
ale na novy IRISBUS Citelis Euro 4 nemaju... tam vrzga vsetko.

ENrico:
nenapisal som, ze ty si take nieco tvrdil... len, ze sa o par mesiacov moze niekto taky najst.. neber to zle.

Rocker
B-cko na osobaku je naj A este ked ma zavesy
Na rychliky samozrejme nie, to je uz nieco ine
Tam dokonca nemam problem sadnut do neoddieloveho Bpeer.

Na osobaky - B-cka (aspon jedno v suprave), na rychliky Bmee(r) / Bpeer

kam zmizli Bcka...

Šak to je dobre že zmizli,ja by som po nich rozhodne nepátral

Tak v druhej supravy v zilinskom obehu 1701.1 chodi namiesto B-cka BDsko, no aspon to...
Ale bol by som rad, keby sa niekto vyjadril, kam zmizli B-cka, ked nechodia tam, kde maju.

Na 703ke inak kralovska suprava - jednotka+BD...+3xBmee+A(ako 2. trieda)